Eșecul catalizatorului NOx la VW Sharan: Experiență reală de reparație

M-am confruntat cu o problemă foarte similară pe VW Touran-ul meu diesel din 2004 anul trecut. Având ceva experiență cu întreținerea auto de bază, inițial am crezut că este doar o conexiune slăbită, dar s-a dovedit a fi mai grav. Simptomele se potriveau exact cu ale dumneavoastră, martor luminos de verificare a motorului, coduri de eroare și scurgeri vizibile de evacuare. Atelierul a diagnosticat o fisură în sistemul de evacuare, în apropierea catalizatorului, care afecta emisiile de NOx și calitatea generală a aerului. Reparația a implicat înlocuirea unei secțiuni a sistemului de evacuare și instalarea unui catalizator nou. Costul total a fost de 265 €, inclusiv piesele și manopera. De la remediere, eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit vizibil, iar testele de emisii au fost perfecte. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Câtă kilometraj are Sharan-ul dumneavoastră în prezent? Observați mirosuri specifice din evacuare? Motorul sună diferit față de obicei? Ați efectuat reparații anterioare la sistemul de evacuare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu cea pe care am întâmpinat-o cu Touran-ul meu. Procesul de reparație auto poate varia în funcție de acești factori.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Touran. Sharan-ul meu are 10645 km de la ultima revizie majoră. Am observat recent un miros distinct de sulf, iar motorul pare mai zgomotos decât de obicei, mai ales la pornirea la rece. Diagnosticarea mașinii de la atelierul meu obișnuit a arătat codurile de eroare P0420 și P0401. Mi-au sugerat că ar putea fi necesară o inspecție completă a sistemului de emisii. Apreciez punctul de referință al costurilor, 265 € par rezonabili dacă amploarea reparației este similară. Verificarea scurgerilor de gaze de eșapament în apropierea catalizatorului NOx pare un bun punct de plecare, pe baza experienței dvs. Voi programa o inspecție amănunțită a componentelor sistemului de evacuare săptămâna aceasta. S-a îmbunătățit semnificativ consumul de combustibil după reparații? În prezent, obțin o eficiență mult mai slabă decât de obicei.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Sharan-ul dumneavoastră. Mirosul de sulf și zgomotul crescut al motorului reflectă cu siguranță ceea ce am experimentat cu Touran-ul meu înainte de reparații. Codul P0420 indică, de obicei, o eficiență a convertorului catalitic sub prag, ceea ce se potrivește exact cu cazul meu. Scăpările de gaze de eșapament la Touran-ul meu făceau ca sistemul de control al emisiilor NOx să funcționeze ineficient, ducând la un consum redus de combustibil. După repararea sistemului de eșapament crăpat și înlocuirea convertorului catalitic, consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit cu aproximativ 15%. Mirosul de sulf a dispărut complet, iar zgomotul motorului a revenit la niveluri normale. Diagnosticarea mașinii nu a mai arătat coduri de eroare. Pe baza simptomelor și codurilor de eroare, pare aproape identic cu situația mea. Având 10645 km de la ultima revizie, deteriorarea componentelor sistemului de emisii nu ar fi neobișnuită. O inspecție amănunțită concentrată pe convertorul catalitic și componentele sistemului de evacuare din jur ar trebui să reveleze amploarea problemei. Asigurați-vă că verifică eventualele fisuri fine care ar putea permite gazelor de eșapament să scape, acestea pot fi greu de observat, dar afectează semnificativ performanța.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate de urmărire. Aceste coduri de diagnosticare specifice și simptome se potrivesc și cu ceea ce mi-a spus mecanicul meu. Problemele de consum de combustibil sunt deosebit de îngrijorătoare, atelierul meu a menționat că eficiența scăzută este adesea legată de probleme cu catalizatorul NOx și performanța generală a sistemului de emisii. Kilometrajul de la ultima mea revizie este similar cu al dumneavoastră, iar același miros de sulf a fost prezent și în cazul meu. Cu siguranță voi continua cu inspecția completă pe care ați sugerat-o. Perspectiva unei îmbunătățiri de 15% a eficienței consumului de combustibil după reparații face investiția rentabilă. Am programat inspecția pentru sistemul de evacuare și componentele catalizatorului NOx în această săptămână. Costul estimat al reparației de la atelierul meu se aliniază cu experiența dumneavoastră la aproximativ 265 €, ceea ce pare corect pentru amploarea lucrării necesare. Mă voi asigura că verifică temeinic fisurile fine pe care le-ați menționat în sistemul de evacuare. Repararea corectă a acestora ar trebui să ajute la restabilirea controlului corect al emisiilor și la rezolvarea problemelor de zgomot al motorului la pornirea la rece. Aștept cu nerăbdare să se rezolve această problemă și să revin la nivelurile normale de consum de combustibil. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră de reparație, a fost foarte util să înțeleg la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)