leon_lang1
Eșecul senzorului de transmisie Q5 cauzează probleme de pornire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Q5 din 2018 care prezintă probleme la pornire, schimbător de viteze blocat, schimbări de viteze sacadate și martorul de verificare a motorului aprins, fiind identificați coduri legate de transmisie. Problema principală este suspectată a fi o defecțiune a unității de control a transmisiei, afectând întregul sistem de transmisie și provocând activarea modului de siguranță. Soluțiile sugerate includ o scanare diagnostică completă, înlocuirea unității de control, adaptarea transmisiei și resetarea sistemului, subliniind importanța utilizării unui atelier specializat în transmisii pentru diagnosticarea și repararea precise.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
leon_lang1 (community.author)
Având în vedere că am avut probleme aproape identice cu transmisia, sunt foarte interesat să aflu cum a decurs repararea dvs. Problemele legate de legăturile de transmisie și defecțiunea blocării schimbătorului de viteze de pe Q5-ul meu au ajuns să fie destul de costisitoare de reparat. Atelierul de reparații a transmisiei a găsit componente uzate suplimentare în timpul verificării diagnosticului. Ați dori să ne comunicați costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă ați întâmpinat alte probleme legate de transmisie de când ați reparat-o? Dealerul meu a menționat că aceste probleme pot apărea uneori din nou dacă nu sunt înlocuite toate piesele afectate în timpul reparației inițiale.
(community_translated_from_language)
pia_frost1
De când s-a rezolvat problema poziției de parcare a transmisiei automate pe A4-ul meu, totul a funcționat perfect, fără probleme recurente ale transmisiei. Atelierul de reparații a diagnosticat și înlocuit unitatea de control defectă, ceea ce a rezolvat atât problemele legate de blocarea schimbătorului de viteze, cât și schimbările neregulate de viteze. Costul total a ajuns la 1 000 de euro pentru reparația completă, inclusiv: Înlocuirea unității de comandă, Programarea sistemului, Toate adaptările necesare ale transmisiei, Testarea finală Investiția a meritat, deoarece transmisia schimbă acum fără probleme, iar frâna de parcare se activează perfect. Diagnosticarea corectă de către specialiștii în transmisii a fost esențială, aceștia identificând problema exactă fără a înlocui piese inutile. A trecut mai bine de un an fără avertismente ale senzorilor de transmisie sau probleme cu selectorul de viteze. Atelierul de reparații a menționat că aceste defecțiuni ale unității de control electronic se repetă rar dacă sunt reparate corect de prima dată. Trebuie doar să vă asigurați că cel care efectuează lucrările utilizează piese originale și efectuează toate etapele de programare necesare.
(community_translated_from_language)
leon_lang1 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. de reparație. După ce am văzut răspunsul dvs., săptămâna trecută mi-am dus Q5-ul la un atelier specializat în transmisii. Diagnosticul a relevat probleme similare cu unitatea de control și mai multe componente uzate care cauzează problemele de schimbare a vitezelor. Factura finală de reparații a ajuns la 1450 Euro, care a inclus: Un nou modul de control al transmisiei, înlocuirea solenoidului de schimbare a vitezelor, reprogramarea completă a sistemului, costurile forței de muncă Transmisia schimbă acum perfect și poziția neutră se cuplează fără probleme. Nu mai există lumini de verificare a motorului sau coduri de eroare. Atelierul a făcut o treabă excelentă explicând problemele și arătându-mi piesele uzate. Mă bucur că am depistat problema înainte de a suferi o defecțiune completă a transmisiei. Mi-au oferit, de asemenea, o garanție de 12 luni pentru reparații, ceea ce mă liniștește. Apreciez cu adevărat sfatul privind utilizarea specialiștilor, cu siguranță merită costul suplimentar în comparație cu experiența mea anterioară proastă cu un mecanic general.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
pia_frost1
Am avut o situație similară cu A4-ul meu 2015 anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, schimbătorul de viteze blocându-se și probleme de blocare a schimbării care afectează transmisia automată. Cauza principală a fost o unitate de control a transmisiei defectă, care a declanșat, de asemenea, lumina de verificare a motorului. Principalele simptome au inclus: Frâna de staționare nu se cuplează corect, Schimbarea bruscă a treptelor de viteză, Avertizare de defecțiune a transmisiei pe tabloul de bord, Imposibilitatea de a scoate schimbătorul din poziția de staționare Aceasta este o problemă electrică gravă care afectează întregul sistem de transmisie. Unitatea de control gestionează toate operațiunile de schimbare a treptelor de viteză și blocajele de siguranță. Atunci când se defectează, transmisia trece într-un mod de siguranță pentru a preveni eventualele daune. Repararea necesită: 1. Scanare completă de diagnosticare 2. Înlocuirea unității de comandă 3. Procedura de adaptare a transmisiei 4. Resetarea și codificarea sistemului Vă recomandăm insistent să verificați acest lucru la un specialist în transmisii. Aceste simptome se agravează de obicei în timp și pot duce la defectarea completă a transmisiei dacă nu sunt abordate. Problemele legate de schimbătorul de viteze sunt adesea primul semn de avertizare al unui modul de control defect. Acest lucru nu poate fi rezolvat cu o întreținere de bază, ci necesită echipamente de diagnosticare specializate și expertiză în ceea ce privește sistemele de transmisie automată.
(community_translated_from_language)