100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

annibecker18

Erori de subtensiune Ioniq5

Ok, sunt oficial nedumerit. Hyundai Ioniq 5 (electric) din 2022 aruncă niște erori foarte ciudate. Are aproximativ 171360 km. În ultima vreme, pornește greu, aproape ca și cum bateria ar fi slabă. Apoi, aparent aleatoriu, diferite sisteme pur și simplu cedează – sistemul de infotainment pâlpâie, asistența la șofer afișează erori. Chiar și farurile par slabe uneori. Am testat bateria la pornirea motorului și pare foarte slabă. Primesc erori de subtensiune. Idei înainte să arunc bani pe asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai Ioniq 5 din 2022 prezenta erori de subtensiune, porniri dificile și defecțiuni ale sistemului, sugerând o baterie slabă. Cauzele probabile includeau o baterie de 12V descărcată sau defectă, conexiuni slabe ale bateriei sau un regulator de tensiune defect. Soluțiile sugerate au fost verificarea bornelor bateriei pentru coroziune, testarea tensiunii de repaus și a tensiunii de sarcină a bateriei și, eventual, consultarea unui atelier pentru un diagnostic complet. În cele din urmă, înlocuirea bateriei de 12V defecte a rezolvat problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

larswalter1

Erorile de subtensiune la un vehicul electric pot fi dificile. În primul rând, verificați terminalele bateriei de 12 V pentru coroziune sau conexiuni slăbite. O conexiune proastă poate provoca o scădere a tensiunii, ducând la tot felul de defecțiuni ale sistemului. De asemenea, ați testat tensiunea de repaus și tensiunea sub sarcină a bateriei de 12 V? O baterie de 12 V puternic descărcată sau defectă poate provoca acest lucru, mai ales cu simptomele pe care le descrieți. Ar putea fi, de asemenea, un regulator de tensiune defect, care nu încarcă corect bateria de 12 V de la pachetul principal.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Mulțumesc! Când spui "tensiune sub sarcină", ce ar trebui să caut exact? Și cum aș verifica regulatorul de tensiune?

(community_translated_from_language)

larswalter1

Tensiunea sub sarcină înseamnă verificarea tensiunii bateriei de 12 V în timp ce mașina încearcă să pornească sau când accesoriile funcționează. Aceasta nu ar trebui să scadă excesiv de mult (în mod ideal, să rămână peste 10,5 V). În ceea ce privește regulatorul de tensiune, acesta necesită echipamente și cunoștințe mai specializate. Având în vedere simptomele și complexitatea potențială, recomand să o duceți la un atelier pentru a fi diagnosticată corect. Aceștia pot utiliza instrumente de diagnosticare pentru a verifica sistemul de încărcare și pentru a identifica cauza exactă.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Apreciez sfatul! L-am dus la service și ai avut dreptate, era o baterie de 12V defectă care era puternic descărcată. Baterie nouă instalată și totul pare să funcționeze fără probleme acum. Costul final a fost de aproximativ 290 €. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ5