100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

DBartsch

Eșecul ferestrei BMW XM: Problema comună a regulatorului?

Hei tuturor, am probleme cu BMW-ul meu 2022 XM. Geamurile electrice au încetat brusc să funcționeze complet și există un cod de eroare stocat în sistem. Mecanicul meu a sugerat că ar putea fi regulatorul de fereastră, dar aș dori să aud de la oricine care a avut de-a face cu probleme similare. A reparat cineva acest lucru și care a fost problema reală? Cât timp a durat reparația? Caut experiențe reale înainte de a mă angaja în reparații.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un BMW XM 2022 care prezintă o defecțiune completă a geamurilor electrice, cu un cod de eroare stocat în sistem. Suspiciunea inițială a fost un regulator de geam defect, dar o problemă similară la un BMW X6 a fost rezolvată prin înlocuirea unui bloc de acționare a geamului electric defect, care se uzase din cauza utilizării frecvente. Zgomotul de clic de la comutatorul din partea șoferului și progresia graduală a simptomelor sugerează că unitatea de comutare este probabil problema. Se recomandă verificarea cablajului pentru uzură în timpul reparației pentru a preveni problemele viitoare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

DaviWag

Bună ziua! Sunt un pasionat de bricolaj cu ceva experiență de lucru pe mașini. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu X6 din 2020, iar vărul meu deține de fapt un X5 cu aceeași problemă. Comutatorul geamului electric a fost într-adevăr vinovat în cazul meu. Inițial, am crezut că este vorba și de regulator, dar mecanicul meu de încredere a diagnosticat că este vorba de un comutator defect. Repararea a durat aproximativ 2 ore, iar eu am plătit în jur de 200 de euro pentru piese și manoperă. Întrerupătorul murise complet din cauza uzurii interne, o problemă destul de comună, de fapt. Înainte de a putea împărtăși sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Există sunete neobișnuite atunci când apăsați comutatoarele? Acest lucru afectează toate ferestrele sau doar unul? Ați observat vreo funcționare intermitentă înainte de a ceda complet? Lasă-mă să știu aceste detalii și probabil că te pot ajuta să restrângi dacă este aceeași problemă cu care m-am confruntat.

(community_translated_from_language)

DBartsch (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! XM-ul meu are 166210 KM pe ceas și a fost revizuit luna trecută. În cazul meu, aud un clic de la comutatorul din partea șoferului atunci când este apăsat și afectează toate geamurile. Acestea funcționau bine într-o zi, apoi au început să acționeze intermitent timp de aproximativ o săptămână înainte de a ceda complet. Problema pare similară cu cea cu care v-ați confruntat la X6. E bine de știut că ar putea fi vorba doar de unitatea de comutare, mai degrabă decât de întregul sistem de reglare. Este cu siguranță un buget mai accesibil decât cel la care am fost cotat pentru înlocuirea regulatoarelor. Îl voi pune pe mecanicul meu să verifice mai întâi unitatea de comutare.

(community_translated_from_language)

DaviWag

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre XM-ul tău. Da, acel clic de la comutatorul din partea șoferului este exact ceea ce am experimentat cu X6-ul meu! E ca un déjà vu când te aud descriindu-l. Când ai mei au început să se comporte așa, am ignorat inițial problemele intermitente (mare greșeală, apropo), și apoi boom, eșec total. Sunetul de clic este aproape un dezavantaj pentru problema unității de comutare. Am învățat că aceste întrerupătoare au aceste mici puncte de contact în interior care se uzează în timp, mai ales în ușa șoferului, deoarece acesta este cel pe care îl folosim cel mai mult. Deoarece kilometrajul tău este similar cu cel al meu când a eșuat (eram la aproximativ 170000 KM) și descrii aceeași progresie a simptomelor, sunt și mai convins că este unitatea de comutare. Faptul că afectează toate geamurile de la panoul de control al șoferului, dar a început treptat, se potrivește cu adevărat cu experiența mea. Atenție, când mecanicul meu a înlocuit întrerupătorul, mi-a recomandat să faceți o verificare rapidă și a cablajului din ușă. Se pare că a fost un apel bun pentru că au găsit niște izolații ușor uzate. Au rezolvat asta în timp ce erau acolo, ceea ce probabil m-a salvat de viitoare dureri de cap. Spune-mi cum merge cu mecanicul tău. Sunt curios sa vad daca este aceeasi problema!

(community_translated_from_language)

DBartsch (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru confirmarea tuturor acestor lucruri! Este o astfel de ușurare să aud că cineva a trecut prin exact același lucru. Simptomele similare, în special acel clic enervant și kilometrajul similar mă fac să mă simt mai bine în legătură cu această situație. Apreciez cu adevărat sfatul despre verificarea cablajului, voi menționa cu siguranță că mecanicului meu atunci când o iau în mâine. Sincer, am fost stresat de posibilitatea de a trebui să scoată o avere pentru mai multe regulatoare, așa că știind că ar putea fi doar unitatea de comutare este o mare greutate de pe umerii mei. Îi voi pune să verifice totul în timp ce lucrează la ea, doar pentru a fi siguri. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul, a fost foarte util ca cineva să-și împărtășească experiența reală cu această problemă. Voi raporta, probabil, înapoi odată ce este fixat în cazul în care oricine altcineva se confruntă cu aceeași problemă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM