100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

GabiZieg

Eșecul sistemului de control al vitezei de croazieră Audi Q2, cauze frecvente și costuri

Caut ajutor cu probleme de control al vitezei de croazieră pe Audi Q2 2018 (1.4 TSI, 133974km). Sistemul a încetat complet să funcționeze și aruncă un cod de eroare. După o experiență proastă cu ultimul meu mecanic, vreau să știu ce piese cauzează de obicei acest lucru și ce costuri de reparație ar trebui să mă aștept. A avut cineva de-a face cu probleme similare? Ar putea fi legat de lumina de frână, senzorul de viteză sau arcul ceasului? Vreau să fiu pregătit înainte de a vizita un alt atelier de reparații.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

maramayer1

Am avut aceeași problemă cu al meu 2015 Audi Q3 2.0 TSI. Eșecul controlului de croazieră a fost trasat la o conexiune defectă a senzorului de viteză lângă transmisie. Simptomele principale se potriveau exact, oprirea completă a sistemului și coduri de eroare pe tabloul de bord. Senzorul de viteză joacă un rol crucial, deoarece controlul vitezei de croazieră se bazează pe date precise privind viteza. În majoritatea cazurilor, problema provine din trei puncte comune: 1. Deteriorarea cablajului senzorului de viteză 2. Conexiuni corodate la fișa senzorului 3. Unitatea senzorului de viteză defectă Arcul ceasului de pe volan cauzează rareori probleme izolate cu controlul vitezei de croazieră. Atunci când se defectează, mai multe sisteme afișează de obicei erori simultan. Această reparație necesită echipament specializat de diagnosticare pentru a localiza punctul exact de defecțiune. O reparație corectă implică: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, Testarea semnalului senzorului de viteză, Curățarea sau înlocuirea pinilor de conectare, Eventual înlocuirea întregului ansamblu al senzorului de viteză Repararea nu este deosebit de complexă, dar necesită o atenție deosebită pentru a preveni viitoarele probleme de conectare. Remedierea este permanentă atunci când este efectuată corect și nu au apărut probleme recurente de la reparație. Înainte de a merge la un atelier, verificați cutia de siguranțe pentru orice siguranțe arse legate de controlul vitezei de croazieră, acesta este un prim pas rapid și simplu care ar putea economisi timp și bani.

(Tradus din Engleză)

GabiZieg (Autor)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a problemei senzorului de viteză. Q2-ul meu a prezentat simptome similare, iar mecanicul a constatat că era vorba într-adevăr de conexiunea senzorului care necesita atenție. Senzorul de poziție al accelerației a fost, de asemenea, verificat, dar s-a dovedit a fi în regulă. A dispărut lumina de pe tabloul de bord pentru controlul vitezei de croazieră imediat după reparație? Mă întreb dacă vă amintiți și costul total. Au trecut câteva săptămâni de la reparația mea și nu am avut probleme până acum, dar întotdeauna este bine să auzi despre fiabilitatea pe termen lung de la alții.

(Tradus din Engleză)

maramayer1

După ce am reparat regulatorul de viteză la atelier, lumina de pe tabloul de bord a dispărut imediat și nu a mai revenit. Repararea a implicat curățarea și reconectarea corectă a unui ansamblu de cabluri de lângă senzorul de viteză, factura totală a fost de 95 de euro, ceea ce mi s-a părut corect pentru diagnosticarea și repararea problemei. Mecanicul a confirmat că conexiunea senzorului de viteză a fost cauza principală, la fel ca în cazul dvs. Conduc de luni de zile fără lumini de avertizare sau probleme cu controlul vitezei de croazieră. Comutatorul pedalei și toate comenzile de pe volan funcționează din nou perfect. Cea mai bună parte este că știu că a fost doar o problemă de conexiune, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului de viteză, care ar fi costat mult mai mult. Aceste probleme de conectare par destul de frecvente la modelele noastre Audi, dar odată rezolvate corespunzător, rămân rezolvate.

(Tradus din Engleză)

GabiZieg (Autor)

Vești bune, în cele din urmă am rezolvat totul! Am dus-o la un nou mecanic care a diagnosticat imediat problema senzorului de viteză. Valoarea totală a reparației a fost de 120 de euro, care a inclus curățarea conexiunilor și înlocuirea unui fir deteriorat. Lumina de pe tabloul de bord s-a stins imediat după reparație. Mecanicul mi-a arătat unde se conectează senzorul de viteză și mi-a explicat cum murdăria și vibrațiile pot cauza aceste probleme în timp. Experiență mult mai bună decât ultimul meu atelier de reparații, de fapt, au avut timp să explice totul și chiar au verificat comutatorul pedalei în timp ce erau la ea. Am condus timp de aproximativ trei săptămâni acum și cruise control-ul funcționează perfect. Nu mai există coduri de eroare sau lumini de avertizare pe bord. Mă simt bine că funcționează din nou cum trebuie, mai ales că îmi făceam griji că ar putea necesita înlocuirea unor piese scumpe.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: