Eșecul sistemului de geamuri electrice VW Passat și soluții

Având ceva experiență în reparații auto, m-am confruntat cu o problemă similară cu VW Arteon Hybrid 2021 al meu anul trecut. Geamurile electrice au încetat să mai răspundă complet, afișând un mesaj de eroare exact ca al dumneavoastră. Inițial, am crezut că motorul geamului sau motorul regulatorului este defect, dar după ce l-am dus la atelier, aceștia au diagnosticat un comutator principal al geamului electric defect în panoul ușii șoferului. Întregul proces de reparație a durat aproximativ 2 ore și a costat 200 €, inclusiv piesele și manopera. Tehnicianul a explicat că aceste module de comutare a geamurilor sunt destul de complexe în hibrizii moderni, controlând mai multe funcții dincolo de simplele geamuri. În cazul meu, a trebuit să demonteze panoul ușii, să înlocuiască unitatea de comutare și să recalibrereze sistemul. Pentru a vă ajuta mai bine în situația dumneavoastră specifică, ați putea furniza: Ați observat sunete neobișnuite atunci când apăsați comutatoarele? Acest lucru afectează toate geamurile sau doar unele anume? Există alte probleme electrice în panourile ușilor? Ce cod de eroare se afișează exact? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi o problemă diferită cu sistemul de geamuri electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. Având în vedere kilometrajul meu de 115842 km, ar trebui să menționez că aud un zgomot de clic atunci când apăs pe comutatoare, dar numai la geamurile din față. Cele din spate sunt complet silențioase. Codul de eroare afișat este 00556, iar în panourile ușilor nu există alte probleme electrice pe care să le observ. Toate geamurile sunt afectate în mod egal, niciunul nu funcționează, nici în sus, nici în jos. Am verificat modulul de control al geamurilor prin sistemul infotainment și nu arată niciun răspuns atunci când activez comutatoarele. Acest lucru mă face să cred că problema ar putea fi mai complexă decât un simplu motor regulator defect. Tocmai mi-am făcut revizia periodică săptămâna trecută, dar nu au observat nicio problemă legată de geamuri în timpul verificărilor lor.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud din nou despre problemele cu geamurile Passatului tău. După ce am citit detaliile, sunt și mai convins că situația ta seamănă cu ceea ce am experimentat cu Arteonul meu. Zgomotul acela de clic de la întrerupătoarele geamurilor față este exact ceea ce am auzit înainte de defecțiunea completă a sistemului meu, iar codul de eroare 00556 este același pe care l-am întâlnit eu. Faptul că modulul de comandă al geamurilor nu prezintă niciun răspuns prin sistemul infotainment sugerează puternic o problemă la modulul de comandă, mai degrabă decât la regulatorii individuali ai geamurilor. În cazul meu, când au investigat mai profund, au descoperit că umiditatea a deteriorat conexiunile unității principale de comandă, provocând o defecțiune la nivelul întregului sistem. Având în vedere kilometrajul și simptomele, aș recomanda verificarea modulului de comandă mai întâi, înainte de a înlocui regulatorii geamurilor. Înlocuirea completă a modulului și reprogramarea pentru Arteonul meu au costat în jur de 450 €, dar a rezolvat toate problemele definitiv. Această abordare m-a scutit de înlocuirea inutilă a componentelor individuale ale geamurilor. Un pont rapid din experiența mea: În timp ce aștepți reparațiile, încearcă să deconectezi bateria mașinii timp de 10 minute. Acest lucru resetează uneori sistemul de comandă al geamurilor și ar putea restabili temporar funcționalitatea, deși probabil nu va repara problema de bază.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre experiența ta cu Arteon. Zgomotul de clic și defecțiunea completă a sistemului se potrivesc cu siguranță cu ceea ce experimentez și eu. Sugestia ta despre modulul de control ca fiind probabil vinovatul este foarte logică, mai ales că mecanismul meu de la geam pare a fi mecanic în regulă, dar electric mort. De fapt, am încercat trucul cu deconectarea bateriei pe care l-ai menționat înainte de a contacta atelierul, dar din păcate nu a ajutat. Având în vedere că simptomele se aliniază atât de strâns cu cazul tău, mă voi concentra pe verificarea modulului de control al geamurilor în primul rând. Costul de reparare de 450 € pe care l-ai menționat este mai mare decât speram, dar totuși mai bun decât înlocuirea unor componente multiple ale șinelor de geam inutil. Voi programa o întâlnire cu atelierul meu obișnuit și le voi cere în mod specific să inspecteze modulul de control și să verifice eventualele deteriorări cauzate de umiditate la conexiuni. Sper că vor putea rezolva problema la fel de eficient ca și repararea ta. Te voi actualiza imediat ce voi ști mai multe despre ce au descoperit.

(Tradus din Engleză)