Eroarea senzorului de răcire Taos declanșează probleme la AC și motor

Am avut aceeași problemă cu sistemul de răcire la VW Tiguan 2019 al meu vara trecută. Eroarea senzorului de temperatură a declanșat atât avertizările de răcire a motorului, cât și dezactivarea aerului condiționat, destul de comună atunci când calibrarea senzorului eșuează la schimbătorul de căldură. Disfuncția senzorului afectează direct reglarea răcirii motorului și funcționarea climatizării. Acest lucru necesită atenție imediată, deoarece citirile incorecte ale temperaturii pot duce la riscuri de supraîncălzire a motorului. Experiența mea cu întreținerea vehiculului a arătat că nu era vorba doar de înlocuirea unui senzor simplu, întreaga unitate de comandă a necesitat reprogramare după instalare. Inițial m-am gândit să aștept, dar m-am răzgândit după ce m-am consultat cu un tehnician autorizat. Sistemul de răcire este esențial pentru protecția motorului, iar conducerea cu senzori defecte poate provoca potențial daune grave motorului. În cazul meu, reparația a implicat: Scanare diagnostică completă, Înlocuirea senzorului de temperatură defect, Recalibrarea unității de comandă, Testarea funcționării întregului sistem HVAC. Toată operațiunea a durat aproximativ 4 ore la service. În timp ce așteptați reparațiile, evitați călătoriile lungi și monitorizați îndeaproape temperatura motorului. Dacă manometrul de temperatură indică valori neobișnuite, opriți imediat conducerea. Aceasta nu este cu siguranță o reparație de amânat, verificați-o de către un tehnician calificat care poate diagnostica și repara corect atât problemele senzorului, cât și ale unității de comandă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Tiguan. Este foarte util să știu despre reprogramarea unității de control, mecanicul meu a menționat că ar putea fi nevoie de ceva similar pentru Taos. Ați observat alte probleme după finalizarea reparației? Înlocuirea și recalibrarea senzorului de temperatură par a fi soluția potrivită, dar aș vrea să mă asigur că nu a apărut altceva mai târziu. De asemenea, sunt curios de costul final, deoarece încerc să bugetează pentru această reparație. Verificarea scurgerii de lichid de răcire a revenit negativă, ceea ce este cel puțin un semn pozitiv. Ar fi minunat să aud cum a funcționat de când a fost reparat. Sistemul de răcire a motorului pare stabil în cazul dvs., pe baza lucrărilor de reparații temeinice efectuate.

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat Tiguanul, totul a funcționat perfect în ultimele câteva luni. Diagnosticul de defect al schimbătorului de căldură al senzorului de temperatură a fost exact, iar repararea lui a rezolvat toate problemele sistemului de răcire. Mecanicul a descoperit, de asemenea, că unitatea de control a aerului condiționat era defectă, ceea ce explica problemele cu AC-ul. Repararea totală a costat 980 € pentru piese și manoperă, inclusiv înlocuirea unității de control. Deși nu a fost ieftin, investiția a meritat, deoarece întreținerea corespunzătoare a vehiculului previne probleme mai costisitoare pe viitor. Nu au apărut avertismente de defecțiune a senzorului de atunci, iar atât răcirea motorului, cât și climatizarea funcționează așa cum ar trebui. Lucrările temeinice de diagnosticare și reparare au rezolvat toate problemele, fără probleme surpriză ulterior. Motorul funcționează acum la temperatura normală de funcționare, iar AC-ul suflă aer rece. Repararea aceasta a fost cu siguranță decizia corectă, deoarece conducerea cu senzori defecți ar fi putut duce la deteriorări grave ale motorului. Pe baza experienței mele, testul de detectare a scurgerilor de lichid de răcire care a revenit negativ este un semn bun că problema dumneavoastră este probabil izolată la sistemul de senzori, mai degrabă decât ceva mai extins în sistemul de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul detaliat. Am rezolvat în cele din urmă problema la un atelier autorizat și am vrut să vă împărtășesc experiența mea, deoarece ar putea ajuta și pe alții. Am dus mașina la un tehnician recomandat, specializat în sisteme de răcire VW. Diagnosticarea inițială a confirmat o defecțiune a senzorului de temperatură la schimbătorul de căldură. Au descoperit că senzorul original fusese de fapt deteriorat în timpul service-ului anterior, probabil din cauza unei instalări necorespunzătoare. Reparația a inclus: Senzor de temperatură nou, Reprogramarea modulului de control, Testarea completă a sistemului, Verificarea presiunii sistemului de răcire. Costul total a fost de 890 €, inclusiv piesele și 3 ore de manoperă. Raportul de întreținere a vehiculului a arătat că totul funcționează acum corect. Răcirea motorului este stabilă, iar AC-ul a revenit la normal. Mă bucur foarte mult că nu am așteptat mai mult să rezolv problema. Nu am avut probleme în cele 2 săptămâni de la reparație. Temperatura motorului rămâne constantă și toate martorii luminoși s-au stins. O experiență mult mai bună decât la ultimul meu mecanic; noul atelier și-a făcut timp să-mi explice procesul de calibrare a senzorului și de ce era necesară reparația.

(Tradus din Engleză)