100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hermannweber1

Evitați o pedală moale cu lichid de frână scăzut

Am un Ford Escape din 2000 cu motor pe benzină și 241740 km. Nivelul lichidului de frână este constant scăzut și primesc un feedback ciudat de la pedala de frână. Nu există lumini de avertizare, dar pedala se simte puțin moale. Ar putea fi frânele uzate? A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Escape din 2000 se confruntă cu niveluri constant scăzute ale lichidului de frână și o pedală de frână moale. Cauzele posibile includ plăcuțele de frână uzate, scurgeri în conductele de frână sau o scurgere internă în cilindrul principal. Soluțiile sugerate implică inspectarea conductelor de frână, a cilindrului principal și înlocuirea plăcuțelor uzate. După efectuarea acestor pași, problema a fost rezolvată cu plăcuțe de frână noi și o curățare a lichidului, restabilind funcționarea corectă a frânei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

johanneswolf1

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși pedala moale era mai pronunțată. Aș verifica conductele de frână pentru orice scurgeri. De asemenea, inspectați cilindrul principal. Nivelul scăzut de lichid fără scurgeri vizibile indică adesea o scurgere internă în cilindrul principal sau, într-adevăr, plăcuțe uzate.

(community_translated_from_language)

hermannweber1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Voi verifica cu siguranță conductele și cilindrul principal mai atent. Când spui 'scurgere internă', înseamnă că lichidul ar putea curge în servofrână sau în altă parte pe care nu o pot vedea ușor?

(community_translated_from_language)

johanneswolf1

Exact, lichidul ar putea să scape pe lângă garniturile din interiorul cilindrului principal, deci nu este neapărat să picure pe pământ. Având în vedere vârsta modelului tău Escape, probabil că merită să faci o inspecție amănunțită a întregului sistem de frânare hidraulică într-un service. Ar putea fi cilindrul principal, un etrier sau chiar doar plăcuțe/saboti uzați care fac ca nivelul lichidului să scadă pe măsură ce pistoanele se extind mai mult.

(community_translated_from_language)

hermannweber1 (community.author)

Apreciez sfatul. L-am dus la un service local și ai avut dreptate. Se pare că plăcuțele de frână față erau complet uzate, iar cele din spate nu erau departe. Plăcuțe noi peste tot și o spălare a lichidului m-au costat 480€, dar frânele se simt din nou solide. Mulțumesc că mi-ai arătat direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ESCAPE