Eșecul convertorului catalitic și scurgeri de evacuare VW Bora

Am avut aceeași problemă cu VW Golf TSI 2006 al meu. Zgomotul de evacuare, combinat cu codurile de eroare ale catalizatorului, au indicat un catalizator NOx defect și conexiuni ale sistemului de evacuare deteriorate. Diagnosticarea a relevat fisuri în locul unde convertorul catalitic se conectează la galeria de evacuare. Acest lucru a dus la evacuarea gazelor de evacuare netratate înainte de a ajunge la catalizatorul NOx, ducând la un control slab al emisiilor și la o eficiență redusă a combustibilului. Reparația a necesitat: Demontarea completă a sistemului de evacuare, Înlocuirea unității catalitice NOx deteriorate, Instalarea de garnituri și accesorii noi, Testarea calității aerului și a emisiilor după reparație. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece: Scurgerile de evacuare netratate pot permite gazelor nocive să pătrundă în cabină, Catalizatorul NOx defect înseamnă că motorul funcționează mai puțin eficient, Conducerea continuă riscă deteriorarea altor componente ale sistemului de evacuare, Vehiculul ar da probabil eroare la testarea emisiilor. Reparația completă a durat două zile întregi la service. Aceste probleme sunt destul de frecvente la modelele VW din acea epocă odată ce depășesc 90000 km. Inspecția regulată a punctelor de montaj ale sistemului de evacuare poate ajuta la depistarea problemelor din timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate pe care le-ați împărtășit. Am avut probleme similare cu Bora mea din 2003 iarna trecută. Diagnosticarea mașinii a arătat probleme identice ale catalizatorului, iar evacuarea scotea și ea zgomote îngrijorătoare. Procesul de reparație auto pe care l-ați descris se potrivește cu ceea ce mi-a recomandat mecanicul meu. Doar din curiozitate, care a fost costul final al reparației pentru înlocuirea catalizatorului NOx și pentru toate lucrările conexe? Repararea mea viitoare pare extinsă și aș vrea să compar prețurile. De asemenea, v-a crescut eficiența consumului de combustibil de la reparație? Au apărut alte probleme cu sistemul de emisii ulterior?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud vești despre Bora ta. De când mi-am reparat Golf-ul, problemele de îmbătrânire a catalizatorului de stocare NOx au fost complet rezolvate. Factura de reparație a fost de 265 € pentru repararea scurgerii de evacuare, care a inclus garnituri noi și elemente de fixare. Reparația auto a îmbunătățit cu siguranță atât controlul emisiilor, cât și eficiența consumului de combustibil. Consumul meu de combustibil a scăzut vizibil după reparație, economisind aproximativ 1 litru la 100 km. Citirile calității aerului la ultimul meu test de emisii au fost în limite normale. Nu au mai apărut probleme suplimentare cu convertorul catalitic de la reparație. Sistemul de evacuare a fost silențios și funcționează corect. Repararea promptă a ajutat la prevenirea deteriorării altor componente. Dacă oferta dumneavoastră este semnificativ mai mare, ar putea merita să verificați dacă înlocuiesc piese suplimentare față de cele necesare în cazul meu. Reducerea oxizilor de azot funcționează acum corect, iar martorul de verificare a motorului a rămas stins. Verificările de întreținere regulate au arătat că totul funcționează încă așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile utile. Am ajuns să duc Bora la un service săptămâna trecută pentru a rezolva problemele cu sistemul de emisii. Diagnosticarea auto a confirmat că convertorul catalitic cedează, cu mai multe scurgeri de evacuare la punctele de conectare. Reparatia totală a costat 340 €, incluzând: Unitate nouă de catalizator NOx, Garnituri și accesorii de înlocuire, Manoperă pentru demontarea și remontarea completă a evacuării, Testare a emisiilor după reparație. După ce am primit-o înapoi, zgomotul de evacuare a dispărut complet, iar eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Martorul de verificare a motorului s-a stins și nu a mai reapărut. Citirile calității aerului sunt acum normale, conform rezultatelor testelor. Service-ul a explicat amănunțit ce a găsit și a reparat. Deși costul a fost mai mare decât speram, îmbunătățirea performanței face ca merită. E bine de știut că aceste probleme sunt frecvente la acest kilometraj, cu siguranță voi continua cu inspecțiile regulate de acum înainte.

(Tradus din Engleză)