100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

LuiMey

Eșecul climatizării BMW iX1: Probleme cu ventilația din spate dezvăluite

Am probleme cu sistemul de climatizare al BMW iX1 2022. AC nu se răcește, comenzile de ventilație din spate nu răspund și primesc mesaje de eroare. Principalul suspect este clapeta de ventilație din spate. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Caut experiențe de reparații și soluții de atelier. Care a fost problema reală în cazul dvs. și cum a fost rezolvată?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

BMW iX1 2022 se confruntă cu probleme la sistemul de climatizare, aerul condiționat nefuncționând corespunzător la răcire, iar comenzile de ventilație spate fiind neresponsive, posibil din cauza unei probleme la clapeta de ventilație spate. Un caz similar cu un BMW i4 a relevat o conexiune defectuoasă la cablul modulului de climatizare ca fiind cauza, care a fost rezolvată prin fixarea conectorului slăbit. Problema se agravează pe vreme caldă, iar un zgomot de clic la reglarea setărilor de temperatură sugerează o problemă similară de conexiune. Soluția sugerată este verificarea conexiunilor libere, mai ales că problema a apărut după o întreținere recentă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

DenKoe

Hi! Am ceva experiență cu vehiculele electrice și am avut o problemă similară cu BMW i4 din 2020 (dețin și un BMW iX3). Simptomele pe care le descrii sună cu adevărat familiare. În cazul meu, problema a fost o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de climatizare. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat un conector slăbit care provoca probleme de comunicare cu sistemul de ventilație din spate. Remedierea nu a fost prea complicată, au fost nevoiți să scoată niște panouri, să reconectați și să fixeze corect cablurile. M-a costat 95 de euro pentru reparatie. Ați putea să împărtășiți mai multe detalii despre iX1? De exemplu, când au început aceste simptome și primești coduri de eroare specifice? Acest lucru ar ajuta să determinați dacă este aceeași problemă pe care am experimentat-o. Vestea bună este că, dacă este o problemă de conexiune similară, este de obicei o soluție simplă și nu ar trebui să dureze prea mult pentru a repara.

(community_translated_from_language)

LuiMey (community.author)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am primit ultimul meu service în urmă cu doar două săptămâni la 155964 KM, iar problemele au început imediat după aceea, ceea ce mă face să cred că ceva ar fi fost deranjat în timpul întreținerii. Nu primesc coduri de eroare specifice, ci doar o „Eroare sistem de control al climei” generală pe afișaj. Ceea ce este interesant este că problema pare să se agraveze atunci când mașina stă pe vreme caldă pentru o perioadă. O să-l verific mai întâi pentru conexiuni slăbite, pe baza experienței tale, pare un loc logic pentru a începe, mai degrabă decât să înlocuiesc întregul mecanism de clapetă imediat. Performanța AC s-a îmbunătățit imediat după remediere? Sper cu adevărat că este doar o problemă de conexiune ca a ta.

(community_translated_from_language)

DenKoe

Bună ziua din nou! Da, îmi amintesc că te-am ajutat cu asta mai devreme. Această sincronizare cu vizita de service ridică cu siguranță unele sprâncene, a avut ceva similar se întâmplă cu i4 mea prea. Performanța AC în cazul meu s-a îmbunătățit literalmente în momentul în care au reparat acea conexiune, a fost ca și cum ar fi apăsat un comutator. Dar aici este ceva ce nu am menționat în primul meu răspuns: De asemenea, am observat același lucru despre vremea caldă care înrăutățește situația. Când mașina mea stătea în căldură, sistemul se comporta foarte ciudat, uneori nu răspundea deloc. Doar un avertisment, totuși, din moment ce ați menționat că a început după service, aduceți cu siguranță acest lucru la atelier. În cazul meu, au descoperit că, în timpul unei verificări de întreținere de rutină, unul dintre tehnicieni a desfăcut accidental un conector în timp ce accesa altceva. Au fost destul de amabili și l-au reparat fără costuri, deoarece a fost greșeala lor. Sfat rapid: înainte de a o duce la service, încercați să ascultați orice clic neobișnuit atunci când modificați setările de temperatură. În cazul meu, s-a auzit un clic ciudat din spatele bordului care s-a dovedit a fi legat de conexiunea slăbită. Ar putea ajuta tehnicienii să localizeze problema mai repede. Anunță-mă cum merge, sunt foarte curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea!

(community_translated_from_language)

LuiMey (community.author)

Mulțumesc mult pentru informațiile suplimentare! Ai dreptate, tocmai am verificat și chiar aud acel clic pe care l-ai menționat când ai reglat temperatura. Este foarte util de știut înainte de a o prelua. Cu siguranță voi aduce în discuție timpul de service când vorbesc cu ei. Am programat deja o întâlnire pentru mâine dimineață și voi avea grijă să menționez conexiunea de vreme caldă și zgomotul de clicuri. Mă simt cu adevărat mai încrezător acum că ar putea fi doar acea problemă de conexiune liberă, mai degrabă decât ceva mai serios. Vă voi ține la curent cu ce au găsit, dar acum mă simt destul de optimist. Faptul că simptomele tale erau atât de asemănătoare și că a fost o soluție atât de simplă este cu adevărat liniștitor. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși toate aceste detalii, ele vor fi de mare ajutor când voi vorbi mâine cu atelierul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX1