100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tomhunter97

Erori de supratensiune V90

Am un Volvo V90 hibrid din 2021 cu aproximativ 55.000 km la bord și mă confrunt cu o problemă electrică foarte ciudată. Primesc o mulțime de erori de supratensiune în sistem, diverse sisteme cedează intermitent, iar bateria pare slabă la pornire. Văd, de asemenea, o mulțime de defecțiuni electrice generale. Ar putea fi acesta un semn al unei baterii auto defecte?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo V90 hibrid din 2021 prezenta erori de supratensiune, defecțiuni intermitente ale sistemului și o baterie slabă, sugerând o posibilă problemă electrică. Cauzele posibile includeau o baterie auto defectă, un alternator defect sau conexiuni la pământ defectuoase. Soluțiile au implicat verificarea puterii alternatorului cu un multimetru și inspectarea punctelor de împământare pentru coroziune. În cele din urmă, problema a fost rezolvată prin înlocuirea bateriei auto defecte, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

claraschmitz36

Supratensiunea este o problemă neplăcută. Atât de multe erori și defecțiuni ale sistemului indică cu siguranță o problemă electrică gravă. Bateria slabă este un indiciu important. Ați verificat ieșirea alternatorului? Un alternator care funcționează haotic poate cauza supratensiune și poate arde componentele. De asemenea, inspectați bornele bateriei și punctele de împământare pentru coroziune sau conexiuni slăbite. Împământările proaste pot provoca tot felul de comportamente electrice ciudate.

(community_translated_from_language)

tomhunter97 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Cum aș verifica exact ieșirea alternatorului? Nu sunt foarte familiarizat cu asta. De asemenea, unde sunt situate principalele puncte de împământare pe V90? Pot verifica dacă sunt corodate, dar nu sunt sigur unde să caut.

(community_translated_from_language)

claraschmitz36

Verificarea alternatorului necesită un multimetru. Ar trebui să măsurați tensiunea la baterie în timp ce motorul funcționează. Ar trebui să fie în jur de 14V. Orice valoare semnificativ mai mare indică un regulator de tensiune defect în alternator. În ceea ce privește punctele de împământare, căutați cabluri negre groase prinse cu șuruburi de șasiu, adesea în apropierea motorului, a bateriei și a aripilor interioare. Având în vedere erorile de supratensiune, bateria slabă și defecțiunile sistemului, vă recomand cu tărie să solicitați unui tehnician calificat să diagnosticheze problema. Continuarea conducerii ar putea provoca daune suplimentare.

(community_translated_from_language)

tomhunter97 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat, apreciez foarte mult. L-am dus la service și s-a dovedit că bateria mașinii era puternic descărcată și defectă, au înlocuit-o pentru aproximativ 290 €. Acum mașina merge excelent!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90