Evacuare pierderea de lichid de răcire

Uau, sună familiar! Am avut aproape exact aceeași problemă cu Escape-ul meu. Martorul pentru lichidul de răcire, martorul de verificare a motorului... tot tacâmul. Umpleam constant lichidul de răcire al radiatorului. Ai verificat în jurul pompei de apă pentru semne de scurgere?

(Tradus din Engleză)

Puteți să-mi spuneți mai multe despre cum ați verificat pompa de apă? Și ce ar trebui să caut în lichidul de răcire, cum ar fi un miros sau o culoare specifică?

(Tradus din Engleză)

Ok, deci inițial am căutat orice umezeală sau pete în jurul pompei de apă după ce motorul a funcționat. În cele din urmă, am observat o mică picătură după ce motorul s-a răcit complet. Lichidul de răcire era puțin ruginit și mirosea vag dulce, ceea ce se pare că este destul de comun atunci când curge. Sincer, am încercat să mă joc cu el singur, dar era greu de atins. Am ajuns să-l duc la un atelier. M-a costat în jur de 52 €, piese și manoperă. Serios, verificați-l.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru îndrumare. Având în vedere complexitatea, voi cere unui tehnician să o inspecteze. Voi posta diagnosticul și reparația. Cunoașterea costului estimat al reparației ajută foarte mult.

(Tradus din Engleză)