Eșecuri ale senzorului BMW XM NOx care declanșează erori de emisii

Hei acolo, mă pot referi la problemele tale cu senzorul NOx. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2019 X7 M50i vara trecută. Lumina de verificare a motorului a continuat să apară și citirile emisiilor au fost peste tot. După diagnosticare, s-a dovedit că conectorul de cablare la senzorul NOx era corodat și avea o conexiune slăbită. Unele pini din conector au fost deteriorate prea. Nu a fost atât de grav pe cât m-am temut inițial, nu a fost nevoie să înlocuiesc întregul senzor sau convertorul catalitic. Remedierea a presupus curățarea conectorului, repararea cablurilor și instalarea unei noi carcase pentru fișă. Ulterior, sistemul a necesitat o resetare pentru a șterge codurile de eroare. Funcționează perfect de atunci, fără alte probleme legate de CEL sau de emisii. Totuși, dacă aveți probleme de regenerare, trebuie neapărat să-l verificați cât mai curând. Aceste probleme se pot agrava dacă nu sunt verificate. Experiența mea m-a învățat că este esențial să găsiți un atelier care să cunoască în mod special sistemele de emisii BMW moderne, deoarece diagnosticul trebuie să fie corect în cazul acestor senzori. Sper că acest lucru vă ajută să înțelegeți cu ce vă confruntați.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știi că ar putea fi doar o problemă de cablare. Mă bucur că l-ai sortat pe al tău fără a avea nevoie de înlocuirea pieselor majore. Te superi dacă te întreb cât te-a costat reparația? De asemenea, ești curios dacă ai avut alte probleme cu el de la remediere? Mi-am făcut griji să fiu înșelat, așa că este bine să auzi o poveste de succes cu acești senzori complicati.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță vă pot da defalcarea costurilor, a fost de fapt destul de rezonabil până la urmă. Totalul a ajuns la 95 € pentru repararea conexiunii defectuoase a cablului la senzorul NOx. Mult mai bine decât mă temeam inițial! Și veți fi bucuroși să auziți că, de când l-ați reparat, totul a mers ca mătasea. Nu mai verificați luminile motorului, fără probleme cu emisiile, nimic. Mecanicul își cunoștea cu adevărat lucrurile cu aceste sisteme BMW, s-a asigurat că toate conexiunile au fost sigilate și protejate corespunzător pentru a preveni viitoarele probleme de coroziune. A fost sincer o ușurare atunci când s-a dovedit a fi doar o problemă de conexiune, mai degrabă decât a fi nevoie să înlocuim întregul senzor sau ceva mai grav. Uneori, cea mai simplă remediere este tot ce ai nevoie, nu? Nu ezitați să întrebați dacă doriți alte detalii despre reparație, întotdeauna bucuroși să ajutați un alt proprietar BMW să evite durerile de cap inutile!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic. Ai avut dreptate, a fost o reparație simplă și pentru mine. Am găsit un atelier foarte bun care este specializat în BMW-uri. S-a dovedit că problema mea a fost ușor diferită, deși, a avut o linie de vid fisurată în apropierea senzorului care a fost cauza citirile ciudate. Factura totală a ajuns la aproximativ 150 € pentru piese și manoperă. Mecanicul ma plimbat prin tot și chiar mi-a arătat partea deteriorată. Ce ușurare că nu a fost nimic major! Lampa de verificare a motorului a dispărut acum și mașina funcționează din nou perfect. Cred că m-am stresat degeaba. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună. Mă bucur să știu că mai există mecanici onești care nu vor încerca să vă vândă la prețuri mai mari reparații inutile. Vă mulțumesc din nou pentru toate sfaturile, cu siguranță m-a ajutat să mă simt mai încrezător în legătură cu rezolvarea problemei!

(Tradus din Engleză)