Carly Community
annifrost37
Eșecul sistemului de chei Audi: Diagnosticul de montare a antenei Fix
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
annifrost37 (Autor)
Mulțumesc pentru feedback cu privire la problema mea. De la ultimul meu service la 120428 KM, am analizat posibilele soluții. Ați ridicat puncte bune cu privire la modelele de interferență a semnalului. Problema se agravează cu siguranță în condiții de umezeală, ceea ce sugerează că umiditatea ar putea afecta punctele de conectare ale antenei. Bateria brelocului este nouă, deci nu aceasta este sursa. Problema a început treptat în urmă cu aproximativ 2 luni, sistemul antenei auto devenind din ce în ce mai puțin fiabil. Nu au apărut alte probleme electrice. Antena fm și funcțiile radio continuă să funcționeze normal, ceea ce a ajutat la izolarea antenei de acces fără cheie ca vinovat probabil. O voi duce la service pentru a verifica punctele de conectare, mai degrabă decât să înlocuiesc imediat întregul suport al antenei. Costul reparației menționat de dvs. pare rezonabil dacă rezolvă problema.
(Tradus din Engleză)
thomaslight1
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrieți sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat, în special corelația cu vremea umedă. Acest lucru îmi întărește suspiciunea inițială cu privire la conexiunile corodate ale antenei ca fiind cauza principală. Din moment ce istoricul dvs. de service și kilometrajul sunt similare cu ale mele când a apărut problema, este probabil să urmeze același model de defecțiune. Sistemul de antene auto din aceste modele tinde să dezvolte probleme de conectare în jurul acestei vârste, în special acolo unde cablajul întâlnește suportul antenei. Apariția treptată și sensibilitatea la intemperii pe care le-ați menționat se potrivesc perfect cu modelul de interferență a semnalului pe care l-am văzut înainte de reparația mea. Tehnicianul meu mi-a explicat că umezeala degradează încet calitatea conexiunii în timp, ducând la o performanță din ce în ce mai slabă a sistemului fără cheie. Bine ați făcut că ați planificat să verificați mai întâi conexiunile. Când l-au reparat pe al meu, au găsit coroziune verde pe bornele antenei, un semn clar de deteriorare cauzată de umiditate. După curățarea și resigilarea conexiunilor, plus înlocuirea unei secțiuni de fir deteriorate, sistemul a funcționat din nou perfect. Având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc atât de mult cu experiența mea, aș paria că aveți în vedere o reparație similară a antenei, mai degrabă decât o înlocuire completă. Costul reparației de 95 de euro pe care l-am menționat include și timpul de diagnosticare, așa că s-ar putea să fie chiar mai mic dacă se poate ajunge direct la problema cunoscută.
(Tradus din Engleză)
annifrost37 (Autor)
Pe baza răspunsului dvs. detaliat, cred că mi-ați diagnosticat cu exactitate problema. Modelul de coroziune și deteriorarea treptată a semnalului pe care le-ați descris se potrivesc perfect cu situația mea. Deoarece problemele se agravează pe vreme umedă, iar sistemul de antenă al vehiculului prezintă aceleași simptome, îi voi ruga să verifice mai întâi acele puncte de conectare. Calendarul are sens, de asemenea, la kilometrajul meu actual, este exact atunci când aceste probleme de montare a antenei par să apară. Mă bucur să aud că o înlocuire completă a antenei probabil nu va fi necesară. Un cost de reparație în jurul valorii de 95 Euro ar fi ușor de gestionat, mai ales în comparație cu înlocuirea întregului sistem de intrare fără cheie. Voi face o programare săptămâna viitoare pentru a verifica și curăța conexiunile antenei. Semnalul radio rămâne puternic în timp ce doar sistemul de chei nu funcționează, ceea ce indică faptul că terminalele corodate pe care le-ați menționat. Mulțumesc că m-ați ajutat să reduc problema și că mi-ați împărtășit experiența dvs. în materie de reparații.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
thomaslight1
Am avut o problemă foarte similară cu 2013 A3 anul trecut, și ca cineva cu o anumită experiență practică de lucru pe masini, am înțeles cât de frustrant aceste gremlins electrice pot fi. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrieți, intrarea fără cheie eșuând, necesitatea de a utiliza cheia fizică și acele avertismente enervante ale sistemului de chei. După diagnosticarea inițială, s-a dovedit că reparația antenei a fost necesară din cauza unei conexiuni deteriorate a cablului în sistemul de intrare fără cheie. Repararea a costat 95 de euro și a implicat în primul rând remedierea unei conexiuni defectuoase a cablului la suportul antenei, mai degrabă decât înlocuirea completă a antenei. Atelierul a constatat că umiditatea corodase unul dintre punctele de conectare, cauzând probleme intermitente de semnal cu sistemul de chei. În timp ce radioul mașinii și semnalul radio au rămas neafectate pe tot parcursul, antena de acces fără cheie funcționează pe un sistem complet diferit. Repararea a durat aproximativ o oră, iar problema nu a mai revenit de atunci. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Problema s-a agravat în timp sau a început brusc? Sunt prezente și alte probleme electrice? Ați observat dacă problema este mai gravă pe vreme umedă? Brelocul are o baterie nouă? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit.
(Tradus din Engleză)