georgwalter1
Eșecul senzorului de temperatură Swift cauzează pierderea alimentării
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
georgwalter1 (Autor)
În prezent la 183372KM și recent revizuit. Problema senzorului de încărcare pe care ați descris-o sună foarte asemănător cu experiența mea. Citirile senzorului de debit de aer s-au stabilizat în cele din urmă după ce am înlocuit atât ansamblul senzorului de temperatură, cât și curățarea sistemului de admisie a aerului. Zgomotul de șuierat s-a dovedit a fi de la o conductă de vid fisurată în apropierea conexiunii senzorului de temperatură. Costul total al reparației a fost de 210€, incluzând: Senzor nou de temperatură a aerului de încărcare, Serviciu de curățare a sistemului de admisie a aerului, Înlocuirea liniei de vid, Taxă de diagnosticare Problemele de fluctuație a temperaturii s-au rezolvat complet după aceste reparații. Performanța a revenit la normal, iar becul motorului s-a șters. Mecanicul a menționat că aceasta este o problemă destul de comună pe aceste modele în jurul valorii de 150000-200000KM.
(Tradus din Engleză)
jonasbaumann24
După cum am menționat în răspunsul meu anterior despre Swift Sport 2006, am trecut prin aproape același proces de reparații. În timp ce reparația mea inițială s-a axat pe cablaj, am descoperit ulterior o problemă similară cu conducta de vid care contribuia la fluctuațiile de citire ale senzorului de temperatură. Serviciul de curățare a admiterii de aer pe care l-ați efectuat a fost de fapt o mișcare inteligentă. După ce m-am confruntat cu mai multe probleme legate de senzorul de temperatură, am învățat că acumulările din sistemul de admisie a aerului pot cauza citiri inexacte, chiar și cu un senzor nou instalat. Senzorul de debit de aer funcționează împreună cu indicatorul de temperatură pentru a menține performanțele corespunzătoare ale motorului. Costul reparației dvs. de 210 EUR pare rezonabil având în vedere reparația completă. Repararea mea inițială a fost mai ieftină cu 95 €, dar am ajuns să cheltuiesc încă 85 € câteva luni mai târziu pentru curățarea conductei de vid și a admiterii, deci totalul a fost comparabil. Având în vedere kilometrajul dvs. și apariția frecventă a acestor probleme, înlocuirea atât a senzorului de aer, cât și a conductelor de vacuum a fost cu siguranță decizia corectă. Aceste reparații preventive ar trebui să vă ajute să evitați viitoarele defecțiuni ale senzorului de temperatură și să mențineți citirile corecte ale fluxului de aer. A dispărut complet șuieratul de la înlocuirea conductei de vacuum? În cazul meu, a fost nevoie de câteva zile de condus pentru ca toate sunetele să se normalizeze după resigilarea completă a sistemului.
(Tradus din Engleză)
georgwalter1 (Autor)
Vă mulțumim pentru feedback-ul dvs. detaliat cu privire la repararea senzorului de temperatură a aerului de încărcare. Da, șuieratul a dispărut complet imediat după înlocuirea conductei de vacuum. Citirile senzorului auto au rămas stabile în ultima lună de condus. Rularea unui software de monitorizare de bază arată că temperaturile aerului de admisie sunt acum în concordanță cu condițiile exterioare, iar senzorul de debit de aer raportează valori normale. Mecanicul meu a menționat că menținerea curată a sistemului de admisie a aerului va ajuta la prevenirea problemelor viitoare ale senzorului de temperatură. Investiția de 210 EUR a meritat, având în vedere performanțele îmbunătățite și liniștea sufletească. Mașina funcționează din nou ca nouă, cu o livrare corectă a puterii. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, recomand verificarea atât a senzorului de temperatură, cât și a componentelor din jur, deoarece problema implică adesea mai mult decât senzorul în sine. Swift-ul meu tocmai a trecut inspecția anuală fără nicio problemă legată de senzor. Se pare că abordarea cuprinzătoare a reparațiilor a dat roade în ceea ce privește fiabilitatea.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
jonasbaumann24
Am avut o problemă similară cu Swift Sport 2006. Având o oarecare experiență în întreținerea de bază a mașinii, am încercat mai întâi să verific singur conexiunile, dar mi-am dat seama rapid că acest lucru necesită atenția unui profesionist. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat eu, avertizarea senzorului de motor, reducerea puterii și acel zgomot distinctiv. Senzorul de încărcare afișa valori inconsecvente ale temperaturii, ceea ce a declanșat lumina de verificare a motorului. În cazul meu, atelierul a constatat că principala problemă era o conexiune electrică deteriorată la senzorul de temperatură a aerului. Vibrațiile constante ale motorului uzaseră stratul de protecție, cauzând probleme intermitente de semnal. Ei au înlocuit întreaga secțiune a cablajului și senzorul de aer ca măsură de precauție. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. Repararea a rezolvat complet problemele legate de fluctuația temperaturii și a restabilit performanțele normale ale motorului. De atunci, nu mai există lumini de avertizare sau pierderi de putere. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să împărtășiți: Mărimea motorului, Kilometrajul aproximativ, De când sunt prezente simptomele, Orice reparații sau întrețineri recente, Dacă problemele apar mai mult pe vreme rece sau caldă Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. ar putea necesita o abordare diferită de a mea.
(Tradus din Engleză)