Eșecurile de conectare ale sistemului Infotainment Audi A3 TFSI au fost remediate

Am avut probleme similare de conectivitate cu al meu 2011 Audi A4 2.0 TFSI. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât simplele probleme de împerechere, era legată de defecțiunile electrice din modulul de control principal. Diagnosticarea inițială a relevat mai multe coduri de eroare stocate în sistemul infotainment. Cauza principală a fost un modul de control defect care gestionează atât funcțiile de divertisment, cât și diversele comunicații ale sistemului vehiculului. Acest lucru a explicat de ce conexiunile telefonice erau respinse. Repararea a necesitat: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, înlocuirea modulului de control, actualizarea și recodarea software-ului, resetarea completă a tuturor sistemelor de comunicare Aceasta a fost o defecțiune gravă a sistemului electric care a necesitat echipament specializat pentru diagnosticarea și repararea corespunzătoare. Instrumentele obișnuite de diagnosticare utilizate de majoritatea mecanicilor generali nu pot accesa toate sistemele necesare pentru o depanare corectă. Vă recomandăm insistent să verificați întregul sistem de comunicare de către un specialist care lucrează cu vehicule VAG și are acces la echipamente de diagnosticare adecvate. Aceste probleme de conectivitate indică adesea probleme electrice mai profunde care ar putea afecta alte sisteme ale vehiculului dacă nu sunt rezolvate.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema modulului de control. A3-ul meu a avut defecțiuni electrice similare anul trecut. Sistemul de infotainment îngheța din senin și respingea și conexiunile telefonice. După mai multe încercări din partea unor ateliere diferite, un specialist în electricitate auto a ajuns în cele din urmă la un fascicul de cabluri defect care provoca interferențe cu unitatea de control. Sunteți curioși să aflați costul reparației și dacă ați avut alte probleme electrice de când ați reparat-o? Aceste tipuri de probleme pot fi uneori conectate la alte defecțiuni electrice ale transmisiei sau ale sistemului de alimentare, așa că aș dori să știu dacă a fost o soluție completă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea referitoare la rezultatele urmăririi. Repararea a funcționat perfect pentru A4-ul meu. După remedierea defecțiunilor electrice prin ștergerea asocierii incorecte, sistemul infotainment a funcționat fără probleme. Factura totală a ajuns la 45 de euro, ceea ce a fost destul de rezonabil având în vedere munca de diagnosticare specializată implicată. Spre deosebire de experiența dvs. cu cablajul, problema mea a fost pur și simplu o problemă legată de software cu modulul de control. De la reparație, nu am mai văzut nicio lumină de avertizare sau probleme de conectivitate. Sistemul de alimentare cu combustibil și alte componente electrice funcționează în mod normal. Specialistul în diagnosticare a confirmat că nu au existat probleme legate de unitatea de control a transmisiei sau de alte sisteme critice. Efectuarea unei scanări complete a arătat că toate sistemele comunicau corect după reparație. Acest nivel de verificare amănunțită este motivul pentru care merită să apelați la cineva care cunoaște cu adevărat sistemele electrice auto, mai degrabă decât la un atelier de reparații generale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce m-am confruntat cu această durere de cap timp de săptămâni, în cele din urmă am rezolvat-o. Am dus mașina la un atelier de electricitate auto specializat care a fost recomandat de un alt proprietar de Audi. Au depistat imediat că defecțiunea era mai complexă decât simple probleme de conectivitate. Scanarea de diagnosticare a evidențiat probleme atât la modulul de control, cât și la senzorul unghiului de direcție, care cauzau erori de comunicare între mai multe sisteme. Factura de reparații s-a ridicat la 850 de euro, incluzând piesele și manopera, dar a meritat fiecare cent. Au înlocuit componentele defecte și au actualizat tot software-ul unității de control. Au trecut 3 săptămâni și sistemul de infotainment funcționează perfect. Nu mai există probleme de conectare sau coduri de eroare. De asemenea, direcția pare mai precisă, ceea ce se pare că avea legătură cu problema senzorului. Mă bucur că am apelat la un atelier specializat, în loc să încerc cu mecanici mai generaliști care ar fi putut să nu observe defecțiunile electrice de bază. Doar confirmă ceea ce au spus alții, aceste mașini moderne au nevoie de echipamente de diagnosticare adecvate și de expertiză atunci când au de-a face cu sisteme electrice integrate. Magazinele obișnuite adesea nu au acces la toți parametrii necesari pentru a depana în mod corespunzător aceste probleme complexe legate de trenul de rulare și de unitatea de control.

(Tradus din Engleză)