Eșecul cutiei de transfer BMW iX3 care provoacă defecțiune a AWD

Hei acolo! Am avut probleme foarte similare cu BMW i3-urile mele din 2018. A început cu mișcări smucitate și probleme de transmisie și acele lumini de avertizare plictisitoare din grup. Inițial am crezut că este și cutia de transfer, dar s-a dovedit a fi un senzor ABS defect care a încurcat întregul sistem. Senzorul prost transmitea date incorecte către computerul mașinii, ceea ce a făcut ca sistemele de control al tracțiunii și de stabilitate să se destrame. Acest lucru a declanșat o reacție în lanț care afectează modulul de control al transmisiei. Când l-am adus în garaj, au descoperit că umezeala corodase conexiunile senzorului, ceea ce a cauzat apoi probleme cu citirile vitezei roților. A fost destul de grav, deoarece citirile greșite ar fi putut afecta controlul stabilității mașinii în situații de urgență. Remedierea a implicat înlocuirea senzorului ABS, curățarea conexiunilor corodate și recalibrarea întregului sistem. De asemenea, mecanicul a trebuit să ștergă toate codurile de eroare și să execute un diagnostic complet pentru a se asigura că nu sunt afectate alte sisteme. Sfatul meu? Verificați-l cât mai curând posibil. Aceste simptome ar putea părea o problemă de caz de transfer, dar ar putea fi altceva care afectează în întregime mai multe sisteme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Da, exact asta mi s-a întâmplat și mie. Trecerea prin înlocuirea senzorului a rezolvat lucrurile și pentru mine. Din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? Și totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte ciudățenii? Încerc doar să-mi dau seama dacă ar trebui să mă aștept la alte probleme ulterioare. Mi-ar plăcea să aflu cum ți-a mers.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine! Din moment ce ai întrebat, după ce am reparat-o la dealer, nu am avut literalmente nicio problemă cu cutia de transfer sau cu acele lumini de avertizare enervante. Cea mai bună parte? Nu m-a costat nimic pentru că a fost acoperită de garanție, deoarece a fost o defecțiune consecventă a problemelor sistemului ABS. De atunci, i3s-ul meu merge ca pe roate, fără smucituri, fără probleme cu transmisia, nimic. Au trecut aproximativ 8 luni și mașina se simte la fel de bine ca atunci când era nouă. Mecanicul chiar își cunoștea meseria și a diagnosticat corect cauza principală în loc să trateze doar simptomele. Fiți cu ochii pe senzori, uneori se pot murdări sau coroda din nou, dar este destul de rar. L-am dus pe al meu prin spălătorii auto automate fără nicio problemă. Sincer, odată ce îl repară corect, nu ar trebui să ai probleme ulterioare. Aceste BMW-uri sunt destul de solide odată ce ai rezolvat orice gremlins electrice! Anunță-mă dacă mai apare ceva, sunt întotdeauna fericit să împărtășesc ceea ce am învățat din experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea detaliată! Tocmai m-am întors de la mecanic astăzi și am vrut să împărtășesc ce sa întâmplat. Ei au constatat că nu a fost doar senzorul ABS, se pare că a fost o problemă cablaj prea. Mecanicul mi-a arătat unde s-au uzat niște fire, cauzând acele lumini de avertizare nebunești și probleme de sacadare. M-a costat un pic mai mult decât mă așteptam, în jur de 800 de dolari pentru piese și manoperă, dar cel puțin acum este reparată. Am dus-o la un test drive și merge ca unsă. Nu mai există lumini de avertizare, iar transmisia schimbă din nou perfect. Partea amuzantă este că mecanicul și-a amintit că a lucrat luna trecută la un alt iX3 cu aceeași problemă. Mă face să mă întreb dacă este o problemă comună cu aceste modele. Oricum, apreciez foarte mult ajutorul tău de mai devreme, mi-a dat un punct de plecare bun atunci când vorbesc cu mecanicul. Cred că voi fi mai atent la aceste probleme electrice de acum încolo!

(Tradus din Engleză)