fiona_eagle1
Eșecul controlului climatizării Smart ForFour: Ghid de remediere
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
fiona_eagle1 (Autor)
Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Vehiculul meu are 148280KM și tocmai a efectuat service-ul anual luna trecută. Da, codul de eroare apare constant de fiecare dată când pornesc mașina. Motorul ventilatorului sună complet normal, fără zgomote neobișnuite la schimbarea vitezelor ventilatorului. În ceea ce privește reglarea temperaturii, există un ușor clic atunci când rotiți cadranul, ceea ce pare nou. Ceața de pe parbriz s-a înrăutățit în ultima vreme, mai ales în diminețile reci, în ciuda faptului că setările de distribuție a aerului sunt la maxim. Am verificat deja siguranțele și par în regulă. Circulația aerului pare mai slabă decât înainte, chiar și la setările maxime. Având în vedere simptomele similare pe care le-ați descris, voi cere atelierului să verifice mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a căuta probleme mai complexe.
(Tradus din Engleză)
wernerkoch46
Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Sunetul de clic pe care l-ați menționat la reglarea temperaturii îmi sună cunoscut, am avut exact același simptom înainte de a fi descoperită problema de cablare în Smart-ul meu. Având în vedere că vehiculul dvs. are un kilometraj mai mare, este posibil ca sistemul de reglare a temperaturii să fi dezvoltat probleme de conectare similare din cauza uzurii normale. Codul de eroare constant și noul sunet de clic sugerează mai degrabă o problemă de conexiune electrică decât o defecțiune mecanică a clapetei de distribuție a aerului de degivrare. Ceața crescută de pe parbriz, în ciuda setărilor maxime, indică de obicei o funcționalitate compromisă a sistemului de climatizare, care se aliniază cu defectarea conexiunilor electrice. Capacitatea redusă a sistemului de ventilație, chiar și în cazul unor sunete normale ale motorului suflantei, susține și mai mult acest diagnostic. Atunci când atelierul mi-a reparat Smart-ul, a constatat că cablajul de lângă modulul de control al climatizării avea izolația deteriorată, ceea ce cauza probleme intermitente de conectare. Repararea a implicat înlocuirea unei secțiuni a cablajului și asigurarea conexiunilor corespunzătoare la modulul de control. Un lucru pe care să îl solicitați în mod special atunci când o duceți la service: cereți-le să verifice conexiunile cablurilor dintre modulul de reglare a temperaturii și supapa de control a încălzitorului. Această zonă a fost vinovată în cazul meu.
(Tradus din Engleză)
fiona_eagle1 (Autor)
Pe baza răspunsului dvs. și a confirmării cu privire la conexiunile cablurilor, voi cere cu siguranță atelierului să se concentreze mai întâi pe verificarea acestor zone. Experiența dvs. cu problemele unității HVAC sună aproape identic cu ceea ce simt eu. Zgomotul de clic în timpul ajustării temperaturii și modelul codului de eroare ajută la confirmarea faptului că ar putea fi vorba mai degrabă de o problemă electrică decât mecanică. Acest lucru mă face să mă simt mai bine în ceea ce privește eventualele costuri de reparație, deoarece ar trebui să fie mai puțin costisitor să vă ocupați de cabluri decât să înlocuiți componente majore ale sistemului de ventilație. Le voi cere în mod special să inspecteze cablajul de lângă modulul de control al climatizării și să verifice conexiunile dintre modulul de reglare a temperaturii și supapa de control a încălzitorului. Ceața de pe parbriz a devenit destul de deranjantă în timpul navetei mele de dimineață, așa că remedierea ei cât mai curând este o prioritate. Voi programa mâine o întâlnire cu atelierul și îi voi ruga să efectueze un diagnostic complet. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să restrâng cauza probabilă, acest lucru ar trebui să economisească timp și bani, concentrându-mă mai întâi pe problema cea mai probabilă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
wernerkoch46
Am avut o problemă similară cu Smart Fortwo-ul meu 2018. Fiind o persoană cu experiență moderată în reparații auto, am crezut inițial că este miezul de încălzire, dar s-a dovedit a fi mult mai simplu. Atelierul a diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului care afecta sistemul de reglare a temperaturii. Motorul suflantei funcționa bine, dar problema conexiunii împiedica comunicarea corectă între comenzile panoului de bord și componentele de încălzire. Au fost nevoiți să demonteze parțial unele ornamente interioare pentru a accesa și repara cablajul. Durata totală a reparației a fost de aproximativ 2 ore și a costat 95 €, sumă care a inclus diagnosticarea și lucrările de reparație. Sistemul de circulație a aerului funcționează perfect acum, iar răspunsul la încălzire este imediat atunci când este reglat. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Codul de eroare apare în mod constant? Ați observat modificări ale sunetului motorului suflantei? Există sunete neobișnuite la ajustarea setărilor de temperatură? Apare problema mai des în anumite condiții meteorologice? Aceste detalii ar ajuta la identificarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.
(Tradus din Engleză)