Eșecul frânei de mână la VW Beetle: Cum să-l remediați

Am experimentat aproape aceeași problemă cu frâna de parcare pe VW Golf 2013 vara trecută. Am o experiență moderată în lucrul cu mașinile VW, deși pentru problemele complexe ale sistemului de frânare apelez întotdeauna la ajutorul unui profesionist. Principalul simptom a fost identic, o defecțiune completă a frânei de parcare cu martori permanenți. După o diagnosticare corectă a frânelor la service-ul meu obișnuit, au descoperit că motorul electric din etrierul de frână cedase. Aceste sisteme electronice de frână de parcare sunt destul de sofisticate, dar pot dezvolta probleme în timp. Repararea a inclus: Scanare completă a sistemului electronic de frânare, Înlocuirea motorului defect al etrierului de frână, Recalibrarea sistemului de frână de parcare, Testarea tuturor sistemelor de siguranță ale vehiculului. Costul total a fost de 505 €, inclusiv piesele și manopera. Repararea a restabilit funcționalitatea completă, iar martorii s-au stins complet. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific: A prezentat Gândacul dumneavoastră alte simptome legate de frâne? Funcționează sistemul de frânare normal? Când a apărut prima dată problema cu frâna de parcare? Zgomote neobișnuite la acționarea frânei de parcare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi necesare verificări suplimentare ale senzorilor de frână.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile despre reparații. Gândacul meu a avut ultima revizie la 136000 km, acum doar 3 luni, iar lichidul de frână a fost schimbat atunci. Sistemul de frânare normal funcționează perfect, fără probleme. Problema cu frâna de parcare a început brusc săptămâna trecută, fără semne de avertizare sau sunete neobișnuite. Am observat că comutatorul frânei se simte puțin diferit la acționare, aproape ca și cum ar avea mai multă rezistență decât în mod normal. Pe baza experienței dumneavoastră, pare că m-aș putea confrunta cu o defecțiune similară a frânei de parcare electronice. Costul de reparație de 505 € îmi oferă un bun punct de referință pentru bugetare. Voi face diagnosticarea frânelor pentru a confirma dacă este și în cazul meu motorul etrierului.

(community_translated_from_language)

Mă bucur să aud că frânele tale obișnuite funcționează bine. Simptomele pe care le descrii sunt remarcabil de asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat cu Golf-ul meu. Acea senzație diferită în comutatorul de frână a fost de fapt unul dintre primele semne pe care le-am observat și eu înainte de defecțiunea completă a sistemului. Întrucât lichidul de frână ți-a fost schimbat recent, probabil putem exclude problemele hidraulice. Rezistența crescută în comutator indică adesea fie o problemă la modulul de control al frânei, fie, ca în cazul meu, motorul etrierului care începe să cedeze. Sistemul poate uneori compensa simptomele de defecțiune timpurie înainte de apariția unei defecțiuni complete a sistemului de frânare. După reparație, am aflat că aceste defecțiuni ale frânei de parcare electrice urmează adesea un tipar: Comutatorul se simte mai rigid decât de obicei, Sistemul prezintă ocazional defecțiuni intermitente, Defecțiunea completă apare destul de brusc, Luminile de avertizare devin permanente. Vestea bună este că, odată diagnosticate și reparate corect, aceste sisteme funcționează de obicei din nou fără probleme. Repararea mea a rezistat perfect de peste un an, fără probleme recurente ale senzorului de frână. Aș recomanda cu siguranță să faceți diagnosticul frânei cât mai curând posibil, deoarece conducerea cu un sistem de frână de parcare defect poate crea potențial complicații suplimentare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată. Aceste simptome ale frânei electronice se potrivesc perfect cu cele pe care le experimentez. Deoarece frânele mele obișnuite funcționează bine și problemele cu frâna de parcare au apărut brusc, la fel ca în cazul dumneavoastră, mă simt mai încrezător că ar putea fi motorul etrierului. Comutatorul meu de frână are cu siguranță senzația rigidă pe care ați menționat-o, ceea ce pare a fi un semn revelator al acestei defecțiuni a sistemului de frână de parcare. Îl verific săptămâna aceasta pentru a evita orice alte probleme. Mă voi asigura că fac o scanare completă de diagnosticare a frânelor, așa cum ați sugerat. Estimarea de 505 € ajută foarte mult la planificare, îmi făceam griji că ar putea fi mult mai scump, deoarece este o defecțiune a sistemului electronic. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența de reparație. Vă voi actualiza imediat ce voi ști dacă este aceeași problemă cu motorul etrierului sau dacă găsesc altceva în sistemul senzorului de frână.

(community_translated_from_language)