Explicarea simptomelor defectării controlului transmisiei RS6

Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu RS4-ul meu vara trecută. Cutia de viteze automată a început să prezinte probleme similare, schimbări bruște, măcinare, iar unitatea de control a transmisiei funcționa complet defectuos. Computerul mașinii arunca mai multe coduri de eroare legate de modulul de control al cutiei de viteze. După diagnosticare, ECU auto a arătat că modulul de control al transmisiei a cedat din cauza unor probleme electronice interne. Acesta este un punct slab cunoscut al acestor sisteme de cutii de viteze atunci când ating un kilometraj mai mare. Modulul de control a necesitat înlocuirea completă, deoarece componentele interne au fost deteriorate iremediabil. Remedierea a necesitat programarea specializată a noului modul de control al transmisiei pentru a se sincroniza cu sistemele informatice ale mașinii. Aceasta nu este o reparație simplă de tip plug-and-play, ci necesită proceduri adecvate de codificare și adaptare. Înlocuirea modulului de control al cutiei de viteze a rezolvat toate simptomele: schimbarea bruscă a vitezelor a dispărut, padelele de schimbare a vitezelor au redevenit receptive, iar modul de urgență a fost eliminat. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat un specialist autorizat din cauza sistemelor electronice complexe implicate. Cutia de viteze automată în sine a fost sănătoasă din punct de vedere mecanic, problema fiind pur și simplu în sistemul electronic de control. V-aș recomanda cu tărie să aveți acest lucru verificat de un specialist în transmisie care are experiență cu aceste probleme specifice ale cutiei de viteze, mai degrabă decât de un mecanic general. RS4-ul meu este un 2019, cu un kilometraj similar, și a fost fără probleme de la reparație. Aceste module de control al transmisiei se defectează de obicei între 100000-150000 km, astfel încât calendarul corespunde modelului comun.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele de transmisie, se potrivește exact cu ceea ce sa întâmplat cu RS6 meu. Am avut, de asemenea, modulul de control al transmisiei înlocuit și cutia de viteze automată funcționează perfect acum. Diagnosticul transmisiei a arătat probleme electronice similare în unitatea de control. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Și transmisia dvs. a funcționat fără probleme de la reparație? Nu au apărut alte probleme ale transmisiei?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai reparat modulul de control al transmisiei. Problemele cutiei de viteze s-au rezolvat complet după înlocuirea modulului de control defect, care m-a costat 1000 de euro pentru reparația completă, inclusiv programarea. Cutia mea de viteze automată funcționează perfect de peste 8 luni, fără nicio problemă la transmisie. Problemele electronice cu care v-ați confruntat sunt destul de frecvente la aceste unități de control ale transmisiei, dar odată reparate corespunzător, de obicei nu provoacă alte probleme. Diagnosticul transmisiei a fost corect în identificarea modulului de control defect ca fiind cauza principală. Continuați să întrețineți cu regularitate cutia de viteze automată și nu ar trebui să vă confruntați cu probleme similare în viitor. Noul modul de control ar trebui să dureze mult peste durata de viață a celui original.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. În cele din urmă mi-am rezolvat corect reparația transmisiei. După ce m-am săturat de mecanicul meu obișnuit care îmi dădea târcoale, am dus-o la un specialist în transmisii care chiar știa ce face. Diagnosticul transmisiei a confirmat ceea ce ați sugerat cu toții, un modul de control defect. Am ajuns să plătesc 1200 de euro pentru reparația completă, inclusiv piese și programare. Mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent, deoarece cutia de viteze automată schimbă acum ca nouă din nou. Repararea a durat aproximativ 2 zile în total, deoarece au trebuit să comande unitatea de control al transmisiei și apoi să o programeze special pentru mașina mea. ECU auto a avut nevoie de o codificare specială, de asemenea, dar specialistul a gestionat totul perfect. Acum conduc de aproximativ 2 săptămâni și toate problemele anterioare au dispărut complet, nu mai măcinat, schimbătoarele de viteze funcționează perfect și nu mai există avertismente de mod de urgență. Problemele de transmisie care mă înnebuneau sunt istorie. Am vrut doar să închid bucla și să mulțumesc tuturor celor care m-au ajutat să mă îndrept în direcția cea bună cu această reparație a transmisiei. Uneori, a plăti un pic mai mult pentru un specialist adecvat este calea de urmat.

(Tradus din Engleză)