Eroarea senzorului de temperatură T-Roc afectează mai multe sisteme

Am avut o problemă similară cu senzorul de temperatură exterioară la VW Golf 2017 TSI. Simptomele au coincis exact: funcționare defectuoasă a sistemelor de monitorizare a temperaturii, probleme cu AC-ul și duze de spălare înghețate. Senzorul de temperatură al vehiculului trimitea semnale incorecte la mai multe sisteme. Problema principală a fost un cablaj corodat care se conectează la senzorul de temperatură din spatele barei de protecție față. Ceasul de temperatură al vehiculului arăta valori neobișnuite, ceea ce a afectat mai multe sisteme de confort. După o diagnosticare amănunțită, a devenit clar că înlocuirea senzorului de temperatură singură nu ar rezolva problema. Reparația a necesitat: Demontarea completă a barei de protecție față, Înlocuirea senzorului de temperatură exterioară, Instalarea unui nou cablaj, Recalibrarea sistemelor de monitorizare a temperaturii. Aceasta a fost o problemă destul de serioasă, deoarece a afectat mai multe sisteme ale vehiculului și a necesitat o demontare extinsă. Senzorul defect ar fi putut duce la probleme mai grave dacă ar fi rămas nereparat, în special cu sistemul de climatizare. Atunci când alegeți un service auto, căutați tehnicieni specializați în electronica VW și care dispun de echipamente de diagnosticare adecvate. Înlocuirea senzorului de temperatură în sine nu este complexă, dar diagnosticarea corectă și repararea cablajului necesită expertiză.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema senzorului de temperatură exterioară. Aproape identic cu ceea ce am avut eu cu T-Roc-ul meu. După ce mi-am reparat mașina luna trecută, totul funcționează perfect acum, AC-ul, încălzirea oglinzilor și duzele spălătorului sunt toate revenite la normal. Doar sunt curios, cât v-a costat înlocuirea senzorului? Al meu a costat în jur de 380 €, inclusiv manopera, ceea ce mi s-a părut rezonabil având în vedere volumul de muncă implicat. De asemenea, ați observat alte probleme apărute de când ați reparat mașina? Uneori, defecțiunile senzorilor pot fi legate de alte probleme electrice, dar din fericire mașina mea a funcționat excelent de când a fost reparată.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ți-ai reparat T-Roc-ul. Spre deosebire de cazul tău, reparația mea a fost mult mai simplă și mai ieftină. Mecanicul a descoperit că conexiunea cablului la senzorul de temperatură exterioară era slăbită și ușor corodată. O curățare temeinică și o reconectare corectă a componentei au rezolvat complet problema. Costul total a fost de 95 €, inclusiv manopera. De când a fost remediată eroarea senzorului de temperatură, toate sistemele au funcționat impecabil. Citirile monitorizării temperaturii sunt precise, AC-ul funcționează normal, iar încălzirea oglinzilor funcționează conform destinației. Nu au apărut probleme electrice suplimentare în lunile de după reparație. Reparația ta de 380 € sună rezonabil dacă a fost nevoie să înlocuiască întregul senzor și să facă lucrări extinse. În cazul meu, am avut noroc că doar conexiunea a necesitat atenție, nu înlocuirea completă a senzorului de temperatură. Aceste sisteme de senzori pot fi complicate, uneori este doar o problemă de conexiune, alteori întreaga unitate trebuie înlocuită.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul excelent. Am vrut să vă împărtășesc cum s-a încheiat călătoria mea de reparații. După ce am citit despre probleme similare cu senzorul de temperatură aici, mi-am dus mașina T-Roc la un alt mecanic specializat în electronica VW. Diagnosticarea a relevat un senzor de temperatură complet defect, plus unele daune cauzate de apă în cablaj. A trebuit să demonteze bara față pentru a avea acces la totul corespunzător. Înlocuirea senzorului a durat aproximativ 3 ore în total, dar rezultatele au meritat efortul. Factura finală a fost de 380 €, care a inclus: Senzor de temperatură nou, Reparații cablaj, Costuri manoperă, Recalibrarea sistemului. Acum totul funcționează perfect, aerul condiționat suflă aer rece, încălzirea oglinzilor funcționează normal, iar duzele spălătorului funcționează așa cum ar trebui. Citirile temperaturii sunt precise și constante. Nu au mai apărut coduri de eroare după o lună de condus. Cu siguranță am învățat lecția despre găsirea specialistului potrivit pentru acest tip de probleme cu sistemul de monitorizare a temperaturii. Mecanicii obișnuiți ar putea rata problemele subiacente cu senzorii de temperatură ai vehiculului.

(Tradus din Engleză)