kurtfire47
Eșecul sistemului ABS Suzuki: Senzor de viteză vs Modul de diagnosticare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe diagnosticarea și repararea problemelor ABS la un Suzuki MR Wagon din 2007, cu simptome precum martorul ABS aprins permanent și probleme de tracțiune în timpul frânării. Problema a fost identificată ca fiind un senzor de intrare defect al modulului ABS, provocând probleme de comunicare cu ECM. Soluția sugerată a implicat efectuarea unei scanări diagnostice complete, înlocuirea senzorului defect și curățarea pinilor conectorului, ceea ce a rezolvat problema și a restabilit funcționarea corectă a sistemului ABS. Se subliniază importanța remedierii rapide a defecțiunilor ABS din motive de siguranță, precum și valoarea serviciilor de diagnosticare specializate.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
kurtfire47 (community.author)
Vă mulțumim că ne-ați împărtășit aceste detalii despre reparația ABS-ului Swift. Situația mea cu MR Wagon sună foarte asemănător, în special luminile de avertizare și problemele de frânare. În cele din urmă, atelierul de transmisiuni a depistat o problemă la senzorul de intrare al modulului ABS, la fel ca în cazul dvs. Puteți să-mi spuneți care a fost costul total al reparației pentru înlocuirea modulului ABS? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme legate de ABS sau ECM de la obtinerea fixat. Al meu are alte probleme pe care le urmăresc, așa că încerc să fac un buget pentru eventualele reparații viitoare.
(community_translated_from_language)
thomasdunkel1
Mulțumesc pentru întrebarea privind urmărirea. După înlocuirea și recalibrarea modulului ABS, nu am avut nicio problemă cu vitezometrul sau cu defecțiunea ABS. Defecțiunea semnalului de viteză a fost complet rezolvată odată cu instalarea noii unități de control. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 1 000 EUR, sumă care a inclus testele de diagnosticare, piesele și manopera. Deși nu a fost ieftină, investiția a meritat pentru funcționarea corespunzătoare a sistemului ABS și pentru o frânare mai sigură. Atelierul a trebuit să comande o unitate de control specifică pentru modelul Swift și să o programeze pentru a funcționa cu ECM-ul existent. De la reparație, toate luminile de avertizare au rămas stinse, iar sistemul ABS funcționează fără probleme. Nu au apărut alte probleme electronice în ultimul an. Testele de diagnosticare au arătat că totul comunică corect după reparație. Un sfat: Asigurați-vă că efectuați o scanare completă a sistemului de diagnosticare dacă observați noi lumini de avertizare. Detectarea timpurie a problemelor unității de control poate preveni reparații mai costisitoare pe parcurs.
(community_translated_from_language)
kurtfire47 (community.author)
Mulțumesc pentru sfaturi. Am reparat în sfârșit MR Wagon săptămâna trecută. L-am dus la un atelier certificat care este specializat în sisteme ABS. Au efectuat o scanare completă de diagnosticare care a arătat că senzorul de intrare a cedat, cauzând probleme de comunicare cu ECM. Costul reparației a fost de 850 € în total, mai puțin decât mă așteptam după ce am auzit alte povești. Au înlocuit senzorul defect și au curățat toți pinii de conectare. Întreaga lucrare a durat aproximativ 4 ore. Lampa ABS este acum stinsă și frânarea pare din nou solidă. Vitezometrul și toate celelalte sisteme funcționează perfect. Mecanicul a verificat, de asemenea, întregul sistem de frânare în timp ce o avea demontată și a spus că totul arată bine în rest. Chiar mă bucur că am rezolvat problema înainte de iarnă. Un sistem ABS fiabil este esențial pentru siguranță. Cu siguranță voi continua să monitorizez orice lumini de avertizare sau comportament neobișnuit din partea ECM sau a senzorilor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SUZUKI
community_crosslink_rmh_model
MRWAGON
thomasdunkel1
Am avut probleme similare cu ABS pe Suzuki Swift 2010 cu motor pe benzină de 1,6 L. Scanarea de diagnostic a arătat o eroare de comunicare între ECM și modulul ABS. Inițial am crezut că este doar un senzor de viteză, dar problema era mai complexă. Unitatea de control ABS primea semnale de intrare eronate, cauzând avertismente pe tabloul de bord și un comportament de frânare nesigur. După teste amănunțite, atelierul a descoperit coroziune la nivelul pinilor de conectare ai modulului ABS, precum și defecțiuni interne la nivelul unității de control în sine. Acest lucru a devenit o problemă serioasă de siguranță care necesită atenție imediată. Repararea a implicat înlocuirea întregului modul ABS și curățarea tuturor conexiunilor cablurilor aferente. Lucrarea a durat două zile întregi la atelier din cauza lucrărilor ample de diagnosticare și a calibrării corespunzătoare a noii unități. Pe baza acestor simptome, vă recomandăm să efectuați mai întâi o scanare de diagnostic corectă. Funcționarea vitezometrului nu exclude defectarea modulului ABS. Având în vedere vârsta și kilometrajul MR Wagon-ului dvs., este probabil să se confrunte cu probleme similare ale unității de control electronic. Vă recomandăm să găsiți un atelier specializat în sistemele ABS Suzuki pentru un diagnostic precis. Important: Continuarea deplasării cu un sistem ABS defect poate compromite siguranța frânării, în special în situații de urgență.
(community_translated_from_language)