Eșec de navigare Cruze: Este necesară resetarea unității de control?

Am avut o problemă similară cu Chevrolet Malibu 2018 luna trecută. Am ceva experiență în lucrul cu electronicele auto, dar aceasta m-a încurcat inițial. Simptomele se potriveau cu ale tale, defecțiunea navigației și codurile electrice multiple. Sa dovedit a fi o defecțiune a software-ului în modulul de control principal. L-am dus la atelierul meu obișnuit unde au efectuat o reprogramare completă a ECU. M-a costat 240 pentru actualizarea software-ului și diagnosticare, dar a remediat toate erorile. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea împărtăși: Ce coduri de eroare primiți în mod specific? Acest lucru a început brusc sau treptat? Ați mai făcut recent alte lucrări electrice? Există și alte sisteme care acționează în afară de navigație? Dacă simptomele sunt identice, probabil că vă uitați la o problemă de programare a modulului de control. Aceste probleme sunt destul de frecvente la această generație de Chevrolet, atunci când software-ul vehiculului este corupt.

(community_translated_from_language)

După ce am verificat codurile de eroare cu scanerul meu, primesc în principal P0601 și U0100. Problema a început imediat după ultimul meu service la 74566 KM. Nu s-au făcut alte lucrări electrice recent. Și da, pe lângă navigație, și climatizarea se comportă ciudat, uneori nu va răspunde la ajustările de temperatură. Bug-ul software pare similar cu ceea ce ați descris. Mă gândesc că o resetare și recalibrare a unității de control ar putea să o rezolve, mai ales că toate aceste probleme au început deodată. Problemele ECU pe care le-ați menționat cu Malibu-ul dvs. sună exact ca ceea ce mă confrunt. Momentul cu serviciul mă face să mă întreb dacă ceva s-a slăbit sau dacă o actualizare a sistemului a mers prost. Radioul și Bluetooth încă funcționează bine, doar sistemele de navigație și climatizare sunt afectate. Crezi că ar trebui să încerc mai întâi o resetare de bază a software-ului sau să merg direct la reprogramarea completă a ECU?

(community_translated_from_language)

Privind acele coduri de eroare pe care le-ați menționat, P0601 și U0100, sunt cu siguranță în concordanță cu ceea ce am experimentat. Malibu-ul meu a arătat exact aceleași coduri când modulul de control a început să funcționeze. Problemele de control al climei sunt, de asemenea, un semn indicator, am avut aceeași problemă în care setările de temperatură nu au încetat de nicăieri să mai răspundă. Având în vedere că acest lucru a început imediat după serviciul dvs., există șanse mari să fi fost introdusă o eroare de software în timpul actualizărilor de sistem de rutină. În cazul meu, încercarea de resetare de bază a software-ului nu a rezolvat problema, ci doar a șters temporar codurile înainte ca acestea să revină în decurs de o zi sau două. Aș sări peste resetarea de bază și aș merge direct la reprogramarea completă a ECU. Modulul de control necesită probabil o recalibrare completă pentru a rezolva aceste probleme legate de software-ul vehiculului. Când l-au făcut pe al meu, au trebuit să efectueze o reflash completă a sistemului pentru ca totul să funcționeze corect din nou. Sfat rapid: asigurați-vă că documentați toate simptomele și codurile de eroare înainte de a le prelua. Cu cât puteți furniza mai multe informații despre momentul în care au început aceste probleme, în special timpul cu serviciul dvs. recent, cu atât pot viza mai bine cauza principală a defecțiunii software. . Ceva de reținut, după reprogramare, s-ar putea să fie nevoie să așteptați aproximativ 50-100 km pentru ca toate sistemele să își reînvețe complet parametrii, în special climatizarea.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru explicația detaliată despre problemele ECU. Pe baza a ceea ce ați distribuit, îl voi accepta pentru reprogramarea completă, în loc să pierd timpul cu o resetare de bază a software-ului. Codurile de eroare de potrivire și probleme similare de control al climei confirmă într-adevăr că avem de-a face cu același tip de defecțiune a software-ului. Am documentat totul așa cum ați sugerat dvs., momentul după service, ambele coduri de eroare și toate problemele de sistem. Cu siguranță are sens ca modulul de control să aibă nevoie de o recalibrare completă, mai degrabă decât de o remediere rapidă. Faptul că resetarea de bază a șters codurile doar temporar ajută la confirmarea acestui lucru. Speram să evit reprogramarea completă, dar se pare că aceasta este într-adevăr singura soluție adecvată pentru aceste probleme cu software-ul vehiculului. Cel puțin știu la ce să mă aștept acum cu perioada de reînvățare după recalibrare. Voi programa serviciul mâine și voi asigura că înțeleg toate simptomele începute după ultima mea vizită de întreținere. Mă întreb însă, a trebuit să reinstalați hărțile de navigație după reprogramarea ECU sau s-au transferat automat?

(community_translated_from_language)