michaelbecker1
Eșecul sistemului de afișare și schimbare a vitezelor transmisiei Dodge Ram
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Dodge 700 Diesel din 2016 a suferit o defecțiune completă a afișajului indicatorului de viteze și un comportament eratic al transmisiei, inclusiv zgomote de frecare și un selector de viteze slăbit. Aceste probleme au fost atribuite unui modul de control al transmisiei defect, care a perturbat semnalele electronice necesare pentru angrenarea corectă a vitezelor. Soluția a implicat înlocuirea modulului de control, recalibrarea sistemelor de pe tabloul de bord și reprogramarea unității noi. Această reparație a rezolvat problemele de transmisie și a restabilit afișajul indicatorului de viteze, prevenind potențiale daune la transmisie.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
michaelbecker1 (community.author)
Mulțumesc pentru explicația detaliată. Acest lucru sună exact ca ceea ce am experimentat cu Dodge-ul meu. Indicatorul de viteză de pe afișajul digital s-a întunecat mai întâi, apoi transmisia a început să se comporte ciudat. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema fără a fi nevoie de o înlocuire completă a transmisiei. Vreți să ne spuneți cât a costat înlocuirea modulului de control și reprogramarea? De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație? Sunt îngrijorat în special de comportamentul selectorului de viteze, deoarece al meu pare destul de slăbit.
(community_translated_from_language)
maxmystic5
Mă bucur să confirm că reparația mea a fost complet reușită. Indicatorul de viteze și transmisia funcționează impecabil de când au fost reparate luna trecută. Afișajul electronic din panoul de instrumente arată acum clar pozițiile treptelor de viteză, iar selectorul de viteze este din nou ferm și precis. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 1 000 EUR pentru noua unitate de control, programare și manoperă. Specialistul în electronică auto a confirmat diagnosticul inițial: un modul de control defect a cauzat atât defectarea afișajului, cât și problemele de transmisie. Atelierul de reparații a verificat mai întâi toate funcțiile indicatorului de viteze prin intermediul sistemului său de diagnosticare, apoi a finalizat testarea completă a transmisiei în toate pozițiile. Selectorul de viteze slăbit pe care l-ați menționat a fost, de asemenea, rezolvat odată ce noua unitate de control a fost instalată și calibrată corespunzător. Acest lucru este tipic atunci când modulul de control principal cedează, deoarece afectează atât semnalele electronice, cât și feedback-ul mecanic în mecanismul selectorului de viteze. În cazul în care simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, ar fi înțelept să verificați cât mai curând, pentru a evita posibile daune la transmisie. Odată ce unitatea de control a fost înlocuită, toate sistemele au revenit la funcționarea normală, fără probleme persistente.
(community_translated_from_language)
michaelbecker1 (community.author)
Tocmai m-am întors de la atelierul de reparații și am vrut să actualizez. Am dus-o la un specialist certificat în transmisie care a diagnosticat exact aceeași problemă, un modul de control defect care afectează sistemul de schimbare a vitezelor și afișajul digital. Costul reparației a fost ușor mai mare la 1200 €, dar a inclus o garanție de 2 ani pentru piese și manoperă. Problema senzorului a fost de fapt mai gravă decât se credea inițial, cu mai multe conexiuni defecte în sistemul electronic auto. Mă bucur să raportez că toate simptomele sunt acum rezolvate. Selectorul de viteze se simte din nou solid, transmisia schimbă fără probleme, iar afișajul electronic funcționează perfect. Nu mai există zgomote de măcinare sau comportament neregulat. Apreciez foarte mult sfatul de a o verifica rapid. Mecanicul a menționat că o așteptare mai lungă ar fi putut provoca daune grave transmisiei. Întreaga reparație a durat aproximativ 6 ore, dar cu siguranță a meritat pentru că totul funcționează din nou corect.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DODGE
community_crosslink_rmh_model
700
maxmystic5
Recent m-am confruntat cu simptome aproape identice pe 2019 Dodge Ram 1500 EcoDiesel. Eșecul panoului de instrumente combinat cu problemele de transmisie a indicat un modul de control al transmisiei defect. Sistemul electronic auto a afișat mai multe coduri de eroare în timpul diagnosticării. Stingerea indicatorului de schimbare a vitezelor a fost primul semn de avertizare, urmat de comportamentul neregulat al transmisiei. Unitatea principală de control care gestionează atât selectorul de viteze, cât și comunicarea cu transmisia defectase complet. Repararea a implicat: Înlocuirea completă a modulului de control al transmisiei, Recalibrarea sistemelor din tabloul de bord al mașinii, Reprogramarea noii unități de control, Testarea tuturor pozițiilor treptelor de viteză pentru a asigura cuplarea corectă Aceasta a fost o problemă electrică gravă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Zgomotul de măcinare în timpul schimbării treptelor de viteză apare de obicei atunci când transmisia nu primește semnale electronice corespunzătoare de la unitatea de control. Aceste simptome nu ar trebui ignorate, deoarece pot duce la deteriorarea transmisiei dacă se conduce prea mult timp în această stare. Repararea a rezolvat toate problemele, a restabilit afișarea corectă a poziției treptelor de viteză în panoul de instrumente și a normalizat funcționarea transmisiei. Nu a fost necesară înlocuirea transmisiei, deoarece problema principală era de natură electrică, nu mecanică.
(community_translated_from_language)