Eșecul sistemului de control al vitezei de croazieră Audi S5 este legat de senzori defecți

Am avut exact această problemă pe Audi S4 2020 cu același motor 3.0L. Controlul vitezei de croazieră a încetat brusc să funcționeze și a afișat mesaje de eroare pe bord. După depanare, cauza principală a fost un comutator defect al pedalei de frână care semnala incorect că frâna era activată. Sistemul de control al vitezei de croazieră a crezut în mod constant că frânele sunt apăsate, ceea ce l-a determinat să se dezactiveze. Comenzile de pe volan păreau funcționale, dar nu activau sistemul. Repararea a implicat testarea conexiunilor comutatorului pedalei și înlocuirea întregului ansamblu al comutatorului pedalei de frână. Senzorul de viteză și alte componente au fost testate corespunzător. Aceasta nu a fost o reparație majoră din punct de vedere al complexității, dar echipamentul de diagnosticare adecvat a fost esențial pentru a identifica problema exactă. Este important de reținut că un senzor de poziție a accelerației defect provoacă de obicei simptome suplimentare, cum ar fi ralantiul brusc sau accelerația inconsecventă, care nu au fost menționate în cazul dumneavoastră. Defecțiunea izolată a sistemului de control al vitezei de croazieră indică mai degrabă comutatorul pedalei de frână pe baza acestor simptome. V-aș recomanda ca un atelier certificat să verifice mai întâi comutatorul pedalei de frână și conexiunile sale electrice înainte de a explora alte componente. Procesul de diagnosticare necesită un echipament specializat pentru a testa corect intrările sistemului de control al vitezei de croazieră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat privind problema comutatorului pedalei de frână. Mă bucur să știu că nu a fost o reparație majoră, primul meu gând a fost că ar trebui înlocuit întregul sistem de poziționare a accelerației, ceea ce m-a îngrijorat. Am observat că sistemul de control al vitezei de croazieră se comportă exact așa cum ați descris, butoanele de pe volan părând normale, dar sistemul refuzând să se activeze. Vreți să ne spuneți cât a costat reparația în cele din urmă? De asemenea, sunt curios dacă ați mai întâmpinat și alte probleme conexe de când ați reparat-o? Magazinul meu local are instrumentele de diagnosticare potrivite, dar nu păreau siguri că pot testa corect conexiunile comutatorului de lumină de frână. S-ar putea să fie nevoie să găsiți un loc mai specializat pentru acest lucru.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am rezolvat problema cu controlul vitezei de croazieră săptămâna trecută, ați avut dreptate cu privire la comutatorul pedalei de frână ca fiind vinovat. Valoarea totală a reparației a fost de 95 de euro, sumă care a acoperit repararea unei conexiuni deteriorate a cablului de la ansamblul comutatorului de lumină de frână. Comenzile de pe volan funcționează acum perfect, fără coduri de eroare. De la reparație, controlul vitezei de croazieră a funcționat perfect. Nu au apărut alte probleme conexe. Cheia a fost găsirea unui atelier care să diagnosticheze corect conexiunea dintre întrerupătorul de lumină de frână și sistemul de control al vitezei de croazieră. Ei au găsit o conexiune slăbită care cauza semnale intermitente către modulul de control al vitezei de croazieră. Senzorul de viteză și alte componente au fost verificate în mod corespunzător în timpul testării. Asigurați-vă că oriunde o duceți puteți testa în mod corespunzător cutia de siguranțe și conexiunile cablurilor, o siguranță arsă nu a fost problema în cazul meu, dar este adesea trecută cu vederea în timpul diagnosticului inițial. Cu siguranță merită să fie verificată de un magazin specializat în diagnosticarea electronică. Comutatorul pedalei de frână este un punct comun de eșec în aceste sisteme, dar echipamentul de testare adecvat este esențial pentru a confirma problema exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă mi-am reparat cruise control-ul și am vrut să împărtășesc rezultatul. L-am dus la un magazin certificat specializat în electronică și diagnoză. Ei s-au concentrat imediat pe testarea conexiunilor comutatorului pedalei de frână, așa cum se sugerează aici. Sa dovedit că a existat un arc de ceas care a cauzat probleme intermitente de conectivitate cu comenzile volanului. De asemenea, au găsit o conexiune slăbită în cutia de siguranțe care contribuia la problemă. Lumina de pe tabloul de bord clipea din senin atunci când nu funcționa controlul vitezei de croazieră. Costul total al reparației a fost de 280 de euro, inclusiv piese și manoperă. Atelierul a fost minuțios și mi-a arătat exact ce era în neregulă. Am condus timp de o săptămână fără probleme, controlul vitezei de croazieră funcționează perfect și nu mai există coduri de eroare pe bord. Chiar mă bucur că am găsit un magazin mai bun de data asta. Echipamentul lor de diagnosticare a luat problema imediat în comparație cu primul loc care părea pierdut. Categoric merită să plătiți un pic mai mult pentru un serviciu adecvat.

(Tradus din Engleză)