linda_light1
Eșec senzor ploaie & sistem lumini automate VW Transporter
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
linda_light1 (Autor)
Mulțumesc pentru explicarea experienței dumneavoastră cu problema senzorului de ploaie. Ați descris exact cu ce mă confruntam la Transporterul meu, aceleași simptome cu luminile automate ale farurilor și problemele de iluminare a vitezometrului. Am reparat-o acum aproximativ 2 luni, iar mecanicul a confirmat că era într-adevăr o deteriorare cauzată de umiditate care afecta calibrarea senzorului. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, a funcționat totul corect de la reparație, sau ați observat alte probleme la electronica mașinii?
(Tradus din Engleză)
lillysmith8
Tocmai m-am întors aici pentru a răspunde, mă bucur că ai rezolvat problema! Da, reparația senzorului meu de lumină de ploaie funcționează impecabil de când a fost reparat. Problema de umiditate cu formarea de bule sub tamponul de gel m-a costat 62 €, ceea ce a inclus tamponul nou și recalibrarea. Nicio defecțiune electrică sau defecțiune a senzorului de atunci. A meritat cu siguranță să fie făcută corect, mai degrabă decât să încerc soluții temporare. Electronica mașinii a funcționat perfect, fără alte activări neobișnuite ale luminilor sau probleme de afișare a vitezometrului. Când aceste sisteme de senzori funcționează corect, observi cu adevărat diferența, mai ales în timpul condusului nocturn sau pe ploaie. Așa cum a descoperit mecanicul tău, pătrunderea umidității prin garnituri deteriorate este o cauză frecventă a acestor probleme ale senzorilor. După ce noul tampon de gel a fost instalat și sigilat corespunzător, toate acele gremlini electrice enervante au dispărut complet.
(Tradus din Engleză)
linda_light1 (Autor)
După ce m-am ocupat de problemele cu senzorul de ploaie, am reușit în sfârșit să repar totul săptămâna trecută. Reparatia a costat 450 €, deoarece a trebuit să înlocuiască întreaga unitate a senzorului, nu doar tamponul de gel. Mecanicul a descoperit daune mai extinse cauzate de apă decât se aștepta odată ce a deschis totul. Procesul a durat aproximativ 3 ore în total. A trebuit să demonteze cu grijă unitatea veche, să curețe toată coroziunea de pe daunele cauzate de umiditate și să facă o calibrare completă a electronice auto după instalarea noului ansamblu al senzorului. Deși a fost scump, faptul că farurile automate și sistemul de detectare a ploii funcționează corect a făcut ca totul să merite. Defecțiunea electrică de la iluminarea vitezometrului s-a rezolvat imediat după reparatie. Nu mai există activare neobișnuită a luminilor sau coduri de eroare pe tabloul de bord. Sistemul de detectare a ploii funcționează acum perfect din nou, ștergătoarele se activează exact atunci când este nevoie, iar farurile rămân oprite în timpul zilei. Sunt foarte bucuros că am reușit să fie diagnosticat și reparat corect, mai degrabă decât să încerc soluții temporare mai ieftine. Senzorii care funcționează corect fac o diferență atât de mare în condusul zilnic, mai ales noaptea sau pe vreme rea.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lillysmith8
Recent am întâmpinat simptome similare pe un VW Passat 2017. Clusterul senzorilor defect s-a dovedit a fi cauzat de pătrunderea umezelii prin adezivul deteriorat al plăcuței de gel de sub carcasa senzorului de ploaie. Defectarea sistemului de detectare a ploii începe de obicei cu o funcționare inconsistentă înainte de defecțiunea completă. Când se formează bule sub plăcuța de gel, se întrerupe calibrarea corectă a senzorului de ploaie și afectează întregul cluster de senzori, inclusiv farurile automate și electronica aferentă. Această reparație a necesitat: Demontarea completă a unității vechi de senzori, Curățarea temeinică a suprafeței de montare, Instalarea unei noi plăcuțe de gel și a ansamblului senzorului, Recalibrarea completă a electronicii auto. Lucrarea a fost substanțială, deoarece accesarea senzorului a însemnat detașarea parțială a suportului oglinzii retrovizoare. Bulele de sub plăcuță au fost un indicator clar al infiltrării apei, ceea ce poate duce la probleme electrice mai grave dacă nu sunt remediate. Un senzor de ploaie care funcționează corect este crucial pentru sistemul de ștergătoare automate și electronica integrată a mașinii. Când ansamblul senzorului începe să cedeze, declanșează adesea mai multe erori de sistem, care se potrivesc exact cu simptomele dumneavoastră, cu iluminarea vitezometrului și farurile automate funcționând eratic. Un mecanic certificat ar trebui să se ocupe de această reparație din cauza cerințelor precise de calibrare și a riscului de deteriorare a componentelor din jur.
(Tradus din Engleză)