Eșecul senzorului de eșapament RS6 declanșează criza Limp Mode

Luna trecută am experimentat simptome similare pe S6-ul meu din 2017. Lumina de verificare a motorului s-a declanșat atunci când senzorul de temperatură a început să trimită citiri incorecte către sistemul de gestionare a motorului. Sistemul de evacuare al mașinii a prezentat semne ale unei mici scurgeri în apropierea punctelor de conectare, care a afectat citirile fluctuațiilor de temperatură. Repararea a implicat nu doar înlocuirea senzorului de temperatură defect, ci și rezolvarea problemei de conectare a componentei de evacuare. Un diagnostic corect a arătat că scurgerea de gaze de eșapament provoca citiri neregulate, făcând motorul să compenseze incorect. Acest lucru explica atât activarea modului limp, cât și creșterea consumului de combustibil. Lucrarea era relativ serioasă, deoarece ignorarea ei putea duce la deteriorarea convertorului catalitic și la alte probleme de performanță ale motorului. Reparația a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noul senzor cu sistemul de management al motorului. Puncte importante de urmărit: Asigurați-vă că verifică dacă există scurgeri de gaze de eșapament înainte de a înlocui pur și simplu senzorul, Solicitați o scanare completă de diagnosticare, Verificați dacă toate punctele de montare ale eșapamentului sunt sigure, Asigurați-vă că utilizează senzori OEM sau echivalenți de înaltă calitate Întregul proces a durat aproximativ 4 ore la atelier, inclusiv timpul de diagnosticare și testarea pe șosea pentru a confirma funcționarea corectă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu înlocuirea senzorului de căldură S6. Simptomele dvs. se potrivesc cu cele prin care am trecut cu RS6 anul trecut. Mă întrebam doar, vă amintiți care a fost costul total pentru repararea atât a senzorului, cât și a scurgerii sistemului de evacuare? Curios, deoarece prețurile par să varieze destul de mult între magazine. De asemenea, ați mai avut alte probleme legate de gestionarea motorului sau de componentele de evacuare de la reparația efectuată?

(Tradus din Engleză)

Am finalizat lucrările săptămâna trecută și totul funcționează perfect acum. Senzorul de temperatură a gazelor de eșapament defect a fost principalul vinovat, exact așa cum se bănuia. Sistemul de control al emisiilor funcționează din nou normal după remedierea ambelor probleme. Costul total a ajuns la 265 de euro pentru remedierea atât a înlocuirii senzorului de căldură, cât și a scurgerii din sistemul de evacuare. Acesta a inclus piesele, manopera și diagnosticarea necesară pentru calibrarea corectă a noului senzor. De la reparație, nu au mai apărut avertismente de gestionare a motorului, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. Citirile senzorului de evacuare sunt acum stabile, iar mașina funcționează la putere maximă fără a intra în modul Limp. Mecanicul a verificat temeinic toate punctele de conectare din sistemul de evacuare pentru a preveni viitoarele scurgeri. Merită menționat faptul că utilizarea de piese de înaltă calitate pentru reparație a făcut o diferență notabilă în performanța generală. Răspunsul motorului este de fapt mai bun decât era chiar înainte de apariția problemelor.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus ieri RS6-ul la atelier și pot confirma că diagnosticul se potrivește cu ceea ce au menționat alții. Mecanicul a constatat că senzorul de temperatură a gazelor de eșapament a cedat, împreună cu o mică scurgere în sistemul de evacuare care a dat peste cap citirile. Costul total al reparației a ajuns la 890 Euro, care a inclus: Senzor de temperatură nou, reparații la componentele sistemului de evacuare, scanare completă de diagnostic, manoperă și calibrare Sistemul de control al emisiilor funcționează acum perfect și mașina merge ca nouă. Nu mai există limp mode sau consum excesiv de combustibil. Mă bucur foarte mult că am reparat-o rapid înainte de a deteriora alte componente. S-a dovedit că reparațiile discutabile pe care le-am menționat mai devreme au contribuit de fapt la scurgerea sistemului de evacuare. Atelierul anterior nu fixase corect toate punctele de conectare. Mecanicul actual a făcut o treabă mult mai minuțioasă și a verificat fiecare parte a sistemului. Mulțumesc pentru toate comentariile, m-au ajutat să știu exact la ce să mă uit în timpul procesului de reparație.

(Tradus din Engleză)