SeatLeon
Fiat Croma 2007: Zgomot la motor, probleme cu becul de ulei și așchii de metal în ulei
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Croma din 2007 prezintă zgomote la motor, o problemă cu martorul de ulei și aşchii metalice în ulei, sugerând o potențială problemă cu sistemul de presiune a uleiului motorului. Simptomele, inclusiv zgomotul de reglare a supapelor bâzâit și sunete ciudate ale motorului, indică o lubrifiere deficitară, posibil datorită presiunii scăzute a uleiului. Un caz similar cu un Fiat Punto a fost rezolvat prin înlocuirea pompei de ulei, ceea ce a rezolvat problema și a prevenit deteriorări ulterioare. Se recomandă discutarea acestor constatări cu un mecanic pentru a confirma diagnosticul și a continua cu reparațiile necesare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SeatLeon (community.author)
Hei acolo, Se pare ca experienta ta a fost o oglinda aproape de ceea ce se întâmplă cu Fiat meu. Cine ar fi crezut? Este liniștitor să știu că am potențial bătut în cuie în jos problema, deși, și îmi pare rău să aud că nu a fost doar o reparație simplă pentru Punto dumneavoastră. O înlocuire a pompei de ulei, huh? Îți amintești cât ți-a costat asta? Și alte probleme de când a fost schimbată pompa de ulei? Să sperăm că mecanicul meu se pricepe la ceapă ca al tău. Apreciez ajutorul tău. Noroc!
(community_translated_from_language)
HoltRider
Hei, Yep, același cântec, versuri diferite, nu? Pentru pompă, totul m-a costat în jur de 755 €. Nu a fost cea mai plăcută surpriză, dar tot e mai bine decât să am o mașină cu un prespapier uriaș! De când a fost reparată, mașina merge mult mai ușor și se pare că defecțiunea sistemului de presiune a uleiului de motor a fost remediată pe loc. Nu am avut parte de nicio reluare a acelui scenariu de coșmar, ating lemnul. Sper ca mecanicul tău să fie la fel de priceput ca al meu și să rezolve problema Fiat-ului tău! Vă doresc mult noroc. Ai grijă de tine!
(community_translated_from_language)
SeatLeon (community.author)
Bună ziua, acesta este un preț mare. Dar ai dreptate, mai bine dau 755 € decât să rămân cu o mașină stricată. Să sperăm că situația mea merge la fel de bine ca a ta și că această oprire la boxe se dovedește a fi una extinsă, dar finală. Mulțumesc pentru atenționare. Mi-ați întărit curajul înainte de a mă lansa în această călătorie mecanică. Voi verifica din nou în odată ce ole Fiat este, sper, sortate. Urează-mi noroc și ai grijă, de asemenea! Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
HoltRider
Salut. Amuzant că ai menționat asta, am un Fiat Punto 2010 și am avut o încercare similară. Lumina aia enervantă de ulei se tot aprindea și am găsit simptome similare. Cred că am ajuns la un defect al pompei de ulei. Mecanicul meu s-a apucat imediat de treabă și mi-a confirmat bănuielile. Era o problemă destul de serioasă, în special așchiile de metal - sunt un semn clar de uzură semnificativă. Zbârnâitul și sunetele ciudate erau rezultatul lubrifierii slabe din cauza presiunii scăzute a uleiului. Mă tem că bănuielile dvs. ar putea fi corecte. A trebuit să înlocuiască pompa de ulei în întregime. Nu este o soluție rapidă, dar cu siguranță previne alte daune. Din fericire, tipul meu de la garaj a fost o adevărată bijuterie, își cunoștea meseria. Discutați cu mecanicul dvs. despre experiența mea, s-ar putea să-l lămurească și mai mult. Sper că totul merge bine pentru tine. Noroc!
(community_translated_from_language)