Farurile bântuite ale Audi S8 au nevoie de o reparație profesională

Am avut o problemă electrică similară cu Audi RS7 2018 al meu. Defecțiunea comutatorului farurilor a prezentat simptome identice, activare neobișnuită și avertismente de sistem. Cauza principală a fost o conexiune defectuoasă a comutatorului dimmer în modulul principal de control al iluminatului. Repararea a necesitat testarea completă de diagnosticare a ansamblului comutatorului auto, deoarece aceste probleme provin adesea din terminale corodate sau conexiuni slăbite ale fasciculului de cabluri. De asemenea, luminile tabloului de bord pâlpâiau ocazional înainte de diagnosticarea completă. Aceasta este de fapt o problemă cunoscută la mai multe modele VAG din acea generație. Repararea a implicat înlocuirea întregului modul de comutare a farurilor și actualizarea software-ului unității de control. Deși nu este cea mai costisitoare reparație pentru un Audi, aceasta necesită echipamente de diagnosticare specializate și codificarea corespunzătoare a noilor componente. Important este ca problema să fie rezolvată rapid, deoarece comenzile de iluminare defecte pot duce la complicații mai grave ale sistemului electric. Asigurați-vă că găsiți un atelier cu experiență certificată în sistemele electrice VAG, deoarece reparațiile incorecte pot cauza probleme suplimentare ale modulului de control. Din experiența mea, aceste simptome rareori se rezolvă de la sine și indică de obicei o componentă defectă a comutatorului, mai degrabă decât o simplă conexiune slăbită.

(community_translated_from_language)

Am avut exact aceeași problemă pe S8 anul trecut. Am fost foarte îngrijorat când verificarea cutiei de siguranțe nu a arătat nicio problemă evidentă, dar comutatorul farurilor a continuat să acționeze și luminile de pe tabloul de bord au luat-o razna. În cele din urmă am rezolvat problema la un magazin certificat, au găsit o conexiune defectă în modulul de control principal și a trebuit să înlocuiască întreaga unitate. O reparație destul de simplă după ce au identificat cauza principală, dar a necesitat instrumente speciale de diagnosticare. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația? A mea a fost de aproximativ 850 de euro pentru piese și manoperă, dar mă întrebam dacă prețurile s-au schimbat. De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme electrice de la reparație?

(community_translated_from_language)

De când am rezolvat problema comutatorului farurilor la atelierul meu, totul a funcționat perfect. Repararea a fost de fapt mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam, doar 95 de euro pentru a repara o conexiune defectuoasă a cablului din modulul de control al iluminatului. Luminile de pe tabloul de bord și luminile din spate funcționează normal de atunci. Se pare că nu a fost nevoie să înlocuiască întreaga unitate, mecanicul a descoperit că conexiunea comutatorului de reglare a intensității luminii s-a slăbit în timp, cauzând aceste probleme neobișnuite de activare. Testele de diagnosticare au arătat acest lucru imediat, economisind timp și bani în comparație cu înlocuirea unei componente complete. Diferența de preț de la reparația dvs. este destul de semnificativă, deoarece a fost nevoie doar de repararea conexiunii, mai degrabă decât de înlocuirea pieselor. Nu au apărut alte probleme electrice în cele 6 luni de la reparație. Toate sistemele de comutare ale mașinii funcționează exact așa cum ar trebui. Mă bucur să aud că și dvs. ați rezolvat problema, chiar dacă reparația dvs. s-a dovedit a fi mai amplă. Aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat, dar odată reparate corect, tind să rămână așa.

(community_translated_from_language)

Coșmarul meu cu sistemul de iluminare s-a rezolvat în sfârșit săptămâna trecută. După ce m-am săturat de activările neobișnuite ale comutatorului farurilor, am dus-o la un specialist Audi certificat, mai degrabă decât la mecanicul meu obișnuit. Testele de diagnosticare au evidențiat probleme dincolo de cutia de siguranțe, un comutator de reglare a intensității luminoase defect cauzând toate problemele electrice. Luminile de pe tabloul de bord pâlpâiau de fiecare dată când sistemul funcționa, acesta fiind primul lor indiciu. Reparația a ajuns să coste 850 de euro în total, un pic cam mult, dar a meritat pentru liniștea sufletească. Comutatorul de lumină și modulul de control funcționează perfect acum, fără alte activări neobișnuite sau mesaje de eroare. Tehnicienii au fost minuțioși și au explicat totul clar. O experiență mult mai bună decât magazinul meu anterior. Echipamentul de diagnostic specializat pe care l-au folosit a surprins probleme pe care mecanicul meu vechi le-a ratat complet. Aș fi economisit timp și stres dacă Id ar fi mers acolo mai întâi în loc să încerc opțiuni mai ieftine.

(community_translated_from_language)