Eșecul senzorului amplificatorului de frână Atlas cauzează frânare slabă

Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2018 al meu. Pedala de frână a devenit spongioasă și inconsistentă, asociată cu un martor luminos al sistemului ABS. Cauza principală a fost aerisirea incorectă a conductelor de frână după întreținerea de rutină. Bulele de aer din sistemul de frânare au creat o presiune inconsistentă, declanșând avertismentele senzorului de amplificator de frână. Instrumentele de diagnosticare au evidențiat mai multe coduri de eroare legate de variațiile presiunii de frânare. Soluția a necesitat o spălare completă a sistemului de frânare și o secvență de aerisire corectă folosind echipamente profesionale. Mecanicul a testat și funcționalitatea amplificatorului de frână, deoarece aerul prins poate imita un amplificator de frână defect. După aerisirea corectă, au confirmat că toți senzorii funcționează corect. Aceasta a fost o problemă gravă de siguranță care necesita atenție imediată. Performanța compromisă a frânei pune pe toată lumea în pericol. Martorii luminoși și codurile de eroare nu trebuie ignorați, deoarece indică faptul că sistemul ABS nu funcționează corect. Repararea corespunzătoare necesită instrumente de diagnosticare specializate și expertiză în sistemele moderne de frânare. Căutați ateliere cu tehnicieni certificați care lucrează în mod regulat la sistemele de frânare VW și dispun de echipamentele corecte pentru aerisire și testarea componentelor electronice ale frânei. Simptomele pe care le descrieți sugerează puternic aer în sistem, mai degrabă decât un senzor defect, dar diagnosticarea corespunzătoare va confirma cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problemele sistemului de frânare. Acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat eu cu problemele la pedala de frână a VW Atlas-ului meu primăvara trecută. E bine să știu că a fost în principal o problemă cu bule de aer, mai degrabă decât o înlocuire mai costisitoare a amplificatorului de frână. O întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru serviciul de spălare și purjare a sistemului de frânare? De asemenea, ați observat alte probleme la frânele hidraulice de când s-a efectuat reparația? Preocupările legate de siguranța vehiculului pe care le-ați menționat despre avertizările ABS sunt foarte pertinente. Este crucial să se rezolve aceste probleme de către tehnicieni care știu să utilizeze corect instrumentele de diagnosticare pe sistemele VW.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur foarte mult că am putut ajuta cu informațiile despre sistemul de frânare. De când senzorul de presiune al servofrânei a fost reparat și frânele hidraulice au fost corect purjate, totul a funcționat impecabil de peste 6 luni. Reparatia a costat în total 90€ pentru curățarea completă a sistemului de frânare și serviciul profesional de purjare. Îmbunătățirea siguranței vehiculului a fost imediat vizibilă, pedala fermă, putere de frânare constantă și fără mai multe martori de avertizare. Instrumentele de diagnosticare au confirmat că toți senzorii funcționează acum corect. Această reparație s-a dovedit mult mai simplă și mai accesibilă decât înlocuirea componentelor principale ale frânei. Cel mai important, faptul că un tehnician calificat cu echipamente adecvate a efectuat lucrarea a asigurat că piesele de schimb și reparațiile au fost făcute corect din prima dată. Purjarea corectă a sistemului de frânare necesită proceduri și instrumente specifice pe care atelierele de reparații generale s-ar putea să nu le aibă. Asigurați-vă doar că oricine lucrează la Atlasul dvs. urmează secvența corectă de purjare. Un servofrân și un sistem ABS care funcționează corect sunt esențiale pentru funcționarea în siguranță a vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul util. Săptămâna trecută, am dus mașina mea Atlas la un specialist VW autorizat pentru a rezolva problemele de performanță a frânelor. Exact cum ați sugerat, au găsit aer în frânele hidraulice, nu un senzor al amplificatorului de frână defect. Mecanicul a efectuat o curățare completă a sistemului și o purjare profesională, care a costat 110 €. De asemenea, au efectuat o scanare completă de diagnosticare pentru a verifica dacă toți senzorii funcționează corect după reparație. Martorul sistemului ABS este acum stins, iar răspunsul frânelor se simte din nou solid. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 2 ore. Fermitatea pedalei de frână și puterea de frânare au revenit la normal. Mă bucur foarte mult că s-a dovedit a fi o reparație relativ simplă, mai degrabă decât să fie nevoie de înlocuirea unor piese importante. Liniștea sufletească știind că frânele funcționează din nou în siguranță a meritat fiecare bănuț.

(Tradus din Engleză)