Eșecul senzorului de parcare Suzuki APV necesită o remediere rapidă

Am avut o problemă similară cu Suzuki Ertiga 2019. Fiind o persoană cu ceva experiență în lucrul la mașini, am încercat inițial depanarea de bază a sistemului de asistență la parcare, dar mi-am dat seama rapid că are nevoie de atenție profesională. Senzorii ultrasonici primeau energie, dar sistemul de detectare a obstacolelor rămânea fără răspuns. După ce l-am dus la un atelier, aceștia au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablurilor între senzorii de proximitate și modulul de control. Repararea a implicat înlocuirea pinilor de conectare deteriorați și lipirea unei conexiuni slăbite. Costul total a fost de 95 EUR, inclusiv lucrările de diagnosticare. Principala învățătură a fost că problemele de asistență la parcare provin adesea din probleme de cablare, mai degrabă decât din senzori defectuoși în sine. Senzorii radar și componentele aferente erau de fapt în regulă, doar deconectate din cauza unei conexiuni defectuoase. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să ne spuneți: Ați observat vreo deteriorare cauzată de apă sau impacturi recente în apropierea senzorilor? Codul de eroare rămâne constant sau apare intermitent? Toți senzorii de parcare sunt nefuncționali sau doar unii anume? Problema s-a dezvoltat treptat sau a apărut brusc? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu vehiculul meu.

(community_translated_from_language)

Ultimul service a fost efectuat la 51603 KM. Senzorii de parcare au început să funcționeze defectuos imediat după ce am observat infiltrarea apei prin bara de protecție spate în timpul unei ploi abundente. Codul de eroare apare constant și toți senzorii de parcare sunt nefuncționali. Totuși, camera retrovizoare încă funcționează normal. Am verificat conexiunile și am curățat senzorii cu ultrasunete, dar nu s-a schimbat nimic. Uitându-mă sub bara de protecție, am observat ceva coroziune pe conectorii cablajului. Pe baza experienței dvs., se pare că deteriorarea cauzată de apă ar fi putut afecta mai degrabă cablajul decât senzorii în sine. Înainte de a rezerva o reparație, voi inspecta mai întâi cablajul defect, deoarece aceasta pare a fi cauza cea mai probabilă. Ar fi minunat să evit înlocuirea inutilă a senzorilor dacă problema este doar conexiunile corodate.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii, cu siguranță sună similar cu ceea ce am experimentat cu Suzuki Ertiga mea. Modelul daunelor provocate de apă se potrivește exact cu ceea ce s-a întâmplat în cazul meu, în special coroziunea de pe conectorii cablajului. Senzorii de unghi mort și sistemul de detectare a obstacolelor din aceste modele au un fascicul de cabluri comun care trece prin spatele barei de protecție spate. Atunci când pătrunde apa, aceasta tinde să corodeze mai întâi conectorii, mai degrabă decât să deterioreze senzorii cu ultrasunete în sine. Faptul că camera dvs. retrovizoare funcționează în continuare susține acest lucru, deoarece utilizează cabluri separate. În cazul reparației mele, tehnicianul a constatat o coroziune extinsă la nivelul conectorului modulului de control principal. Ei au trebuit să: 1. Să curețe toți pinii conectorului 2. Să înlocuiască secțiunea deteriorată a fasciculului de cabluri 3. Să aplice unsoare dielectrică pentru a preveni coroziunea viitoare 4. Repararea completă s-a ridicat la 95 €, dar valoarea dvs. poate varia în funcție de gradul de coroziune. Cel mai bine este să verificați și să curățați conectorii înainte de a lua în considerare înlocuirea completă a senzorului. De asemenea, merită să verificați dacă modulul de control în sine a fost afectat de umiditate.

(community_translated_from_language)

Apreciez răspunsul detaliat. Aceasta ajută la confirmarea suspiciunilor mele cu privire la faptul că cablajul este vinovat, mai degrabă decât senzorii de proximitate în sine. Modelul similar de deteriorare cauzată de apă și problemele de coroziune cu care v-ați confruntat se potrivesc cu ceea ce văd eu. Voi cere atelierului să se concentreze mai întâi pe inspectarea și repararea conexiunilor cablajului. Este logic ca camera de vedere din spate să funcționeze în continuare, deoarece are cabluri separate de sistemul de asistență la parcare. Costul estimativ de aproximativ 95 € pentru reparații pare rezonabil dacă este nevoie doar de curățarea conectorilor și repararea cablajului. Le voi cere, de asemenea, să verifice dacă modulul de control este afectat de umezeală și să sigileze corect bara de protecție pentru a preveni pătrunderea apei în viitor. Este mai bine să abordăm toate problemele potențiale în timp ce ei lucrează la ea. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., a ajutat la reducerea cauzei probabile și a reparațiilor necesare înainte de a o duce la service.

(community_translated_from_language)