100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

erikweber1

Excelle Motor Stalling Fix: Alertă valvă de aer defectă

Excelle meu din 2003 se comportă cu lumina motorului de verificare aprinsă. Motorul s-a oprit intermitent, mai ales la ralanti. După câteva cercetări, bănuiesc că supapa de aer ar putea cauza aceste probleme la ralanti. Alimentarea cu aer pare inconsecventă, iar motorul se străduiește să mențină turații constante. A avut cineva simptome similare și le-a remediat? Ar fi util să știm ce piese au fost înlocuite și dacă curățarea sistemului de admisie a aerului a ajutat la rezolvarea problemei. Căutați sugestii de reparații înainte de a merge la un atelier.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedfuchs1

Fiind cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașini, am avut de-a face cu simptome foarte asemănătoare pe Buick Century din 2001, anul trecut. Lumina de verificare a motorului și problemele de ralanti neregulate au fost aproape identice cu ceea ce descrieți. După ce am observat blocarea motorului și turații inconsecvente, l-am dus la un atelier unde au diagnosticat o scurgere de vid cauzată de o conexiune defectă a furtunului între pompă și supapă. Aceste simptome indică adesea probleme ale sistemului de admisie a aerului care afectează presiunea în galerie. Reparația a presupus înlocuirea furtunului și conexiunilor deteriorate, ceea ce a rezolvat atât problemele de mers în gol, cât și a eliminat lumina de verificare a motorului. Costul total a fost în jur de 175 pentru piese și forță de muncă, cu siguranță merită reparat înainte de a duce la probleme mai grave ale motorului. Pentru a vă ajuta să oferiți sfaturi mai specifice pentru situația dvs., puteți împărtăși: kilometrajul curent pe Excelle, orice alte lumini de avertizare sau sunete neobișnuite, dacă blocarea are loc mai frecvent când motorul este rece sau cald, dacă observați orice modificări ale consumului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

erikweber1 (Autor)

Ultimul meu service l-am făcut la 104918 KM și aceste probleme au început la scurt timp după. Blocarea motorului este mai vizibilă atunci când motorul este cald, iar consumul de combustibil a crescut cu aproximativ 15%. Nu există alte lumini de avertizare în afară de lumina de verificare a motorului, dar se aude un ușor șuierat din compartimentul motorului în timpul accelerației. Simptomele par foarte asemănătoare cu ceea ce ați experimentat cu sistemul de alimentare cu aer. Feedbackul dumneavoastră despre scurgerea de vid are sens, având în vedere că mașina mea se luptă și cu menținerea unei admisii de aer adecvate. Este liniştitor să ştii că acest lucru ar putea fi rezolvat cu o înlocuire simplă a furtunului, mai degrabă decât cu reparaţii mai ample.

(Tradus din Engleză)

siegfriedfuchs1

Vă mulțumim că ați oferit aceste detalii suplimentare. Sunetul șuierat combinat cu consumul crescut de combustibil susține puternic suspiciunea mea inițială cu privire la problemele cu furtunul de vid. Pe secolul meu, zgomotul de șuierat a fost de fapt primul semn înainte să înceapă oprirea motorului. Deoarece simptomele dumneavoastră au apărut după service, verificați dacă furtunurile de vid au fost deranjate în timpul întreținerii. Problemele de alimentare cu aer încep adesea când furtunurile sunt ușor deplasate sau deteriorate în timpul lucrului de rutină. În cazul meu, unul dintre furtunurile de vid avea o mică fisură în apropierea unui punct de conectare, provocând probleme similare la supapa de aer și la relanti. Un sfat de diagnosticare rapid din experiența mea: pulverizați niște soluție de curățare a carbohidraților în jurul furtunurilor de aspirație în timp ce motorul funcționează. Dacă turația motorului se modifică atunci când pulverizați anumite zone, probabil că ați găsit locul scurgerii de aer. Acest lucru m-a ajutat să identific exact problema înainte de a înlocui piesele. Având în vedere simptomele care se potrivesc și vechimea similară a vehiculului, aș recomanda să inspectați mai întâi acele furtunuri de vid. Reparația ar trebui să fie relativ simplă, așa cum a fost la mașina mea. Creșterea consumului de combustibil ar trebui să se rezolve odată ce motorul reia alimentarea corespunzătoare cu aer.

(Tradus din Engleză)

erikweber1 (Autor)

Pe baza feedback-ului dumneavoastră cu privire la zgomotul de șuierat și consumul de combustibil, acum sunt destul de sigur că avem de-a face cu aceeași problemă de scurgere a vidului pe care ați experimentat-o. Momentul acestor probleme care începe după service-ul meu sugerează posibile perturbări ale furtunurilor de vid în timpul întreținerii. Voi încerca metoda de diagnosticare a carbohidraților pe care ați sugerat-o pentru a verifica sistemul de alimentare cu aer înainte de a-l duce la un magazin. Suieratul din timpul accelerarii, combinat cu lumina de verificare a motorului si blocarea indica cu adevarat ca furtunurile de vid compromise afecteaza functionarea supapei de aer. Următorul meu pas va fi inspectarea temeinică a sistemului de vid, în special verificând dacă există conexiuni slăbite sau mici fisuri în furtunuri. Având în vedere că simptomele mele se potrivesc cu ceea ce ați întâlnit, de la oprirea motorului până la creșterea consumului de combustibil, mă simt mai încrezător în a urma această cale de reparație, în loc să sară în soluții mai scumpe. Apreciez informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră de reparații. Este de ajutor să știu că acest lucru ar putea fi rezolvat cu o înlocuire simplă a furtunului, potențial scutindu-mă de reparații inutil de ample.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: