EX35 Senzor de pierdere de putere și funcționare dură sau mai rău?

Am avut probleme similare cu Infiniti FX35 2010 vara trecută. Simptomele au fost exact ca ale dvs. ralanti aspru, accelerație slabă și economie de combustibil teribilă. Lumina mea de verificare a motorului a fost, de asemenea, pe. S-a dovedit că era într-adevăr senzorul de temperatură a aerului de admisie. Am reparat-o la specialistul meu local Infiniti. Nu a fost o reparație majoră, practic a fost nevoie doar de înlocuirea senzorului și recalibrarea sistemului. Totul a durat aproximativ o oră. De atunci, mașina merge bine, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Dacă sunteți în aceeași situație, v-aș sugera să găsiți un specialist Infiniti de renume, mai degrabă decât un mecanic generalist. Ei vor ști exact ce să caute și cum să diagnosticheze corect problema. Cu siguranță nu este o problemă gravă, dar trebuie abordată pentru a preveni orice potențială deteriorare a motorului pe termen lung. Asigurați-vă doar că efectuează mai întâi o scanare de diagnostic corectă pentru a confirma că este senzorul IAT înainte de a înlocui orice piesă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece problemele noastre par identice. Dacă nu te superi că te întreb, cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte probleme care au apărut? Vreau doar să știu la ce să mă aștept dacă urmez aceeași cale.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să te ajut cu mai multe detalii. Da, tocmai am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută, de fapt, am avut dreptate cu privire la senzorul de temperatură a aerului de admisie fiind vinovat. Factura totală a ajuns la 155 €, care a inclus verificarea diagnosticului, noul senzor și manopera. O reparație destul de simplă, din fericire! De la reparație, mașina merge ca un vis, serios, e ca și cum ai avea o altă mașină! Nu mai accelerare sacadat, motorul este neted ca mătasea, și eu nu sunt sângerare bani pe combustibil mai. Semnalul senzorului defect care cauzează toată drama a dispărut complet. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Doar un avertisment, dacă vă decideți să o reparați, asigurați-vă că fac mai întâi scanarea de diagnosticare, așa cum am menționat mai devreme. Mai bine să fii 100% sigur înainte de a arunca piese la ea, știi? Dar, pe baza a ceea ce descrii, aș paria bani buni că ai de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Ține-ne la curent cu modul în care merge dacă ai verificat-o! Întotdeauna este bine să împărtășim experiențe pentru alți proprietari de Infiniti care ar putea avea aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și ce ușurare! Am găsit un magazin specializat prin recomandarea unui "s, și au fost la fața locului. Sa dovedit că a fost cu siguranta senzorul de temperatură a aerului de admisie au rulat testul de diagnosticare mai întâi (mișcare inteligentă, mulțumesc pentru acest sfat!). Bill a venit la aproximativ 170 €, un pic mai mult decât a ta, dar încă rezonabil. Mecanicul a fost grozav, mi-a arătat senzorul vechi și mi-a explicat totul. Diferența este incredibilă: mașina merge din nou fără probleme, nu mai are trepidații și pot spune deja că consumul de combustibil este mai bun. O astfel de greutate de pe umerii mei, mai ales că am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici, în special împărtășirea experienței dvs. similare. M-a făcut să mă simt mult mai încrezător cu privire la ceea ce trebuia făcut. Cu siguranță păstrez numărul acestui mecanic pentru referințe viitoare! Mulțumesc din nou, băieți!

(Tradus din Engleză)