ThiGrau
Experiențe și soluții pentru un BMW X5 (diesel, 2012) care nu pornește: Releul principal al unității de comandă a motorului
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un BMW X5 (diesel, 2012) are probleme la pornire, posibil din cauza unei defecțiuni la releul principal al unității de control al motorului. O problemă similară la un BMW X3 a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni defectuoase la cablu. Soluția sugerată este de a duce vehiculul la un service pentru diagnosticare și reparații, cu speranța că reparația nu va fi costisitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
7 comentariu/comentarii
ThiGrau (community.author)
Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Kilometrajul meu este 197512 km și ultimul service a fost recent, totul arăta bine. O să vă urmez sfatul și probabil va trebui să o duc la garaj. Sper doar că reparația nu va fi prea scumpă.
(community_translated_from_language)
MarieLWeber
Hei, cu plăcere! Mă bucur să aud că mașina ta a fost revizuită recent. Dar da, aceste probleme neașteptate continuă să apară. Sună rezonabil să o duci la garaj. Deci, cu X3 meu, da, a fost o conexiune defectuoasă a cablului, dar este greu de spus dacă este la fel cu X5. Din fericire reparația la al meu nu a fost prea scumpă! Îți țin pumnii ca problema ta să fie rezolvată ușor și nu prea costisitor. Dacă mai ai întrebări, contactează-mă aici. Mult noroc!
(community_translated_from_language)
ThiGrau (community.author)
Hei, mulțumesc pentru cuvintele încurajatoare. Îmi dau seama că fiecare mașină are particularitățile ei și problema cu X5-ul meu ar putea fi una diferită. Dar este bine să știu că nu trebuie să coste o avere. Cu siguranță voi ține cont de experiența dumneavoastră. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi. Cred că acum am tot ce-mi trebuie! Cu siguranță vă voi contacta dacă mai am întrebări. Aveți grijă de voi!
(community_translated_from_language)
Carlos
Gazul de eșapament miroase ciudat, nu a motorină, ce poate fi?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Gazul de eșapament miroase ciudat, nu a motorină, ce poate fi?
Bună ziua, aveți aceleași probleme ca și interlocutorul? Sau există un subiect aici în comunitate în care întrebarea dvs. s-ar potrivi și mai bine?
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, mulțumesc pentru cuvintele încurajatoare. Îmi dau seama că fiecare mașină are particularitățile ei și problema cu X5-ul meu ar putea fi una diferită. Dar este bine să știu că nu trebuie să coste o avere. Cu siguranță voi ține cont de experiența dumneavoastră. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi. Cred că acum am tot ce-mi trebuie! Cu siguranță vă voi contacta dacă mai am întrebări. Aveți grijă de voi!
Ați reușit să vă rezolvați problema? Feedback-ul dvs. ar fi minunat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
MarieLWeber
Bună, am avut o dată o problemă similară cu BMW X3 (benzină, 2010). Expertiza mea auto este destul de scăzută, dar am învățat cum să mă descurc cu astfel de lucruri. Am dus mașina la garaj, unde au descoperit că conexiunea cablului era defectă. M-a costat 155 de euro să rezolv problema. Ați putea să-mi dați mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? Poate atunci vă pot ajuta și mai bine.
(community_translated_from_language)