100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

annihimmel1

Eșec generator Prisma

Am probleme cu Chevrolet Prisma meu din 2007, motor pe benzină. Cred că generatorul meu cedează. Am putere redusă a motorului, martorul bateriei este aprins și este greu de pornit. În plus, luminile pâlpâie. Cititorul meu OBD afișează o eroare. Sună ca un generator defect? A mai experimentat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Chevrolet Prisma din 2007 suspectează o defecțiune a alternatorului din cauza puterii reduse a motorului, a martorului de avertizare al bateriei, a dificultății la pornire și a luminilor intermitente. Aceste simptome, împreună cu o eroare OBD, sugerează un alternator defect. Un alt proprietar recomandă verificarea căderii de tensiune la bornele alternatorului, citirile sub 13,5-14,5 volți indicând o problemă. Urmând acest sfat, problema este confirmată și rezolvată la un atelier, restabilind funcționalitatea vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

josephghost1

Sună familiar! Am avut aceleași simptome la Prisma mea: lumini slabe și ezitare a motorului. Ați verificat dacă există vreo cădere de tensiune când motorul funcționează? V-ar putea oferi o imagine mai clară a ceea ce se întâmplă. În cazul meu, a fost o problemă clasică a alternatorului și s-a manifestat în moduri ciudate.

(community_translated_from_language)

annihimmel1 (community.author)

Cădere de tensiune? Nu am verificat asta. Unde ați măsurat tensiunea și ce indicație confirmă o problemă la generator? Încerc să evit doar înlocuirea pieselor, deoarece motorul de pornire pare în regulă.

(community_translated_from_language)

josephghost1

Gândește-te la sistemul electric al mașinii tale ca la un sistem circulator. Bateria este ca inima, iar alternatorul menține sângele pompând. Când 'inima' nu primește suficient 'sânge', lucrurile merg prost. Am măsurat tensiunea la bornele generatorului cu motorul pornit. Căutați o valoare mai mică de 13,5-14,5 volți. Dacă scade mult sub aceasta, mai ales sub sarcină, atunci probabil că ați găsit problema. V-aș recomanda să o verificați într-un atelier de încredere. Pot apărea rateuri ale motorului.

(community_translated_from_language)

annihimmel1 (community.author)

Mulțumesc! Sfaturile despre testul de tensiune au fost utile. L-am dus la atelierul meu local și ai avut dreptate – era generatorul. 960 € mai târziu, totul merge din nou fără probleme. Apreciez că ai împărtășit experiența ta; m-a salvat de ghicituri!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

PRISMA