Erori de pregătire a amestecului Renault Master

Am avut o problemă similară cu Master-ul meu – parcă conduceam un tractor! Putere redusă a motorului și smucituri, oh, omule, îți simt durerea. Te-ai uitat la clapeta de accelerație? S-ar putea să fie înfundată, afectând raportul aer-combustibil. Merită verificat înainte de a începe să înlocuiești injectoarele. Dar senzorul de debit masic de aer? Un senzor defect poate provoca, de asemenea, tot felul de probleme ciudate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Clapeta de accelerație și senzorul MAF, nu? Nu le-am verificat încă. Cum ai descoperit că era legat de aceste lucruri? Și cât de complicat a fost să le verifici? Ai avut nevoie de instrumente speciale sau este ceva ce un începător complet ca mine ar putea face?

(Tradus din Engleză)

Simptomele erau aproape identice, iar un prieten de-al meu care se pricepe la motoare a sugerat asta. Sincer să fiu, nu mă simțeam confortabil să umblu eu însumi, așa că l-am dus la un atelier. Au făcut o diagnoză și au confirmat problema. Cel mai bine este să o verificați profesional. Pentru mine, problema era într-adevăr un injector. Am rezolvat-o pentru 515 €. Problemele de injecție a combustibilului sunt dificile și nu vrei să înrăutățești lucrurile!

(Tradus din Engleză)

Bine, te aud clar. O să-l programez la un atelier bun, nu are rost să înrăutățesc o situație proastă. Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența, o apreciez foarte mult! Cel puțin, am o idee despre ce să mă aștept acum.

(Tradus din Engleză)