johannastar7
Eșecul sistemului de încălzire Jeep Patriot: Repararea clapetei și a distribuției
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
johannastar7 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu reparația Compass HVAC. Am avut o problemă similară cu Patriotul meu din 2008 luna trecută. Parbrizul se încețoșa teribil și emisia de căldură era minimă, în special la ralanti. S-a dovedit că actuatorul clapetei sistemului de ventilație era de vină, la fel ca în cazul dvs. Vă puteți aminti aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme cu reglarea temperaturii de când ați reparat-o. Mecanicul meu a avertizat că aceste probleme revin uneori dacă întregul sistem nu este curățat corespunzător în timpul reparației.
(Tradus din Engleză)
samuelschneider1
De la remedierea problemei clapetei de distribuție a aerului de degivrare de pe Compass-ul meu, unitatea HVAC a funcționat fără probleme. Repararea a fost simplă, doar 95 de euro pentru a remedia o conexiune defectuoasă a cablului la actuator. În cazul meu, nu a fost necesară curățarea întregului sistem. Sistemul de climatizare menține acum o reglare perfectă a temperaturii, iar circulația aerului funcționează exact așa cum trebuie. Funcția de dezaburire a parbrizului este deosebit de eficientă, nu mai există probleme de aburire nici măcar pe vreme rece. Această reparație s-a dovedit mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam inițial. Mecanicul a găsit rapid cauza principală, doar un fir deteriorat care a cauzat funcționarea defectuoasă a actuatorului. În peste un an de utilizare zilnică, nu a mai apărut nicio problemă. Sistemul de distribuție a aerului a rămas fiabil în toate anotimpurile. Dacă mecanicul dvs. sugerează o curățare completă a sistemului, ar putea merita luată în considerare, în funcție de vârsta și starea componentelor HVAC Patriots. Dar, în experiența mea, odată ce conexiunea actuatorului a fost reparată, nu a fost necesară nicio lucrare suplimentară.
(Tradus din Engleză)
johannastar7 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru informații. Am vrut doar să închid bucla cu privire la situația încălzirii mele Patriot. În cele din urmă am reparat-o săptămâna trecută și m-am gândit să împărtășesc rezultatul. L-am dus la un alt mecanic care este specializat în sisteme de climatizare. Diagnosticul sistemului de ventilație a confirmat un actuator defect în unitatea de distribuție a aerului, plus unele resturi care blochează miezul de încălzire. Valoarea totală a reparației a fost de 320 de euro, inclusiv manopera pentru accesarea unității HVAC din spatele bordului. Mecanicul a făcut o curățare completă a sistemului în timp ce totul era demontat. Căldura funcționează acum perfect, se încălzește rapid și fluxul de aer este puternic prin toate orificiile de ventilație. Funcția de dezghețare funcționează foarte bine, ceea ce este o mare ușurare odată cu venirea iernii. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre obținerea unei a doua opinii. Primul magazin citat aproape dublu și a vrut să înlocuiască componente care werent de fapt rupt. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi și am găsit un specialist care știa aceste probleme comune Patriot HVAC.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
samuelschneider1
Am avut aceleași probleme cu Jeep Compass diesel 2011 iarna trecută. Sistemul de climatizare a prezentat simptome similare, performanțe slabe de încălzire și coduri de eroare legate de sistemul de distribuție a aerului. Cauza principală a fost un actuator defect care controla clapeta de dezghețare din unitatea HVAC. Reglarea temperaturii era complet oprită deoarece clapeta rămăsese blocată într-o poziție. Diagnosticul a confirmat atât o problemă electrică la actuator, cât și o blocare mecanică a mecanismului clapetei. Această reparație a necesitat îndepărtarea panourilor inferioare ale tabloului de bord pentru a avea acces la componentele sistemului HVAC. Motorul suflantei și conductele din jur au trebuit să fie parțial deconectate pentru a ajunge la ansamblul de acționare defect. A fost o lucrare complexă care a durat câteva ore din cauza spațiului îngust din spatele bordului. Deși a necesitat mult timp, nu a fost vorba de o problemă mecanică gravă care să afecteze performanța motorului sau sistemele de siguranță. Repararea a implicat în principal înlocuirea dispozitivului de acționare, curățarea mecanismului clapetei și verificarea tuturor conexiunilor electrice aferente. Nu a fost necesară înlocuirea componentelor majore, cum ar fi miezul de încălzire. Pe baza descrierii dvs., este posibil ca Patriotul dvs. să aibă o configurație similară a sistemului HVAC și să se confrunte cu aceeași defecțiune a acționatorului/ clapetei. V-aș recomanda ca un tehnician calificat să verifice diagnosticul cu ajutorul unui echipament de testare adecvat.
(Tradus din Engleză)