alinaguenther9
Eșecul suspensiei pneumatice Stelvio: Probleme de scurgere a supapei
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
alinaguenther9 (Autor)
Ultimul service a fost la 149348 KM. Aud un șuierat ușor lângă unitatea de suspensie pneumatică din spate, sugerând o scurgere de aer. Mesajele de eroare au început să apară în mod constant în urmă cu aproximativ o săptămână, dar problemele legate de înălțimea de rulare au fost vizibile intermitent înainte de asta. Problema pare cu siguranță mai gravă în timpul dimineților reci, când mașina stă mult mai jos la pornire. Amortizorul de pe partea pasagerului pare să fie afectat mai mult decât celelalte. Interesant că înlocuirea valvei dvs. a remediat simptome similare. A fost scurgerea de aer în cazul dumneavoastră, de asemenea, mai vizibilă pe vreme rece? Ar fi util să știm dacă sensibilitatea la temperatură este un indicator comun al defectării supapei în aceste sisteme de suspensie pneumatică.
(Tradus din Engleză)
dirktiger81
Vă mulțumim pentru aceste detalii despre Stelvio. Sensibilitatea la temperatură pe care ați descris-o se potrivește exact cu ceea ce am experimentat cu Giulia mea. Sistemul de arcuri pneumatice a fost deosebit de problematic în timpul pornirilor la rece, ceea ce este un semn clasic al unei valve cu burduf care cedează. Sunetul de șuierat pe care îl auziți este foarte revelator, am avut aceeași problemă. În cazul meu, scurgerea s-a agravat progresiv până când sistemul de suspensie nu a mai putut menține înălțimea de rulare corespunzătoare. Corelația dintre vremea rece și problemele de suspensie se datorează faptului că garniturile de cauciuc din supapă se contractă mai mult la temperaturi scăzute, ceea ce poate agrava orice scurgere de aer existentă. Pe baza kilometrajului și a simptomelor dvs., este probabil să aveți de-a face cu aceeași defecțiune a supapei cu care m-am confruntat eu. Când amortizorul meu a început să prezinte o uzură neuniformă, acest lucru s-a datorat faptului că supapa defectă nu menținea o presiune constantă a aerului în sistemul de suspensie. Un test rapid pe care îl puteți încerca: parcați mașina peste noapte și marcați poziția înălțimii de rulare. Dacă dimineața aceasta este semnificativ mai joasă, în special pe partea pasagerului, acest lucru confirmă și mai mult problema supapei cu burduf. Asigurați-vă că atelierul de reparații verifică întregul ansamblu al arcului pneumatic în timp ce înlocuiește supapa. În cazul reparației mele, au descoperit o uzură minoră la componentele din apropiere care ar fi putut cauza probleme mai târziu dacă nu erau abordate în timpul aceluiași service.
(Tradus din Engleză)
alinaguenther9 (Autor)
Testul de noapte a confirmat exact ceea ce ați descris, o scădere semnificativă pe partea pasagerului până dimineața. Mă bucur să știu că sensibilitatea la temperatură se potrivește cu experiența dvs. în ceea ce privește problemele cu supapele. Acest lucru mă ajută cu adevărat să restrâng problema cu suspensia mea pneumatică. Voi avea grijă ca atelierul să facă o inspecție amănunțită a întregului sistem de suspensie atunci când înlocuiesc supapa. Similitudinile dintre cazurile noastre, în special comportamentul pe vreme rece și simptomele progresive ale scurgerilor de aer, îmi dau încredere în diagnostic. Să o repar cât mai curând, deoarece nu vreau ca presiunea neuniformă din sistemul de suspensie pneumatică să provoace uzura suplimentară a altor componente. Costul reparației de 590 de euro pe care l-ați menționat pare rezonabil pentru munca implicată. Mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs., m-ați ajutat să-mi validez suspiciunile cu privire la supapa cu burduf ca fiind cauza principală.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
dirktiger81
Am avut o problemă de suspensie foarte similară cu Giulia mea 2021 iarna trecută. Fiind moderat experimentat în reparații auto, am observat prima dată problemele de suspensie pneumatică atunci când înălțimea de rulare a început să fluctueze de nicăieri. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, poziție neuniformă, mesaje de eroare, iar sistemul de arcuri pneumatice nu mai răspundea la comenzile de reglare a înălțimii. După unele depanări inițiale, o scanare de diagnostic a evidențiat o supapă defectă a airbag-ului suspensiei. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului, înlocuirea valvei defecte, recalibrarea sistemului de suspensie, testarea tuturor arcurilor pneumatice Costul total s-a ridicat la 590 de euro, inclusiv piese și manoperă. Reparația a rezolvat toate problemele, iar sistemul de suspensie a funcționat perfect de atunci. Înainte de a sugera remedieri specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea să ne comunicați: Kilometrajul actual, Când au început problemele, Dacă auziți sunete de scurgere a aerului, Dacă problema este mai gravă în anumite condiții meteorologice, Dacă mesajele de eroare sunt constante sau intermitente Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă Stelvio dvs. are aceeași problemă de bază pe care a avut-o Giulia mea sau dacă ar putea fi implicate alte componente.
(Tradus din Engleză)