matswolf94
Eșecul ștergătoarelor Smart Fortwo: Întrerupător vs Problemă de cablare Fix
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
matswolf94 (Autor)
Mulțumesc pentru informații. Ultimul service a fost făcut la 122000 KM în urmă cu aproximativ 2 luni. Nu se aude niciun zgomot la activarea semnalizatoarelor de direcție sau a comenzilor ștergătoarelor. Ambele ștergătoare sunt afectate și au încetat să funcționeze în același timp. Problema a început brusc în timpul ploii abundente. Nicio altă problemă electrică cu comenzile coloanei de direcție până acum. Motorul ștergătorului pare să primească energie conform testului meu de tensiune de bază, ceea ce mă face să înclin spre faptul că întrerupătorul este vinovat. A reușit cineva să curețe contactele comutatorului sau, de obicei, este necesară înlocuirea acestuia?
(Tradus din Engleză)
martinsilber9
Mulțumesc pentru aceste detalii. Simptomele dvs. par de fapt identice cu cele cu care m-am confruntat în Smart-ul meu. Chiar dacă ajunge curent la motorul ștergătorului, problema de bază poate fi mai degrabă în circuitul de control decât în comutatorul în sine. În cazul meu, curățarea contactelor comutatorului nu a făcut nicio diferență. În cele din urmă, atelierul a constatat că apa pătrunsese în ansamblul comutatorului ștergătorului printr-o garnitură deteriorată, provocând coroziunea contactelor interne. Simpla curățare nu ar fi putut remedia daunele permanente. Înlocuirea completă a comutatorului ștergătorului, inclusiv manopera, a costat aproximativ 180 EUR. În timp ce demontau coloana de direcție, au verificat și conexiunile semnalizatoarelor și ale regulatorului de viteză, deoarece acestea au aceeași carcasă. Totuși, înainte de a opta pentru o înlocuire completă, ați verificat: Siguranțele legate de sistemul de ștergătoare, Conexiunile de la mufa motorului ștergătorului, Conexiunea la masă de la suportul motorului Acestea merită verificate deoarece sunt gratuite. Dar având în vedere defectarea bruscă în timpul ploii și pierderea completă a funcției, bănuiesc că veți ajunge să aveți nevoie de înlocuirea ansamblului comutatorului, așa cum am făcut eu. Vestea bună este că reparația a rezolvat complet problema, iar noul comutator nu mai prezintă probleme de 2 ani.
(Tradus din Engleză)
matswolf94 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce am verificat punctele sugerate, am găsit ceva interesant, conexiunea la masă de la suportul motorului era într-adevăr destul de corodată, dar curățarea ei nu a rezolvat problema. Am dus-o ieri la un atelier de reparații și s-a dovedit că bănuiala mea cu privire la comutator era corectă. Conexiunile fasciculului de cabluri erau bune, dar comutatorul ștergătorului cedase intern. Mecanicul mi-a arătat contactele corodate din interiorul vechii unități după ce a înlocuit-o. Costul total a fost de 165 € pentru piese și manoperă, puțin mai puțin decât mă așteptam. De asemenea, au verificat senzorul de ploaie și alte comenzi ale coloanei de direcție în timp ce erau acolo. Toate funcționează perfect acum, chiar și în timpul ploii abundente pe care am avut-o în această dimineață. Pentru oricine găsește acest fir mai târziu cu simptome similare: Dacă ștergătoarele se opresc brusc, fără zgomot, iar testele de tensiune de bază arată că motorul ștergătorului este alimentat, verificați cu siguranță ansamblul comutatorului înainte de a înlocui componente mai scumpe.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
martinsilber9
Am avut o problemă similară cu Smart Forfour-ul meu diesel din 2014. Ca cineva cu ceva experiență practică de lucru pe mașini, am crezut mai întâi că a fost motorul ștergătorului de parbriz, dar sa dovedit a fi mai simplu. Senzorul de ploaie și unitatea de control a ștergătoarelor aveau o conexiune slăbită care provoca defecțiuni intermitente. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat un fir deteriorat în fasciculul de cabluri de lângă conectorul coloanei de direcție. Valoarea totală a reparației a fost de 95 EUR, inclusiv diagnosticarea și repararea conexiunii. Mecanicii au menționat că aceste probleme sunt oarecum frecvente la vehiculele Smart din acea epocă, în special atunci când cablajul original începe să prezinte uzură legată de vârstă. Butoanele de control al vitezei de croazieră de pe aceeași tijă funcționau, de asemenea, înainte de reparație. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să ne spuneți: Sistemul de ștergătoare face vreun zgomot atunci când este activat? Sunt afectate ambele ștergătoare sau doar unul? Problema a început brusc sau treptat? Ați observat alte probleme electrice cu comenzile coloanei de direcție? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau indică o altă cauză principală cu ștergătoarele mașinii dvs.
(Tradus din Engleză)