Eșecul sistemului de încălzire a parbrizului BMW i4, soluții necesare

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru cu vehiculele electrice și am avut o problemă similară cu BMW iX3 2020 al meu (îmi place această linie alături de i4!). Exact același lucru mi s-a întâmplat, geamurile nu se încălzeau deloc. S-a dovedit că bateria mea s-a descărcat foarte mult în timpul unei perioade de frig și nu a putut furniza suficient suc sistemelor de încălzire. După o diagnoză corectă la atelierul meu, au constatat că bateria trebuie recondiționată. Totul mi-a dat înapoi 290 de euro, dar a rezolvat complet problema. Cu toate acestea, înainte de a merge la centrul de service, ați putea să împărtășiți: se întâmplă asta tot timpul sau numai când bateria este la un anumit nivel? Ai observat alte probleme electrice? Când a început să se întâmple? Aș fi bucuros să vă împărtășesc mai multe detalii pe baza experienței mele, după ce voi afla puțin mai multe despre situația dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Nu am observat nici o legătură cu nivelul bateriei, acest lucru se întâmplă în mod constant, indiferent de încărcare. Problema a început în urmă cu aproximativ o săptămână și este prima mea problemă de când am primit mașina (în prezent la 67887 KM). Nu am alte probleme electrice de raportat, în rest totul funcționează perfect. S-ar putea să încerc recondiționarea bateriei pe care ați menționat-o atunci când o duc la service, deși bănuiesc că ar putea fi altceva, deoarece performanța bateriei mele a fost normală. Apreciez foarte mult ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumim pentru aceste detalii suplimentare despre i4-ul tău. Știi, având în vedere ceea ce ai împărtășit, de fapt mă gândesc că acest lucru ar putea fi diferit de ceea ce am experimentat cu iX3-ul meu. Deoarece problema dvs. este constantă, indiferent de nivelul bateriei și nu observați nicio altă problemă electrică, înclin să fie fie un element de încălzire defect, fie o problemă cu modulul de control. În cazul meu, recondiționarea bateriei a funcționat pentru că era clar legată de baterie, problemele mele apăreau întotdeauna când încărcarea era scăzută. Dar situația dvs. seamănă mai degrabă cu ceea ce a întâlnit colegul meu cu i4-ul său, s-a dovedit a fi un modul de control defect pentru sistemul de încălzire. A fost o soluție simplă, dar cu siguranță a avut nevoie de atenție profesională. Un lucru rapid pe care l-ați putea încerca totuși, ați verificat dacă există o actualizare de software disponibilă? Uneori, aceste probleme de încălzire pot fi rezolvate cu o actualizare a sistemului. La urma urmei, i4 este destul de tehnologic. Dar sincer, având în vedere simptomele, aș spune să-l duceți la centrul de service. Vor fi capabili să execute un diagnostic adecvat și să identifice exact ce se întâmplă. Ține-ne la curent cu ce au găsit, întotdeauna bine de știut pentru referințe viitoare!

(Tradus din Engleză)

Apreciez cu adevărat informațiile tale detaliate! Probabil că ai dreptate că este diferit de problema ta legată de baterie. Nu m-am gândit să verific dacă există actualizări de software, doar am încercat asta, dar nu am avut noroc acolo. Am programat deja o întâlnire cu centrul de service pentru săptămâna viitoare și înclin cu siguranță către teoria dvs. despre modulul de control sau elementul de încălzire fiind de vină. Are un sens total, având în vedere natura consecventă a problemei. Voi avea grijă să raportez înapoi odată ce primesc diagnosticul. Este foarte util să am acest tip de cunoștințe de la alți proprietari de BMW EV, cu siguranță mă face să mă simt mai informat înainte de programarea la service. Vă mulțumesc din nou pentru că v-ați acordat timp pentru a vă împărtăși experiența și a parcurge posibilitățile cu mine. Chiar dacă se dovedește a fi ceva diferit, cel puțin am înțeles mai bine ce s-ar putea întâmpla!

(Tradus din Engleză)