100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

RennhardSchmidt

Este necesară o remediere a încălzirii oglinzilor BMW i4 și a funcției de atenuare automată

Hei tuturor! Am nevoie de ajutor cu BMW-ul meu i4 din 2020. Funcțiile de încălzire și întunecare automată a oglinzilor nu funcționează deloc și există un cod de eroare stocat în sistem. Bănuiesc că unitatea de încălzire a oglinzii ar putea fi defectă. A avut cineva de-a face cu probleme similare? Mi-ar plăcea să știu ce reparații au fost efectuate și cum a rezolvat-o atelierul dumneavoastră. Orice sfaturi sau experiențe ar fi foarte utile.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

SebBeckRider

Hei acolo! Am ceva experiență cu vehiculele electrice și am avut o problemă similară cu BMW iX din 2022. Al meu deține și un i4, așa că sunt destul de familiarizat cu aceste modele. Iarna trecută, m-am confruntat cu exact aceeași problemă cu funcțiile oglinzilor. S-a dovedit că cablul de conectare la unitatea de oglindă a fost deteriorat, ceea ce a dus la eșecul atât încălzirii, cât și automatizării. Atelierul meu local a diagnosticat-o destul de repede, au găsit o conexiune defectă în cablajul. Remedierea m-a costat 95 de euro, mai ales pentru manopera si noul ansamblu conector. Cu toate acestea, înainte de a merge la atelier, ați putea spune: Se întâmplă asta cu ambele oglinzi sau doar una? Ați observat vreun lumini de avertizare pe bord? Când ai observat prima dată problema? Aceste informații ar ajuta la comparație dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Aceste modele electrice BMW sunt grozave, dar electronica oglinzii lor poate fi puțin dificilă uneori.

(Tradus din Engleză)

RennhardSchmidt (Autor)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! De fapt, se întâmplă la ambele oglinzi. Am i4-ul meu de nou și tocmai am atins 24192 km. Fără lumini de avertizare pe bord, dar am început să observ asta acum vreo două săptămâni, când vremea s-a răcit. La început, am crezut că a răspuns lent, dar acum nici încălzirea, nici reglarea automată nu funcționează deloc. Am verificat deja cutia de siguranțe, dar totul pare în regulă acolo. Deoarece ați menționat problema cablajului, cu siguranță o voi verifica. Este bine de știut că s-ar putea să nu fie întreaga unitate de oglindă care trebuie înlocuită. În rest, mașina a fost grozavă, a apărut doar această mică problemă enervantă. I4-ul tău a avut vreodată probleme similare?

(Tradus din Engleză)

SebBeckRider

Hei, mă bucur să am un răspuns de la tine! Da, simptomele tale sună exact ca ceea ce am experimentat. Interesant că afectează ambele oglinzi, așa a fost și cu mine. Când ați menționat declanșarea vremii rece, asta chiar sună un clopoțel, deoarece atunci aceste probleme tind să apară. Știi ce e amuzant, i4-ul meu a avut de fapt o problemă similară luna trecută! Dar în cazul lui, s-a dovedit a fi ușor diferit. Problema a fost o conexiune la pământ corodata în apropierea stâlpului A, care a cauzat probleme intermitente cu ambele oglinzi. Reparația a fost și mai ieftină decât a mea, în jur de 70 de euro pentru curățarea și asigurarea corectă a conexiunii. Deoarece ați verificat deja siguranțele (mușcare inteligentă, apropo), aș paria bani că este fie cablajul ca în cazul meu, fie o conexiune de masă ca mașina mea. Faptul că ambele oglinzi sunt afectate mă face să mă înclin mai mult spre teoria conexiunii la pământ acum că mă gândesc la asta. Sfat rapid din experiența mea, când îl duceți la atelier, cereți-i să verifice atât cablajul, cât și conexiunile de masă. Te-ar putea scuti de o a doua călătorie dacă se concentrează doar pe un singur lucru. Aceste BMW-uri sunt mașini cu adevărat solide, dar acești gremlins electrici pot fi enervanti când apar.

(Tradus din Engleză)

RennhardSchmidt (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații, chiar m-ai ajutat să restrâng ce să caut! Cu siguranță îi voi pune să verifice atât cablajul de cabluri, cât și conexiunile de masă când îl voi introduce. Este liniștitor să știi că ai avut o problemă similară care a fost rezolvată fără a sparge banca. Ai dreptate că aceste ciudatenii electrice sunt enervante, dar cred că fiecare mașină are micile ei probleme. Am sunat deja la atelierul meu obișnuit și l-am rezervat pentru săptămâna viitoare. Le-am arătat mesajele dvs. despre cablajul și problemele de conexiune la pământ și au părut să creadă că este un punct de plecare foarte bun pentru diagnostic. Au estimat în jur de 90-100 pentru reparație dacă este similară cu ceea ce ați experimentat amândoi, ceea ce sună destul de rezonabil. Apreciez foarte mult că v-ați acordat timp pentru a vă împărtăși experiența, m-a scutit de multe griji cu privire la eventuala nevoie de unități de oglinzi complet noi. O sa va tin la curent cu ce gasesc!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: