janaherrmann6
Eroarea vitezometrului S7 anulează funcția Cruise Control
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
S7 din 2020 a prezentat o eroare a vitezometrului care a dezactivat funcția de control al vitezei de croazieră. Problema a fost identificată la pinii corodați din conectorul modulului de control al volanului, provocând întreruperi ale semnalului. Curățarea și reconectarea pinilor modulului de control au rezolvat problema, restabilind funcționalitatea completă a vitezometrului și a controlului de croazieră. Diagnosticarea corectă și reparațiile specifice au fost cruciale în rezolvarea problemei fără înlocuirea inutilă a pieselor.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
janaherrmann6 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Aceste probleme de control al vitezei de croazieră nefuncționale pot fi foarte enervante. S7-ul meu din 2020 a avut simptome aproape identice cu erorile vitezometrului și problemele legate de controlul vitezei de croazieră. Modulul de control al volanului a fost într-adevăr vinovat și în cazul meu. Mergând direct la mecanicul meu pentru diagnosticare, am scăpat de înlocuirea unor piese inutile. Sistemul defect s-a dovedit a fi doar o chestiune de reconectare și curățare a pinilor modulului de control. Cât te-a costat reparația în cazul tău? Ați întâmpinat probleme similare de când ați reparat-o?
(community_translated_from_language)
ninaphoenix1
După ce mi-am reparat S5-ul, regulatorul de viteză a funcționat perfect, fără nicio defecțiune. Electronica auto poate fi complicată, dar aceasta s-a dovedit a fi o reparație simplă. Costul total s-a ridicat la 95 de euro pentru curățarea și remedierea problemei de conectare a cablului. Diagnosticarea a ajutat la identificarea imediată a problemei exacte, evitând înlocuirea inutilă a componentelor. Toate funcțiile volanului, în special sistemul de control al vitezei de croazieră, au funcționat perfect de la reparație. Au trecut deja câteva luni fără probleme recurente sau mesaje de eroare. Cheia a fost găsirea unui tehnician care a diagnosticat corect cauza principală, în loc să înlocuiască doar piesele. Atunci când sunt implicate conexiuni electrice, diagnosticarea corectă face toată diferența în rezolvarea permanentă a acestor tipuri de probleme.
(community_translated_from_language)
janaherrmann6 (community.author)
În cele din urmă am rezolvat problema săptămâna trecută. După ce am citit despre probleme electronice similare ale mașinii aici, am mers la un alt atelier de reparații care este specializat în diagnosticarea electrică. Ei au identificat imediat problema conexiunii actuatorului fără a încerca să vândă piese inutile. Repararea completă a durat aproximativ 2 ore și a costat 120 de euro. Tehnicianul a curățat conectorii, a verificat toate cablajele aferente și a efectuat o resetare completă a sistemului. Defecțiunea s-a dovedit a fi exact ceea ce au descris alții, pini corodate în modulul de control al volanului. De la reparație, atât vitezometrul, cât și cruise control-ul funcționează perfect. Nu mai există mesaje de eroare sau sisteme nefuncționale. Mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să mă întorc la mecanicul meu anterior, care dorea să înlocuiască întregul modul.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
ninaphoenix1
Am avut o problemă similară pe S5 2017 al meu. Defecțiunea regulatorului de viteză și a vitezometrului s-a dovedit a fi legată de conectorul modulului de control al volanului. Diagnosticarea a relevat mai multe coduri de eroare care indicau întreruperea semnalului. Cauza principală a fost corodarea pinilor din conectorul dintre comenzile volanului și cablajul principal. Acest lucru se întâmplă în mod obișnuit atunci când umiditatea rămâne blocată în acea zonă. Soluția a presupus curățarea conexiunilor și înlocuirea conectorului modulului de control. De obicei, aceasta nu este o problemă gravă, dar necesită o muncă precisă, deoarece ansamblul volanului trebuie demontat parțial pentru a avea acces la punctele de conectare. A fost verificată mai întâi cutia de siguranțe, dar toate siguranțele erau intacte. Problema a afectat în mod specific toate comenzile montate pe volan, inclusiv butoanele de control al vitezei de croazieră. Un tehnician calificat ar trebui să fie capabil să diagnosticheze și să repare problema în câteva ore. Asigurați-vă că verifică continuitatea cablurilor între comenzile de pe volan și ECU înainte de a înlocui orice componentă majoră. Vă recomandăm să efectuați mai întâi o scanare de diagnoză corespunzătoare, deoarece simptome similare pot indica, de asemenea, un arc de ceas defect sau un senzor de unghi de direcție, în funcție de modul în care se prezintă eroarea.
(community_translated_from_language)