emanuelweiss4
Fără flux de aer de la suflantă, remedierea problemelor cu motorul
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Chevy Colorado din 2006 care prezintă o defecțiune completă a motorului ventilatorului, rezultând un debit de aer nul la orice viteză a ventilatorului. Se bănuiește că problema este legată de motorul ventilatorului sau de regulatorul de viteză al ventilatorului, existând un cod de eroare stocat în sistem. Un caz similar cu un Chevy Silverado din 2004 a relevat că înlocuirea motorului ventilatorului a rezolvat problema, deoarece simptomele de debit de aer slab și un zgomot de bâzâit înainte de defecțiune indicau o defecțiune a motorului. Se sugerează înlocuirea motorului ventilatorului și curățarea carcasei de circulație a aerului în timpul reparației, asigurându-se că toate vitezele ventilatorului sunt testate după instalare pentru a evita înlocuirile inutile și pentru a asigura funcționarea corectă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emanuelweiss4 (community.author)
Mulțumesc că mi-ați confirmat suspiciunile cu privire la motorul suflantei. Al meu este la 128929 KM și tocmai a avut service luna trecută. Înainte de defectarea completă a circulației aerului, ventilatorul scotea un zgomot de zgomot timp de aproximativ o săptămână, iar fluxul de aer era cu siguranță mai slab decât în mod normal. Descrierea dvs. se potrivește cu ceea ce experimentez, răspuns zero din partea sistemului de control al climei, indiferent de setări. Faptul că aceste camioane au componente HVAC similare este o informație utilă. Se pare că ar trebui să mă pregătesc pentru o factură de reparație în același stagiu. Înlocuirea motorului suflantei v-a rezolvat complet problema sau ați trebuit să înlocuiți și regulatorul de viteză? Vreau doar să mă asigur că repar totul dintr-o singură mișcare dacă îl duc la magazin.
(community_translated_from_language)
felixsturm1
Pe baza acestor simptome, în special a zgomotului de zgomot înainte de defecțiune, este cu siguranță motorul suflantei. Am avut exact aceeași progresie în Silverado-ul meu. Fluxul slab de aer urmat de eșecul complet este un semn clasic. Doar înlocuirea motorului suflantei a rezolvat totul în cazul meu, regulatorul de viteză a ventilatorului a fost în regulă. Ventilatorul încălzitorului a funcționat perfect la toate setările după înlocuire. Dacă controlerul de viteză a fost rău, ați vedea de obicei viteze inconsecvente ale ventilatorului înainte de defecțiunea totală, ceea ce nu pare să fie cazul dvs. Sfat rapid din experiența mea: când înlocuiesc motorul suflantei, puneți-le să curețe carcasa de circulație a aerului cât timp sunt acolo. Al meu a adunat destul de multe resturi de-a lungul anilor, iar curățarea a îmbunătățit performanța ventilatorului cabină în mod semnificativ. Costul reparației ar trebui să fie similar cu ceea ce am plătit, deoarece procesul de muncă este aproape identic între camioanele noastre. Asigurați-vă că testează toate vitezele ventilatorului după instalare, al meu a avut inițial o ușoară vibrație la viteză mare care a necesitat ajustare.
(community_translated_from_language)
emanuelweiss4 (community.author)
Vă mulțumim pentru sfaturile detaliate despre motorul suflantei și sugestia de curățare. Exact asta trebuia să știu. Zgomotul vârâit și scăderea treptată a fluxului de aer se potrivește cu siguranță cu ceea ce ați experimentat. Deoarece aerul condiționat și încălzirea mea sunt complet moarte acum, voi merge mai departe și voi programa reparația. Mă bucur să aud că doar înlocuirea motorului suflantei a rezolvat problemele dvs., mă ajută să mă simt mai încrezător în ceea ce mă aștept. Cu siguranță îi voi pune să curețe carcasa de circulație a aerului în timp ce lucrează la ea. Are sens să testați toate vitezele ventilatorului după instalare. Mă voi asigura că vor verifica dacă există vibrații în timpul testului. Apreciez că m-ai ghidat prin experiența ta, m-ai scutit de eventuala înlocuire a pieselor inutile și m-ai ajutat să înțeleg ce este de fapt implicat în remediere. Costul sună rezonabil, având în vedere forța de muncă implicată în accesarea tot ce se află sub bord. Cel puțin acum știu în ce mă bag înainte de a merge la magazin. E timpul să-mi pun sistemul de climatizare înapoi în stare de funcționare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COLORADO
felixsturm1
Am avut exact această problemă cu Chevy Silverado din 2004 iarna trecută. Sistemul HVAC a murit complet, fără nici un flux de aer. La fel ca tine, am verificat mai întâi siguranța, care a fost în regulă. După ce a fost verificat, motorul suflantei a fost împușcat complet. Conexiunile cablajelor electrice erau bune, dar motorul în sine s-a defectat. Shop a confirmat-o cu instrumentele lor de diagnosticare. A ajuns să plătească în jur de 365 pentru piese și forță de muncă, mai ales forță de muncă, deoarece accesarea motorului suflantei însemna îndepărtarea mai multor componente de sub bord. Pe baza experienței de lucru la aceste camioane, simptomele sunt destul de tipice pentru un motor de suflă defect. Silverado și Colorado au în comun componente HVAC similare din acea epocă. Care este kilometrajul pe Colorado-ul tău? De asemenea, înainte de a muri complet, ați observat vreun zgomot neobișnuit de la ventilatorul încălzitorului sau viteze inconsecvente? Aceste detalii ar ajuta la restrângere dacă vă confruntați cu aceeași problemă.
(community_translated_from_language)