Eșecul amplificatorului de frână RS4: Semne de avertizare privind pedala moale

Am avut o problemă similară cu S5-ul meu din 2017. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, senzația de pedală moale și performanța de frânare degradată. Sistemul ABS a prezentat coduri de eroare similare. Cauza principală a fost sângerarea incorectă a frânelor hidraulice după o schimbare de rutină a lichidului de frână. Punctele de aer au rămas în sistem, cauzând o presiune inconsecventă și declanșând avertizările senzorului. Amplificatorul de frână era de fapt în regulă, dar simptomele imitau o problemă a amplificatorului. Remedierea a necesitat o reumplere completă a sistemului folosind instrumente de diagnosticare adecvate și urmând secvența corectă. Sistemele de frânare moderne sunt sensibile și necesită proceduri specifice de sângerare. Mecanicul a trebuit să: să efectueze o scanare completă a sistemului, să utilizeze un dispozitiv de aerisire sub presiune pentru a elimina tot aerul, să aerisească fiecare circuit în ordinea corectă, să reseteze sistemul ABS, să verifice performanța corespunzătoare a frânelor Aceasta a fost o problemă gravă de siguranță care a necesitat atenție imediată. Fără o presiune corespunzătoare a frânelor, capacitatea de frânare de urgență era compromisă. Repararea în sine nu a fost complexă, dar a necesitat expertiză în ceea ce privește sistemele ABS moderne și componentele hidraulice ale frânelor. Sugerați ca un atelier certificat să verifice întregul sistem de frânare, nu doar compresorul. Este posibil să nu fie necesare piese de schimb dacă este vorba doar de aer blocat, dar diagnosticarea corectă este esențială.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Problema mea cu servofrâna a fost, de asemenea, rezolvată după un diagnostic corect. Mă face să mă simt mai bine știind că aceste simptome sunt oarecum comune. Avertizările sistemului ABS au dispărut complet după reparație. Vă amintiți aproximativ cât de mult a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme legate de frâne de când ați reparat-o? Frânele mele hidraulice au funcționat perfect după reparație, dar întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent.

(community_translated_from_language)

De când mi-am reparat S5, nu am avut nicio problemă cu sistemul de frânare, totul funcționează exact așa cum ar trebui. Apăsarea pedalei de frână este fermă și constantă, fără să reapară lumini de avertizare sau coduri de eroare. Costul total al reparației a fost de 90 de euro pentru refacerea completă a sistemului de frânare. Senzorul de presiune al servofrânei a funcționat corect odată ce aerul a fost evacuat corespunzător din sistem. Nu au fost necesare piese de schimb, deoarece cauza principală a fost pur și simplu aerul blocat în urma procedurii anterioare incorecte de sângerare. Instrumentele de diagnosticare au confirmat remedierea cu succes, iar modulul ABS nu prezintă acum nicio eroare. Sistemele de frânare moderne sunt destul de fiabile atunci când sunt întreținute corect; cheia este găsirea unui tehnician care să înțeleagă secvența corectă de sângerare și să aibă echipamentul potrivit pentru a face treaba. Dacă frânele dvs. funcționează bine acum, trebuie doar să continuați să schimbați regulat lichidul folosind procedura corectă. Un sistem de frânare hidraulic întreținut corespunzător ar trebui să vă ofere ani de zile de funcționare fără probleme.

(community_translated_from_language)

Am rezolvat în sfârșit problema frânelor săptămâna trecută. Am dus-o la un atelier certificat care este specializat în vehicule de performanță. Au detectat imediat aerul blocat în sistemul hidraulic de frânare, exact ceea ce ați descris. Mecanicul m-a ghidat prin întregul proces. Au folosit instrumente de diagnosticare specializate pentru a scana sistemul ABS și au constatat că mai multe citiri ale senzorilor de presiune erau greșite. Pedala de frână și-a recăpătat fermitatea după ce au efectuat o purjare corespunzătoare a sistemului, conform procedurii din fabrică. Costul total a fost de 120 de euro pentru diagnostic și reparație. Mult mai bine decât oferta de 800 de euro pe care am primit-o de la mecanicul meu anterior, care dorea să înlocuiască întregul servofrână. Performanța de frânare a revenit acum la normal și toate luminile de avertizare sunt stinse. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi și am aflat despre procedura corectă de sângerare. Aș fi putut cheltui mult mai mulți bani înlocuind piese care nu erau de fapt defecte. Sistemul de frânare funcționează perfect de la reparație.

(community_translated_from_language)