Eșecul cheii Buick Encore și problemele de pornire remediate

Am avut aceeași problemă cu Buick Regal 2011 cu simptome similare. Sistemul key fob a eșuat complet, necesitând utilizarea manuală a cheii pentru orice. Problema sa dovedit a fi mai mult decât o simplă înlocuire a bateriei. Problema principală a fost modulul antenei vehiculului situat lângă consola centrală. Testele de diagnosticare au arătat o recepție slabă a semnalului între breloc și mașină. Mufa de conectare avea pini corodate și cabluri deteriorate, blocând comunicarea corectă. Repararea a implicat: Testarea conexiunilor suportului antenei, Înlocuirea cablajului corodat, Instalarea noului modul de antenă, Reprogramarea sistemului A fost o reparație moderată care a durat aproximativ 3 ore. Componentele semnalului radio au fost, de asemenea, afectate, cauzând probleme ocazionale de recepție a antenei FM până la remediere. Sistemul radio original a funcționat perfect după reparație. Problema se poate agrava dacă nu este rezolvată, putând afecta sistemul de imobilizare. Vă recomandăm să o verificați cât mai curând, deoarece sistemele de brelocuri defectuoase indică adesea probleme mai profunde de conexiune electrică care pot afecta alte sisteme ale vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Și eu am avut această problemă frustrantă cu brelocul de la Encore 2014 anul trecut. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dvs.? A mea a sfârșit prin a necesita o înlocuire completă a antenei auto și cabluri noi, dar mă întreb dacă costurile variază mult în funcție de daunele specifice. De asemenea, ați observat vreo problemă de la reparație? Semnalul radioului meu auto funcționează perfect de atunci, dar mă tot întreb dacă alții au întâmpinat probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați întrebat detalii despre costuri. După ce am vizitat mecanicul, reparația a fost mult mai simplă decât se aștepta, trebuia doar să reparăm o conexiune defectuoasă a cablului la antena barei de protecție. Costul total a ajuns la 95 de euro pentru piese și forță de muncă, ceea ce a fost o ușurare, deoarece inițial mă temeam că am nevoie de o înlocuire completă a antenei ca a ta. Reparația a rezolvat pe deplin toate problemele cu cheile și a remediat problemele de interferență de semnal pe care le întâmpinam. Radioul auto și recepția antenei FM au funcționat impecabil în ultimul an. Fără probleme recurente cu sistemul de antenă auto sau cu funcționalitatea telecomenzii. Acest tip de reparații tinde să fie destul de fiabil odată rezolvat corespunzător, mai ales când problema provine din probleme de conexiune de bază, mai degrabă decât din defecțiunea completă a componentelor. Se pare că cazul dvs. a necesitat o muncă mai amplă, ceea ce explică diferența dintre costurile de reparație. Bine să auzim că și semnalul radio funcționează bine, aceste probleme cu antena afectează adesea mai multe sisteme, așa că o remediere adecvată rezolvă de obicei totul simultan.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am confruntat cu situația frustrantă a brelocului, mi-am dus în sfârșit Buick-ul la un mecanic de încredere luna trecută. Înlocuirea completă a antenei cu cabluri noi a ajuns să coste în jur de 400 de euro. Mai mult decât am vrut să cheltuiesc, dar reparația completă a meritat. Mecanicul a găsit coroziune semnificativă în modulul antenei și în cablajul de lângă consola centrală. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total. A trebuit să îndepărteze părți din tapițeria interioară pentru a putea accesa totul în mod corespunzător. Radioul auto și sistemul de chei au funcționat perfect de la reparație. Chiar mă bucur că am făcut-o cum trebuie în loc să încerc soluții temporare mai ieftine. Gata cu deblocarea manuală a ușilor sau cu calitatea slabă a semnalului radio. Pacea sufletească știind că sistemul electric este reparat corespunzător a meritat investiția.

(Tradus din Engleză)