Eșecul de pornire-oprire BMW X3 care provoacă opriri aleatorii ale motorului

Hei acolo! Am avut probleme similare cu BMW X5 din 2006 (s-a ocupat și de Seria 3). Am ceva experiență în lucrul la mașini, în principal întreținere de bază și depanare. Din ceea ce descrii, sună exact ca ceea ce m-am confruntat anul trecut. Mașina mea s-a oprit din senin, iar sistemul pornire-oprire se comporta ciudat. Se pare că bateria mea s-a descărcat sever și nu a mai reținut o încărcare adecvată. Mi-au verificat atelierul obișnuit și l-au confirmat cu diagnosticul lor. Totul, inclusiv o baterie nouă și manopera, m-a costat în jur de 290 de euro. Înainte de a cheltui bani, totuși, care este kilometrajul tău și ai observat alte probleme electrice? De asemenea, când ai schimbat ultima dată bateria? Aceste detalii m-ar ajuta să împărtășesc sfaturi mai specifice pe baza experienței mele. Să-mi dai de veste!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Kilometrajul meu este în prezent de 155417 KM, iar ultimul service l-am făcut în urmă cu aproximativ 2 luni. De fapt, acum că ați menționat bateria, am observat că geamurile mele electrice au fost un pic mai lente în ultima vreme și uneori radioul are nevoie de câteva secunde în plus pentru a porni. Nu am mai schimbat bateria de aproximativ 4 ani, așa că s-ar putea să ai dreptate. Ar putea fi cu siguranță timpul pentru o înlocuire. Acest lucru îmi oferă un bun punct de plecare pentru a verifica înainte de a mă scufunda în probleme mai complexe cu sistemul start-stop. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră, foarte util!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! acele simptome pe care le descrii cu geamurile electrice și radioul, asta e exact ceea ce am experimentat înainte ca totul să meargă spre sud! Din experiența mea, atât cu X5-ul meu, cât și lucrând la alte BMW-uri, o baterie veche de 4 ani își atinge cu siguranță limita, mai ales cu toată electronica pe care o au aceste mașini. Permiteți-mi să vă spun, când bateria mea a început să moară, a fost ca un efect domino. Mai întâi, lucrurile mărunte, cum ar fi geamurile lente și radioul întârziat, apoi sistemul start-stop a luat-o razna și, în cele din urmă, acele opriri neobișnuite. Aceste BMW-uri sunt foarte sensibile la fluctuațiile de tensiune. Computerul de bord începe de fapt să oprească sistemele neesențiale pentru a păstra energia atunci când detectează o tensiune scăzută. Dacă simptomele tale se potrivesc atât de mult cu ale mele, aș paria pe bani buni că este vorba de baterie. Înainte de a face orice altceva, cereți cuiva să testeze tensiunea și capacitatea bateriei. Majoritatea magazinelor de piese auto fac acest lucru gratuit. Dacă testele sunt proaste, înlocuiți-o pur și simplu, vă veți scuti de o mulțime de dureri de cap și de timp pentru diagnosticare. Crede-mă, am învățat asta pe calea cea grea, după ce inițial am crezut că este ceva mai complex cu sistemul start-stop! Ține-mă la curent cu ce afli!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru explicația detaliată! Da, cu siguranță voi testa bateria mâine la prima oră. Ceea ce spui tu are un sens total, mai ales despre computerul care închide sistemele neesențiale, ceea ce explică de ce lucruri diferite au apărut de nicăieri. Este de fapt o ușurare să auzi că aceasta ar putea fi doar o problemă a bateriei, mai degrabă decât ceva mai grav cu sistemul start-stop sau electronica motorului. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta. M-a scutit de eventuala pierdere a timpului și a banilor căutând probleme mai complexe atunci când soluția ar putea fi atât de simplă. Mă voi duce mâine la magazinul de piese auto pentru acea testare gratuită a bateriei și, sperăm, că atât va fi nevoie pentru ca X3-ul meu să funcționeze din nou corect. Cu siguranță vă va anunța cum merge! Vă mulțumesc din nou pentru ajutor, este grozav să primiți sfaturi de la cineva care chiar a trecut prin același lucru!

(Tradus din Engleză)