raphaelneumann1
Eșecul încălzitorului de parcare Audi S6: Este nevoie de experiența proprietarilor
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi S6 din 2021 a suferit o defecțiune completă a sistemului de încălzire auxiliară (webasto), în timp ce încălzirea principală a mașinii a funcționat normal în timpul conducerii. Problema a fost rezolvată prin curățarea unei conducte de combustibil înfundate și înlocuirea unui filtru mic, ceea ce împiedica pornirea încălzitorului auxiliar. Reparatia a fost simplă și rentabilă, costând 280 de euro, și a implicat recalibrarea modulului de control al încălzirii. Căutarea de sfaturi și optarea pentru un service autorizat au dus la o rezolvare de succes și mai puțin costisitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
raphaelneumann1 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu încălzitorul de parcare S4. Se pare că S6 mea are simptome foarte similare. Chiar sper că nu este la fel de extinsă ca reparația ta. În rest, miezul de încălzire și sistemul de ventilație par să funcționeze bine, cu un flux de aer bun de la motorul suflantei și un control normal al temperaturii în timpul condusului. Cât de mult v-a costat reparația completă? Totul a continuat să funcționeze corect de la reparație? Încerc doar să îmi dau seama la ce costuri mă aștept înainte de a merge la atelier.
(community_translated_from_language)
martinheld63
După ce am dus mașina la un atelier autorizat, problema mea cu încălzitorul auxiliar s-a dovedit a fi mult mai simplă decât mă temeam inițial. Tehnicianul de la climatizare a găsit o bujie de incandescență defectă în sistemul de încălzire a parcării, care provoca oprirea completă. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 440 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare și înlocuirea pieselor. Încălzitorul auxiliar a funcționat fără probleme în ultimele 6 luni de la reparație. Funcția de preîncălzire a parcării se activează acum în mod normal, iar sistemul de încălzire menține un control adecvat al temperaturii în toate condițiile. Mult mai ieftin decât mă așteptam, mai ales în comparație cu o înlocuire completă a miezului de încălzire sau a modulului de comandă. Dacă simptomele dvs. sunt similare, cereți-le cu siguranță să verifice mai întâi bujia de incandescență înainte de a explora probleme mai complexe cu sistemul de încălzire. Uneori, cea mai simplă soluție se dovedește a fi cea corectă.
(community_translated_from_language)
raphaelneumann1 (community.author)
După ce am primit un feedback excelent aici, mi-am dus în sfârșit S6 la un magazin certificat săptămâna trecută. Se pare că problema mea cu încălzitorul auxiliar a fost cauzată de o conductă de combustibil înfundată care alimenta unitatea de încălzire. Sistemul de ventilație și motorul ventilatorului funcționau perfect, era doar o problemă de alimentare cu combustibil care împiedica pornirea încălzitorului de parcare. Repararea a fost simplă, au curățat conducta de combustibil, au înlocuit un filtru mic și au recalibrat modulul de control al căldurii. Costul total a ajuns la 280 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. Mult mai bine decât mă temeam după ce am auzit despre reparații mai ample de care aveau nevoie alții. Climatizarea și încălzirea auxiliară funcționează acum perfect. Chiar mă bucur că am primit informații de aici înainte de a mă întoarce la mecanicul meu anterior îndoielnic. Uneori, obținerea unei a doua opinii și găsirea atelierului potrivit fac toată diferența.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S6
martinheld63
Am avut o defecțiune similară a încălzitorului auxiliar pe Audi S4 2018. Încălzitorul mașinii a funcționat normal în timpul condusului, dar funcția de preîncălzire a parcării a încetat complet să răspundă. După diagnosticare, s-a dovedit că sistemul de încălzire auxiliară avea mai multe probleme, un modul de control defect și o pompă de circulație a lichidului de răcire deteriorată. Soluția necesară: Înlocuirea modulului de control al încălzitorului auxiliar, Instalarea unei noi pompe de lichid de răcire specifică circuitului de încălzire a parcării, Ștergerea codurilor de eroare și recalibrarea sistemului, Testarea sub presiune a întregului sistem de încălzire pentru a depista eventuale scurgeri de lichid de răcire Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă, care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Încălzitorul auxiliar este un sistem separat de încălzitorul principal al mașinii, ceea ce explică de ce încălzirea normală a funcționat bine în timpul condusului. Majoritatea atelierelor standard se luptă cu aceste unități, deoarece au nevoie de instrumente specifice Audi pentru a diagnostica și reseta corect sistemul. Repararea a fost complexă, dar a rezolvat problema complet. V-aș recomanda insistent să verificați acest lucru la un atelier specializat în vehicule VAG, deoarece un diagnostic incorect ar putea duce la înlocuirea unor piese greșite. Notă secundară: Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire este corect, lichidul de răcire scăzut poate declanșa oprirea încălzitorului auxiliar ca măsură de siguranță.
(community_translated_from_language)