Ferestrele electrice ale Beetle sunt moarte, alertă privind problema regulatorului de ferestre

Am avut aceeași problemă cu comenzile geamurilor la VW Golf TSI 2014 anul trecut. Electronica mașinii a înnebunit după înlocuirea bateriei, toate geamurile electrice au încetat să mai răspundă complet. Primul pas a fost o procedură de resetare a geamurilor: mențineți apăsat comutatorul geamului timp de 5 secunde după ce geamul este complet închis. Acest pas de depanare de bază nu a rezolvat problema în cazul meu. Atelierul a diagnosticat un motor și un mecanism de reglare a geamului defect. Panoul ușii a trebuit demontat pentru a accesa aceste componente. Cauza principală a fost deteriorarea sistemului electric din cauza vârfurilor de tensiune în timpul schimbării bateriei. Motorul geamului, regulatorul și o parte din cablare au necesitat înlocuire. Aceasta este considerată o reparație serioasă, deoarece implică electronica mașinii și mai multe componente. Lucrarea a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect modulele de control al geamurilor după înlocuirea pieselor. Sfat cheie: Asigurați-vă întotdeauna că este conectată o sursă de alimentare atunci când înlocuiți bateria pentru a menține tensiunea la electronicele sensibile. Acest lucru previne probleme similare cu regulatorii de geamuri și alte componente electrice. Reparatia a rezolvat toate problemele legate de geamuri și nu au mai apărut probleme de atunci. Aș recomanda ca un atelier profesionist să se ocupe de acest tip de diagnosticare și reparații electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu repararea geamului de la Golf. Beetle-ul meu din 2017 are simptome foarte asemănătoare în acest moment, cu întrerupătoare de geamuri care nu răspund. Înțeleg că demontarea panoului ușii a fost inevitabilă pentru a diagnostica corect motorul geamului? Comenzile geamurilor au început să funcționeze normal imediat după reparare sau a fost nevoie de ceva timp pentru a se reseta complet? Doresc doar să mă planific din timp, deoarece am nevoie ca mașina mea să funcționeze fiabil. Sunt curios care a fost costul total al reparației pentru înlocuirea regulatorului de geamuri? M-ar ajuta să estimez bugetul pentru ceea ce ar putea urma. De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme electrice care au apărut în lunile de după repararea geamurilor?

(Tradus din Engleză)

De când mi-am reparat Golf-ul la mecanic, toate problemele cu regulatorul geamurilor au fost complet rezolvate, inițializarea a funcționat perfect imediat după reparație, fără a fi nevoie de timp de așteptare. Comutatorul și comenzile geamului au răspuns imediat. Da, a fost necesară demontarea panoului ușii pentru o diagnosticare corectă. Tehnicianul a avut nevoie de acces direct pentru a testa motorul geamului și conexiunile electrice. Nu a existat nicio modalitate de a ocoli acest lucru pentru acest tip de reparație a geamului electric. Simptomele la Beetle-ul dumneavoastră par identice cu cele pe care le-am experimentat eu. Vestea bună este că nu am mai avut alte probleme electrice în cele 14 luni de la reparație. Sistemul de geamuri al mașinii a funcționat impecabil. Costul total al reparației în cazul meu a fost de 290 €, care a acoperit înlocuirea pieselor și manopera pentru daunele legate de baterie. Acest lucru a inclus testarea și resetarea sistemului regulatorului geamului după reparație. Pe baza experienței mele, este o investiție înțeleaptă să apelezi la un atelier calificat pentru diagnosticarea și repararea completă, pentru a evita problemele continue cu comenzile geamurilor.

(Tradus din Engleză)

ACTUALIZARE DE LA EXPERIENȚA MEA DE REPARAȚIE: Tocmai m-am întors de la service după ce am reparat geamurile la Beetle-ul meu. Mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr un regulator de geamuri defect cauzat de o problemă de tensiune, exact cum am descris mai sus. Procesul de depanare a geamurilor a durat aproximativ 2 ore în total. A trebuit să demonteze panoul ușii pentru a accesa ansamblul geamului electric. A găsit câteva fire deteriorate împreună cu regulatorul defect. Factura finală a fost de 320 €, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a inclus testarea completă și procedura de resetare a geamului. Comenzile geamurilor funcționează acum perfect, de fapt mult mai lin decât înainte. Mă bucur foarte mult că am întrebat mai întâi aici, m-a ajutat să înțeleg ce să mă aștept și să nu fiu supra taxat. Procesul de reparare a decurs exact așa cum a fost descris și acum totul funcționează așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)