Eșecul încălzitorului SQ7: Supapa de apă poate fi vinovată

Am avut aceleași probleme de încălzire pe 2019 Audi S7 cu motor 4.0L. Simptomele se potriveau exact, ieșire slabă a căldurii în ciuda nivelurilor normale ale lichidului de răcire. Diagnosticul inițial a evidențiat o supapă defectă a miezului de încălzire care cauzează un flux necorespunzător al lichidului de răcire prin sistem. Supapa mașinii era blocată într-o poziție semi-închisă, restricționând fluxul de lichid de răcire fierbinte către miezul radiatorului. Acest lucru a necesitat îndepărtarea unor părți ale tabloului de bord pentru a avea acces la ansamblul supapei. Ceea ce părea o simplă problemă cu valva s-a transformat într-o reparație mai complexă, care a implicat întregul sistem al miezului de încălzire. De asemenea, a fost descoperită o scurgere de lichid de răcire în apropierea punctelor de conectare ale supapei, ceea ce explică de ce nivelul lichidului de răcire părea normal, deși sistemul nu funcționa corespunzător. Reparația a implicat înlocuirea atât a ansamblului de supape, cât și a garniturilor asociate pentru a preveni problemele viitoare de supraîncălzire a motorului. Aceasta a fost o reparație serioasă, care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect cauza principală. Având în vedere simptomele și anul modelului SQ7, vă sugerez cu tărie să îl diagnosticați în mod corespunzător, în ciuda experiențelor anterioare ale dealerului, deoarece continuarea deplasării cu un debit restricționat al lichidului de răcire ar putea duce la daune mai mari. Sistemul de încălzire al acestor motoare este destul de complex, ceea ce începe ca o simplă problemă a supapei poate indica probleme mai ample ale sistemului de răcire care trebuie abordate.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu S7. Cazul dvs. sună identic cu ceea ce experimentez eu cu problemele mele de încălzire SQ7. Am programat deja o întâlnire la dealer după ce am citit despre riscurile potențiale de supraîncălzire a motorului dacă nu sunt verificate. Cât de mult te-a costat repararea întregii valve și a miezului de încălzire? De asemenea, curios dacă încălzirea mașinii a funcționat fără probleme de la reparație sau dacă ați observat alte probleme ale sistemului de răcire după aceea?

(community_translated_from_language)

Am avut noroc în comparație cu ceea ce mă temeam inițial. Mecanicul a constatat că problema era pur și simplu o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control a supapei, nu o defecțiune completă a miezului de încălzire, așa cum am bănuit inițial. Reparația totală s-a ridicat la 95 de euro pentru repararea conexiunii cablului care cauza blocarea supapei. Încălzirea a funcționat perfect de la reparație, menținând o temperatură constantă și un flux adecvat al lichidului de răcire prin sistemul de răcire. Nu am avut probleme cu lichidul de răcire al motorului sau cu supapele în cei 15000 km de la reparație. Temperatura motorului rămâne acum stabilă chiar și în timpul deplasărilor lungi pe vreme rece. Privind în urmă, ieșirea slabă de căldură se datora cu siguranță faptului că supapa de apă nu primea semnalul electric corespunzător pentru a se deschide complet. O reparație mult mai simplă decât înlocuirea întregului ansamblu al miezului de încălzire, care ar fi costat mult mai mult. Sistemul de răcire funcționează conform proiectului, acum că supapa poate regla în mod corespunzător debitul de lichid de răcire. Sper că reparația dvs. se va dovedi la fel de simplă.

(community_translated_from_language)

După ce am citit sfatul dvs., am decis să-mi duc SQ7 la o altă sucursală a dealerului. S-a dovedit că problema de încălzire a fost cauzată de o supapă înfundată a miezului de încălzire, similar cu ceea ce ați experimentat. Mecanicul a găsit resturi care restricționau fluxul de lichid de răcire prin sistemul de răcire. Costul reparației a ajuns la 320 de euro, inclusiv o spălare completă a sistemului și lichid de răcire nou pentru motor. De asemenea, au înlocuit unele garnituri uzate din jurul ansamblului supapei mașinii. Destul de rezonabil, având în vedere că mă temeam de o înlocuire completă a miezului de încălzire. Încălzirea mașinii funcționează perfect acum, aer cald puternic și nu mai există coduri de eroare. Temperatura motorului rămâne constantă chiar și pe drumuri mai lungi. Chiar mă bucur că am verificat-o în loc să aștept să apară probleme potențiale. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați împins să o diagnostichez corect, în ciuda ezitărilor mele față de dealeri. Uneori, găsirea magazinului potrivit face toată diferența.

(community_translated_from_language)