Erori de supratensiune Peugeot iOn

Sună înfricoșător de familiar! Am avut probleme similare de supratensiune cu Renault Zoe-ul meu. Aveam supratensiuni peste tot și s-a dovedit a fi un regulator de tensiune defect care provoca haos. Ați verificat ieșirea alternatorului? Un alternator defect poate provoca uneori vârfuri de tensiune care prăjesc alte componente. Având în vedere că aveți un vehicul electric, ar fi altceva, cum ar fi convertizorul DC-DC care emite prea multă tensiune. Ați verificat asta?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspunsul rapid! Deoarece nu sunt foarte familiarizat cu Zoe, nu sunt la curent cu detaliile acelui model. Puteți, vă rog, să explicați unde pot găsi convertizorul DC-DC și ce ar trebui să caut când îl testez?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere riscul de electrocutare, v-aș sfătui să nu umblați fără experiență. La Zoe-ul meu, problemele au fost atât de grave încât am mers la garaj pentru a evita deteriorarea mașinii și, eventual, a mă răni. Pentru mine, a fost exact așa cum a spus mecanicul: convertizorul DC-DC o luase razna și pompa mult prea multă tensiune. Duceți mașina la un mecanic calificat înainte să se producă mai multe daune. De asemenea, sistemele cedează intermitent sau continuu?

(Tradus din Engleză)

Apreciez că ați confirmat o experiență comparabilă! Urmând sfatul dumneavoastră, am dus Peugeot-ul la un atelier. O baterie defectă era într-adevăr problema. Costul reparației a fost de aproximativ 290 €. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Engleză)